McLaren Racing

[Кофеман]

6 минут назад, Vo-Va сказал:

Ну , условно говоря , мог  же Маркес гоняясь на Хондах выработать свой стиль .Поэтому может считаться , условно , что Хонда способствовала такому стилю езды.Тем более Марк на других производителях и не ездил . Такую же аналогию можно притянуть и в Ф1.

Не условно, но основа стиля закладывается в Мото2.

Опять же не условно Маркес в Мото2 ездил на Сутере с двигателем Хонда.

Педроса 8 лет на Хонде и никаких скольжений, в стиле Маркеса, не наблюдаем.  

[Vo-Va]

Только что, Rookie сказал:

с двигателем Хонда.

СУ и гонщик это тандем , у Марка получилось , а у других -нет , параметры у него другие , но я немного о другом .Может тандем СУ Хонда-Вандорн "выстрелить"?

 

[Кофеман]

Только что, Vo-Va сказал:

СУ и гонщик это тандем , у Марка получилось , а у других -нет , параметры у него другие , но я немного о другом .Может тандем СУ Хонда-Вандорн "выстрелить".
 

я тебе ответил в теме МотоГП

http://forum.f1news.ru/topic/68336-motogp/?do=findComment&comment=7709849

[Николай + 2]

15 час назад, Terrai сказал:

мы просто мерсу дали в свое время больший статус чем завода, аукается до сих пор - мстя на лицо теперь главное хонде таких правил не давать. А вот Алонсо влип как вечный гонщик Хонды. спекуляции по его карьере можно отбросить точно.

 

15 час назад, Barrett сказал:

 

Чересчур все сложно и драматично.

Како нахрен сложно. У брата Terrai крик души... была, была возможность "мерсу не дать", тем более знатоки предупреждали, - типа кинут же, кинут. А теперь што, - удавиться? Ладно, уплыли муде по талой воде. Мне другое непонятно, почему  брат Terrai предлагает Хонда запруду поставить. А насщет "драматургии"  так не все потеряно, здесь, на мой скромный взгляд, все усилия сообщества следовало бы направить на постановку запруды нонешнему регламенту, иначе Фернандо так и не отлипнет, хотя, оно, конешно, ничего вечного нет.

[Terrai]

24 минуты назад, Николай + 2 сказал:

 

Како нахрен сложно. У брата Terrai крик души... была, была возможность "мерсу не дать", тем более знатоки предупреждали, - типа кинут же, кинут. А теперь што, - удавиться? Ладно, уплыли муде по талой воде. Мне другое непонятно, почему  брат Terrai предлагает Хонда запруду поставить. А насщет "драматургии"  так не все потеряно, здесь, на мой скромный взгляд, все усилия сообщества следовало бы направить на постановку запруды нонешнему регламенту, иначе Фернандо так и не отлипнет, хотя, оно, конешно, ничего вечного нет.

чтобы история не повторилась.

[Sasha2141]

В 07.04.2016в10:02, Барт Венегор сказал:

скоро будет не важно кто что сказал 

ибо грядёт будущее 

 

Мда уж.....

Такой же бред как и автопилот на автомобилях.
 

[Аноним]

1 минуту назад, Sasha2141 сказал:

Такой же бред как и автопилот на автомобилях.

Чем тебя автопилот не устраивает? В самолете ничего, а тут?

Нажал себе в навигаторе точку на карте и оно тебя везет. Можно даже вместо асфальта рельсы проложить.

[BMU]

Пусть будет и в ветке... к коей с некоторых пор испытываю нескрываемую симпатию

 

Немного лирики, развлечения ради... 

 

Народные приметы и поговорки в Формуле 1. И их значение.

 

Зла не хватает.  Об отсутствии МакЛарен в верхней части пелетона.

Богу богово, кесарю - кесарево.  Точка зрения автопроизводителя на поставку клиентских двигателей.

Бумага все стерпит.  О регламенте Ф1.

Вернемся к нашим баранам. Пилоты Вильямс о пит стопах.

Видит око, да зуб неймет.  Взгляд Пастора на машины Ф1 в 2016-м.

Вилами по воде писано.  Как Вильямс на мокрой трассе - т.е. никак.

Возвращаться на круги своя.   Манор во второй половине гонке. 

Всякому овощу своё время.  О пилоте не сумевший выйти вовремя на пенсию.

Высосал из пальца.   О том как Риккиардо создал себе репутацию.

Голь перекатная.   Изношенная резина.

Дареному коню в зубы не смотрят.  О возможности критики машины пилотами Феррари.

Доверили козлу капусту.  Об управлении доходами в Ф1.

За что боролись, на то и напоролись.  Команды после изменения формата квалификации.

Моя хата с краю... О взгляде лидирующей команды (имеющего право выборов боксов) на заботу о спорте.

 

Больше ТУТ. : 

 

[Sasha2141]

12 минут назад, Аноним сказал:

Чем тебя автопилот не устраивает? В самолете ничего, а тут?

Нажал себе в навигаторе точку на карте и оно тебя везет. Можно даже вместо асфальта рельсы проложить.

Незнаю.
Если смотреть с другой стороны , люди которые работают с транспортировкой , имею виду водителей , будут терят работу .
Да и очень страшный случай , если програма глюканет , когда  водителя не будет за рулем.
А вот в случае болида без пилота , не удивлюсь если в Японии или где-то в другой стране , олимпийский состав будет с роботов.



 

[Yang]

Только что, Sasha2141 сказал:

Незнаю.
Если смотреть с другой стороны , люди которые работают с транспортировкой , имею виду водителей , будут терят работу .
Да и очень страшный случай , если програма глюканет , когда  водителя не будет за рулем.
А вот в случае болида без пилота , не удивлюсь если в Японии или где-то в другой стране , олимпийский состав будет с роботов.



 

А штрафовать то некого  

 

[Edge To Life]

https://habrahabr.ru/company/ibm/blog/281232

 

Риальне скоро с помощью утюга можно будет управлять повозкой. :-)

[Yang]

8 минут назад, Николай + 2 сказал:

 

Како нахрен сложно. У брата Terrai крик души... была, была возможность "мерсу не дать", тем более знатоки предупреждали, - типа кинут же, кинут. А теперь што, - удавиться? Ладно, уплыли муде по талой воде. Мне другое непонятно, почему  брат Terrai предлагает Хонда запруду поставить. А насщет "драматургии"  так не все потеряно, здесь, на мой скромный взгляд, все усилия сообщества следовало бы направить на постановку запруды нонешнему регламенту, иначе Фернандо так и не отлипнет, хотя, оно, конешно, ничего вечного нет.

 

Нонче в ветке нововеяние разговаривать пирожками

 

Рон не хочет делать двигу,

Мы запруды ставим другу,

Значит это неприятности ХондЕ,

Чтоб не уплыли наши муде по талой воде.

[Spectore]

http://www.motorsport.com/f1/news/honda-prepares-push-for-more-f1-power-685580/

[Аноним]

1 час назад, Yang сказал:

А штрафовать то некого  

Там, вроде бы, неточность. В других источниках писалось, что 35 миль это было ограничение сверху.

Ну и полицейскому показалось подозрительным такое медленное вождение.

Поэтому, собственно, и никакого штрафа не было. Ибо объяснять в суде, что робот умышленно тормозил поток - дело не очень то благодарное.

[Аноним]

1 час назад, Sasha2141 сказал:

Если смотреть с другой стороны , люди которые работают с транспортировкой , имею виду водителей , будут терят работу .

С одной стороны цена прогресса. С другой стороны квитанцию же курьер все одно у получателя подписать должен. Значит работу не потеряет.

Просто не будет числится водителем. А будет курьером или экспедитором.

[Аноним]

53 минуты назад, Spectore сказал:

http://www.motorsport.com/f1/news/honda-prepares-push-for-more-f1-power-685580/

Поживем - увидим.

[First Lady]

1 час назад, Edge To Life сказал:

https://habrahabr.ru/company/ibm/blog/281232

 

Риальне скоро с помощью утюга можно будет управлять повозкой. :-)

 

Цитата

В частности, это позволит оперативно принимать решения в процессе гонки, например, регулировать скорость движения и выбирать моменты заезда на пит-стопы.

 

И тут на' тебе запрет радиопереговоров. IoT - нет, Берни не слышал.

[First Lady]

37 минуты назад, Аноним сказал:

С одной стороны цена прогресса. С другой стороны квитанцию же курьер все одно у получателя подписать должен. Значит работу не потеряет.

Просто не будет числится водителем. А будет курьером или экспедитором.

 

Ну, електронная идентификация существует и сейчас. Деньги в офшор можно отправлят.

[First Lady]

 

Цитата

 

Формула-1 +авто/мото ‏@sports_auto  5m5 minutes agoView translation

Себастьян Феттель: «Все команды только выиграют, если мы вернемся к работе с обычными, атмосферными двигателями» http://bit.ly/23oM4zh 

 

 

После подобного дуета становится понятно, почему Мерцедес так боится Феррари. Но не с той стороны боится.

[phalanx]

7 минут назад, First Lady сказал:

 

 

После подобного дуета становится понятно, почему Мерцедес так боится Феррари. Но не с той стороны боится.

 

Любимый внучок + любимая жена = мощная политическая сила. Однако Мерс всё равно круче.

[Барт Венегор]

12 минут назад, First Lady сказал:

 

 

После подобного дуета становится понятно, почему Мерцедес так боится Феррари. Но не с той стороны боится.

представитель Феррари , о дороговизне формулы 1 

я прям вернулся в начало 90-х

[Yalex]

16 час назад, svarog сказал:

Yalex, хорош тупить. Или ты просто лицемеришь от незнания что ответить? Я разве писал что Хонда побеждала европейцев с гибридной СУ? Ну а тогда почему ты несешь эту ересь? Я писал что Хонда обладает высокими технологиями, т.к. построила самолет. И что со временем у нее все наладится. Все таки она намного позже конкурентов начала разработку СУ.

А твои слова насчет motoGP - это уже верх твоего дилетантства. А может просто от бессилия уже начинаешь фантазировать и выдавать желаемое за действительное. Жалко все это выглядит. Поверь. Реально необразованного и плохо-воспитанного подростка напоминаешь. Который на любой довод отвечает - "сам дурак!".

 

Я писал про то что Хонда не конкурент европейцам в гибридных технологиях. И она не сможет их догнать т.к. у неё отсутствуют современные наработки в гоночных гибридных СУ.

В Японии есть серьезные ограничения на типы электролитов для батарей/суперконденсаторов, которые используются в гонках. + Хонда изначально выбрала "провальный" осевой тип нагнетателя, который менее эффективен из-за дебильных ограничений тех регламента( я гвоорю о максимально допустимых оборотах системы турбина-мотор/генератор-компрессор).

З.Ы.

Главный моторист Хонды сказал что дорабатывать в первую очередь будут ДВС, что логично т.к. оптимизация турбины требует данных о параметрах рабочего тела( выхлопного газа). А параметры выхлопного газа напрямую зависят от условий сгорания в ДВС.

 

З.Ы.Ы.

И на счет MotoGP: Хонда легендарный чемпион в мотогонках, но в последнее время они демонстрируют снижение результатов. И я лично полагаю что это следствие недостатка технологий по сравнению с конкурентами( в первую очередь японцами).

[Terrai]

2 часа назад, Yalex сказал:

 

Я писал про то что Хонда не конкурент европейцам в гибридных технологиях. И она не сможет их догнать т.к. у неё отсутствуют современные наработки в гоночных гибридных СУ.

В Японии есть серьезные ограничения на типы электролитов для батарей/суперконденсаторов, которые используются в гонках. + Хонда изначально выбрала "провальный" осевой тип нагнетателя, который менее эффективен из-за дебильных ограничений тех регламента( я гвоорю о максимально допустимых оборотах системы турбина-мотор/генератор-компрессор).

З.Ы.

Главный моторист Хонды сказал что дорабатывать в первую очередь будут ДВС, что логично т.к. оптимизация турбины требует данных о параметрах рабочего тела( выхлопного газа). А параметры выхлопного газа напрямую зависят от условий сгорания в ДВС.

 

З.Ы.Ы.

И на счет MotoGP: Хонда легендарный чемпион в мотогонках, но в последнее время они демонстрируют снижение результатов. И я лично полагаю что это следствие недостатка технологий по сравнению с конкурентами( в первую очередь японцами).

Дима, все ... Фигня. Возвращаемся к атмосферникам!  ©кернес

[svarog]

9 часов назад, Rookie сказал:

Не переноси в мото формульные суждения. Условия не равные, у всех команд разные гонщики.

Есть индивидуальный стиль гонщиков и он влияет на все.

Маркес и скользить по треку родились одновременно.

 

Что за бред? Какие формульные суждения? Ты говорил не про разных гонщиков, а про скользкое покрытие у соперников, которое им помешало победить Маркеса. А я сказал, что все были в одинаковых условиях.

Просто умиляют хейтеры Хонды, которые когда нечего сказать по существу,  начинают ересь всякую нести и путаться в показаниях. Гонщики оказывается у команд разные .. И скольжение оказывается вместе с Маркесом родилось...Приплыли.

Да ты хоть обскользись, если у тебя слабый байк, первым не приедешь. Да еще с отрывом.

Я здесь особо и не заметил возможности для скольжения. Если скользишь, значит нет у резины держака, или слишком острый угол наклона.

А следствие слишком острого угла наклона - заканчиваешь гонку в гравии. Все усилия шинников как раз брошены на устойчивый держак покрышек в поворотах.

А если ты имеешь в виду дрифт, то это тебе не автоспорт. Там в поворотах при дрифте наклоняться не нужно.

И дрифт в мотоспорте не поможет. А наоборот, помешает. Так как при дрифте уходишь на внешний радиус. Как раз в этот момент тебя и обгонят по внутреннему радиусу.

Интересно, что ты скажешь, когда Маркес выиграет на трассе, где покрытие образивнее, и где даже намека на скольжение не будет?

Наверное скажешь, что у Маркеса лучше всех получается колено в поворотах выставлять...

 

[Кофеман]

12 минут назад, svarog сказал:

Что за бред? Какие формульные суждения? Ты говорил не про разных гонщиков, а про скользкое покрытие у соперников, которое им помешало победить Маркеса. А я сказал, что все были в одинаковых условиях.

Просто умиляют хейтеры Хонды, которые когда нечего сказать по существу,  начинают ересь всякую нести и путаться в показаниях. Гонщики оказывается у команд разные .. И скольжение оказывается вместе с Маркесом родилось...Приплыли.

Да ты хоть обскользись, если у тебя слабый байк, первым не приедешь. Да еще с отрывом.

 

Вот Педроса и не приехал. Сильный байк говоришь ?