Сергей Сироткин

[GaMi]

1 минуту назад, jals сказал:

Великого рекордсмена по количеству гонок без побед?  

Ну а сезон потом ему слил и по квалам и по гонкам и по очкам

Как думаешь трое русских пилотов вместе взятые смогут ли провести больше гонок чем один Хайдфельд? 

 

[ZeusZee]

Виталия Петрова вспомнили. Значит, дискуссия развивается в правильном направлении

[The Undertaker]

7 минут назад, jals сказал:

Великого рекордсмена по количеству гонок без побед

у некоторых вообще даже подиумов нет, не говоря уж о победах. И я не о Сироткине

 

 

 

[jals]

1 минуту назад, The Undertaker сказал:

у некоторых вообще даже подиумов нет, не говоря уж о победах. И я не о Сироткине

 

 

 

о Шарле? 

ладно, брейк

[Зюбрь]

6 минут назад, ZeusZee сказал:

Виталия Петрова вспомнили. Значит, дискуссия развивается в правильном направлении

Странно, что в контексте 19 места не упомянуты куда более полезные лавочки и детские горки во дворах. 

[jals]

3 часа назад, jals сказал:

 

 

Джанпауло и Сириль правы, что ему нужно расслабиться и просто полагаться на талант, а не думать слишком много о инженерной стороне...

 

12 минут назад, jals сказал:

. Как я уже сказал, есть один принцип. Секундомер! Решите числа, отображаемые на нем, а не те, которые мы вводим в анализ, на брифингах после тестов. Пришло время, и одного листа бумаги достаточно, чтобы показать, что на самом деле это не так просто. Вот как это получилось. Для него это было нелегкое занятие, вот и все. Это происходит ...

 

Учитель тоже сразу понял что Сергей слишком увлекается инженерной теорией, а надо сосредоточиться только на пилотаже...

[MIKLE4]

А может ну ее эту завтрашнею гонку ? Шансов попасть в очковую зону с 19 позиции все равно ни каких . Проехать пару кругов, затем симулировать какую-нибудь поломку и свернуть в боксы. На сезон всего три движка , может поберечь моторесурс ? 

[scarlett]

12 минут назад, GaMi сказал:

Как думаешь трое русских пилотов вместе взятые смогут ли провести больше гонок чем один Хайдфельд? 

 

А почему русских? Посчитай немецких...

[jals]

2 минуты назад, MIKLE4 сказал:

А может ну ее эту завтрашнею гонку ? Шансов попасть в очковую зону с 19 позиции все равно ни каких . Проехать пару кругов, затем симулировать какую-нибудь поломку и свернуть в боксы. На сезон всего три движка , может поберечь моторесурс ? 

он же сказал, нужен накат

[scarlett]

8 минут назад, jals сказал:

 

Учитель тоже сразу понял что Сергей слишком увлекается инженерной теорией, а надо сосредоточиться только на пилотаже...

А может оно и так )...?

[rewonmiz]

Квала конечно, ПРОВАЛЬНАЯ во всех смыслах и со всех сторон. 4 команды ФИ. ТР, Заубер и Вилы героически бились за выход в Q2. Все остальные далеко впереди, по потенциалу машинка ФИ и Вил должны быть выше, но скорее всего первые 3 гран при ситуация не изменится. Но потенциально отыграть 0.7 от конкурентов очень тяжело. Едиственно есть надежда на вкат Сироткина, все таки проиграть Строллу 0.5 секунды это дичайший ФЕЙЛ!

[The Undertaker]

12 минут назад, rewonmiz сказал:

Едиственно есть надежда на вкат Сироткина, все таки проиграть Строллу 0.5 секунды это дичайший ФЕЙЛ!

кто-то тут сказал, что если Сироткин не будет опережать Стролла не меньше чем на 0.5, то Сироткину можно заканчивать.

[imaginary]

7 минут назад, The Undertaker сказал:

кто-то тут сказал, что если Сироткин не будет опережать Стролла не меньше чем на 0.5, то Сироткину можно заканчивать.

йа

[Red_front]

1 час назад, arkan_net сказал:

Дайте парню вкатиться, понять машину и инженеров. Его гоночный темп всегда был выше квалификационного, причём серьёзно выше. Кто следил за ним, тот знает. Давайте без травли. Парень поедет, я уверен. Слишком долго он к этому шел.

Да-да, примерно то же можно сказать и про Кубицу. Но чё-то Вилы и вилофаны не вняли...

[newmark1948]

1 час назад, Боныч сказал:

Да. Сереге бы удачно и успешно миновать опасности возможного стартового завала и благополучно доехать до клетчатого флага. Это - задача-минимум. Въехать в очки - это уже було бы очень и очень хорошо.

 

  Очки по любому не светят. Даже в случае крупного завала впереди. Но ехать и пробовать болид,  изучать поведение шин привыкать к машине надо. В следующей гонке будет уже полегче, тем более что в Бахрейне уже знакомая трасса.  

[Боныч]

Только что, newmark1948 сказал:

Очки по любому не светят. Даже в случае крупного завала впереди. Но ехать и пробовать болид,  изучать поведение шин привыкать к машине надо. В следующей гонке будет уже полегче, тем более что в Бахрейне уже знакомая трасса.  

Ну-у-у-у...  бум посмотреть

[Пьер Безухов.]

18 минут назад, newmark1948 сказал:

 

  Очки по любому не светят. Даже в случае крупного завала впереди. Но ехать и пробовать болид,  изучать поведение шин привыкать к машине надо. В следующей гонке будет уже полегче, тем более что в Бахрейне уже знакомая трасса.  

Там можна аш до Катара вылетать))))

[jals]

Чемпион мира 1996 года считает, что не стоит делать трагедии из провала российского пилота в квалификации.

Цитата

 

Сергей Сироткин завершил первую в карьере квалификацию в Формуле 1 на 19-й позиции, и позднее технический директор Williams Падди Лоу объяснил этот результат тем, что россиянин продолжает учиться. С ним согласен и бывший пилот команды Дэймон Хилл.

«Лэнс Стролл сегодня проделал хорошую работу в квалификации, – сказал в разговоре с корреспондентом ###.### чемпион мира 1996 года. – Что касается Сергея, то у него уйдет определенное время, чтобы подтянуться по скорости. Здесь столько всего необходимо сначала изучить. Переход в Формулу 1 – это большой шаг. Я думаю, у него есть талант. Точно есть. Но пока он сможет его продемонстрировать, пройдет определенное время. Так было и с Лэнсом. Ему потребуется время, чтобы обрести уверенность в себе и набраться опыта.

В целом Williams выглядит неплохо. У них интересная, конкурентоспособная машина в этом году, и я думаю, пилоты смогут выжать из нее больше по ходу сезона и по мере того, как проедут большую дистанцию за ее рулем».

 

Дэймон сам был днищем , выступавшим в молодежках чуть лучше Гелаеля, и ничего не показавшим в Брэбхеме, а потом получил и Вилы и завоевал титул

 

 

[=AG=]

Привет всем, кто в межсезонье рубаху на груди рвал, что Стролла делать как два пальца, а сегодня пишет о провале и позоре...

 

Неприятный результат, но ничего. Не нравится мне, что сам ошибся именно в пилотаже, надеюсь, не из-за того, что перенервничал или опять стал требовать от себя прыжка выше головы.

Но в целом по уик-энду показалось, что был на десяточку быстрее Лэнса до финальной попытки. Завтра надо доехать до финиша, там уже смотреть, что это принесет. По темпу кажется, что Вилы, ТР, ФИ и Заубер следом за остальными и будут разыгрывать 7-е место, на что я примерно и настраивался.

Немного любимой мной статистики: с 19-го и ниже места на старте в очки на этой трассе приезжали Ирвайн (2002), Вильнев (2006), Масса (2007), Трулли и Глок (2009), Перес (2012) и как раз Грожан в том самом 2016-м

 

[Niacrees]

7 часов назад, joawl сказал:

 

Движки одинаковые, кнопка в базовую комплектацию не входит.

ФИА обязала поставлять не только движки, топливо, но и ПО идентичное заводской, так что под кнопку все в комплект входит , так что дела совсем не айс. Теперь посмотрим как все пройдет с более экономичным расходом топлива на дистанции.

[Еремей]

Ну что, трудности создал, теперь надо преодолевать. Без этого в России никак...

[rewonmiz]

38 минут назад, =AG= сказал:

Привет всем, кто в межсезонье рубаху на груди рвал, что Стролла делать как два пальца, а сегодня пишет о провале и позоре...

 

Неприятный результат, но ничего. Не нравится мне, что сам ошибся именно в пилотаже, надеюсь, не из-за того, что перенервничал или опять стал требовать от себя прыжка выше головы.

Но в целом по уик-энду показалось, что был на десяточку быстрее Лэнса до финальной попытки. Завтра надо доехать до финиша, там уже смотреть, что это принесет. По темпу кажется, что Вилы, ТР, ФИ и Заубер следом за остальными и будут разыгрывать 7-е место, на что я примерно и настраивался.

Немного любимой мной статистики: с 19-го и ниже места на старте в очки на этой трассе приезжали Ирвайн (2002), Вильнев (2006), Масса (2007), Трулли и Глок (2009), Перес (2012) и как раз Грожан в том самом 2016-м

 

я думаю, что мало кто откажется от своих слов. произнесенных в межсезонье и сейчас, и если ты видишь данную ситуацию ситуацию по другому, кроме как ПРОВАЛ, это плохо прежде всего плохо для тебя

[дизель]

Стролл дно, говорили они... Стролл отстойная рента, говорили они....   Ну и как, ребят? Нормально сливать отстойной ренте? Лучше чем достойному сопернику? (ничему жизнь не учит....)

[Blakk]

41 minutes ago, Niacrees said:

ФИА обязала поставлять не только движки, топливо, но и ПО идентичное заводской, так что под кнопку все в комплект входит , так что дела совсем не айс. Теперь посмотрим как все пройдет с более экономичным расходом топлива на дистанции.

ПО давно одинаковое, Макларен делает
Топливо делает каждая комманда сама, вместе с партнером
 

[rewonmiz]

Только что, дизель сказал:

Стролл дно, говорили они... Стролл отстойная рента, говорили они....   Ну и как, ребят? Нормально сливать отстойной ренте? Лучше чем достойному сопернику? (ничему жизнь не учит....)

Строл, как был, мягко говоря не быстрым гонщиком, так им и остался, а то что Сироткин проиграл ему 0.5 сек это конечно ПРОВАЛ! но пока не трагедия, трагедия будет если будет проигрывать постоянно

а тому чему  ты учишь.. это называется по мягкому "сталить соломку" более же жесткое выражение написать здесь не могу.. но данное поведение характерно для перестраховщиков и подхалимов