Виталий Петров

[Юрич]

Хуже Переса Виталий? Ухахха насмешили.

Что Кобаяши, что Перес "серединные" дж пи 2 и переоцененные за счет хорошей работы заубера с резиной.

Вот абсолютно тоже самое можно сказать и о Петрове. Ехала машина в начале 2011-го, получилось

показать единичный результат. Как только перестала ехать - унылость...

[ilovef1(PDA)]

А при чем тут Квят? Он российский парень, где бы не жил.

А Маруся не стала российской в полном смысле слова и возможно уже не станет. А зря они не позвали Петрова, пусть бы выбор был за ним. А то как-то странно получается. Команда вроде бы российская и Виталий - российский автогонщик, при этом ипытывает проблемы с трудоустройством, почему бы ему не предложить? Согласится или нет это его вопрос, но сам факт. Они устами Фоменко заранее от него отказались.

Да какая Маруся русская! С РФ её роднит лишь флажок да должность свадебного генерала Фоменко. И всё. Какой интерес Марусе брать русского пилота? Да никакого.

Хотя в ВТБ тоже странные люди работают - команду спонсируют, но в чём прикол, если нет русского пилота? Хотя, если их не интересует российский рынок, то всё логично.

[videoavtomat]

Вот абсолютно тоже самое можно сказать и о Петрове. Ехала машина в начале 2011-го, получилось

показать единичный результат. Как только перестала ехать - унылость...

Признал, что в падении результатов не Виталий был виноват?

[alexx1975]

Вот абсолютно тоже самое можно сказать и о Петрове. Ехала машина в начале 2011-го, получилось

показать единичный результат. Как только перестала ехать - унылость...

Юрич - так можно сказать почти о всех пилотах. Кроме пары топов все пилоты примерно одного высокого уровня, и результат на прямую зависит больше от возможностей машины ...имхо конечно.

[El Chupacabra]

А при чем тут Квят? Он российский парень, где бы не жил.

А Маруся не стала российской в полном смысле слова и возможно уже не станет. А зря они не позвали Петрова, пусть бы выбор был за ним. А то как-то странно получается. Команда вроде бы российская и Виталий - российский автогонщик, при этом ипытывает проблемы с трудоустройством, почему бы ему не предложить? Согласится или нет это его вопрос, но сам факт. Они устами Фоменко заранее от него отказались.

Данный факт - это не повод хаять Марусю и Фоменко, а скорее повод задуматься, почему даже в 10-й команде чемпионата больше хотят видеть Чилтона, чем Петрова. И я очень сомневаюсь, что дело тут в деньгах.

[Chekky]

Фобы думают, что прийти в ветку Петрова и заявить, Перес быстрее и на это никто не отреагирует. Ну смешно))))

Злата, я вот не захожу в ветку Ярно и не спрашиваю, почему такой талант как Ярно остался без места и его сменл какой-то там рента, и как там дела на виноградниках?

[alexx1975]

Данный факт - это не повод хаять Марусю и Фоменко, а скорее повод задуматься, почему даже в 10-й команде чемпионата больше хотят видеть Чилтона, чем Петрова. И я очень сомневаюсь, что дело тут в деньгах.

Открою тебе глаза: Чилтон за деньги, Бьянки за движки. Всё просто. У Петрова ни того ни другого нет, хотя опыта и таланта поболее.

[elev]

Данный факт - это не повод хаять Марусю и Фоменко, а скорее повод задуматься, почему даже в 10-й команде чемпионата больше хотят видеть Чилтона, чем Петрова. И я очень сомневаюсь, что дело тут в деньгах.

А кто её хаит?! Простой анализ ситуации. Фоменко его спровоцировал, а дальше посмотрим может и поподробнее разберемся с этим моментом.

[Fras]

Открою тебе глаза: Чилтон за деньги, Бьянки за движки. Всё просто. У Петрова ни того ни другого нет, хотя опыта и таланта поболее.

Опыта - да, таланта - можно оспорить :)

[nvk80]

А при чем тут Квят? Он российский парень, где бы не жил.

А Маруся не стала российской в полном смысле слова и возможно уже не станет. А зря они не позвали Петрова, пусть бы выбор был за ним. А то как-то странно получается. Команда вроде бы российская и Виталий - российский автогонщик, при этом ипытывает проблемы с трудоустройством, почему бы ему не предложить? Согласится или нет это его вопрос, но сам факт. Они устами Фоменко заранее от него отказались.

Мы ещё не знае всей правды! Давай подождём! У меня была инфа что Фоменко просил вопросов про Петрова не задавать до поры до времени...имхо.

[KSP 5]

Ответ на все вопросы прост-он уже точно знает что ждёт его в следующем году...

Тоже так думаю. Моя версия:

Петров отличный пилот, свободен от обязательств, принимал участие в промо-акциях Мерседеса. Предположу, что им понравилось работать с Петровым, и ему сделали предложение - стать послом Мерса в Росии и долгосрочное сотрудничество в качестве фирменного пилота - сначала в фарм-команде ФИ с перспективой стать первым кандидатом в основную команду, а после завершения карьеры в Ф1 - переход в заводскую команду ДТМ. Вряд ли можно отказаться от такого предложения! :) В основной команде места пока нет - Хемильтон и Росберг хороши, но команде в любом случае нужен сильный запасной пилот на случай форс-мажоров либо перехода кого-либо из основных пилотов в другую команду. Сейчас в этой роли у Мерса есть Ди Реста в ФИ, но его результаты не слишком впечатляют. Поэтому логично было бы заменить его на Петрова, а Ди Ресту отправить обратно в ДТМ - там у него лучше получалось, будет больше пользы для Мерса.

Если эта версия верна - становится понятно спокойствие и хорошее настроение Петрова. Вероятно, именно после его отказа всем остальным командам и пошла череда объявлений других пилотов, а нам надо лишь немного подождать. Малья по традиции объявляет пилотов после окончания сезона...

[andre]

Вот это меня больше всего бесит!

Не вижу в его действиях и поступках хоть какого то желания вернуться (только слова)

Почему бы не съездить на пару Гран-При, чтобы хотябы команды тебя видели,

Почему бы не позвонить Лопесу (с которым у него хорошие отношения) не попросить сделать пропуск в боксы, не постоять на каком нибудь гран-при в боксах и попасть в телевизионную картинку!

Почему не поговорить с Поповым и не прокомментировать пару этапов?

Почему и еще тысячи почему!!! Почему не попробовать устроится третьим пилотом..

Почему у Ковы все получилось? Человек тоже вродибы без контракта остался - но он не ходил в эти долбанные горы!!! не летал на вертолетах, а просто взял

и дождался такого шанса!!! Зачем тогда травить душу болельщикам ? Зачем говорить о переговорах с этими долбанными 3-4 командами....

Меня это уже просто бесит!!!

Ах да! У меня же есть ответ! Не барское это дело - мыж гордые!

ТАК ВОЗЬМИЖ ТЫ И САМ ПОЗВОНИ!!! не?

и что в итоге?

Кова - лечу в Остин!

Виталик - лечу в Ижевск!

А меня бесят все эти вопросы!Мы лучше Петрова знаем ситуацию?Петров делает всё возможное для возвращения и делает это так - как считает нужным!

п.с.Кому это не нравится - тут по соседству есть тема пилота,с красивым оформлением шапки,где не возникает всех этих вопросов...

[Sansei163]

Опыта - да, таланта - можно оспорить :)

Да мы то и так знаем,что он талантлив....Фобы год назад верещали,мол глядите на Чеко,вот мол не то что Ваш Виталик...а Чеко выкинули за профнепригодность...

[El Chupacabra]

Открою тебе глаза: Чилтон за деньги, Бьянки за движки. Всё просто. У Петрова ни того ни другого нет, хотя опыта и таланта поболее.

Прежде чем открывать мне глаза, перечитай мой пост, пожалуйста.

А кто её хаит?! Простой анализ ситуации. Фоменко его спровоцировал, а дальше посмотрим может и поподробнее разберемся с этим моментом.

Анализ надо с холодной головой проводить, абстрагируясь от патриотизма и личных симпатий. Иначе анализ превращается в фобский вброс.

Фоменко дал повод для размышлений, его текущие приоритеты очевидны.

Подумать, почему всё так, а не иначе - дело болельщиков.

[=AG=]

А что лучше?! :huh: Чем?

А Виталий прямо флагман младших серий, ога :D У Кобаяши хотя бы титулы в приличных молодежках есть, и он продемонстрировал моментальный вкат в ф1, так что не надо тут задевать других пилотов, меньше будете выслушивать ...

И великолепные 16-е места два года подряд по итогам серии GP2.

[Fras]

Моя версия:

А у меня есть версия, что Виталий станет сменщиком Путина в кресле Президента России.

[Fras]

Да мы то и так знаем,что он талантлив....Фобы год назад верещали,мол глядите на Чеко,вот мол не то что Ваш Виталик...а Чеко выкинули за профнепригодность...

А если б его место занял Виталик, кто гарантирует, что с ним не произошло бы то же самое?

[papazoll]

Кстати, а какие претензии к Лопесу вообще? Он же сказал, что третью машину отдал бы Петрову...парень за базар отвечает :D "И если бы сейчас от команды можно было выставлять на старт по три машины, я бы обязательно пригласил Петрова."(С)

[karabas]

Мы ещё не знае всей правды! Давай подождём! У меня была инфа что Фоменко просил вопросов про Петрова не задавать до поры до времени...имхо.

Это ты какой год вспомнил?

[Sansei163]

А если б его место занял Виталик, кто гарантирует, что с ним не произошло бы то же самое?

Ну Все знают,Вит хорошо адаптируется под любую машину...

[Гость vaniola]

Кто-то не верит про Лотус?

После того, как сделка с Куантумом (сегодня, так полагаю) окончательно не состоится - шансы Халка в Энстоун упадут до нуля.

Мальдо-таки может "купить" себе место в Заубере или ФИ.

И тогда ВП с Перцем будут бороться за место в Лотусе.

В этом случае пилотские качества на стороне ВП - это объективно с позиции в Лотусе.

Всё будет зависеть от поддержки.

Был же слух, что спонсоры готовы впрячься за ВП, если будет достойный вариант.

PS: шансы, конечно, малы - но они есть)

PS2: то, что ВП разъезжает по Карагандам и Ижевскам говорит о том, что он уже не занимается делами по возвращению в Ф1, т.е. либо варианты уже есть (сформированы) - ждут ответа/подтверждения, либо их, попросту, нет.

[alexx1975]

Тоже так думаю. Моя версия:

Петров отличный пилот, свободен от обязательств, принимал участие в промо-акциях Мерседеса. Предположу, что им понравилось работать с Петровым, и ему сделали предложение - стать послом Мерса в Росии и долгосрочное сотрудничество в качестве фирменного пилота - сначала в фарм-команде ФИ с перспективой стать первым кандидатом в основную команду, а после завершения карьеры в Ф1 - переход в заводскую команду ДТМ. Вряд ли можно отказаться от такого предложения! :) В основной команде места пока нет - Хемильтон и Росберг хороши, но команде в любом случае нужен сильный запасной пилот на случай форс-мажоров либо перехода кого-либо из основных пилотов в другую команду. Сейчас в этой роли у Мерса есть Ди Реста в ФИ, но его результаты не слишком впечатляют. Поэтому логично было бы заменить его на Петрова, а Ди Ресту отправить обратно в ДТМ - там у него лучше получалось, будет больше пользы для Мерса.

Если эта версия верна - становится понятно спокойствие и хорошее настроение Петрова. Вероятно, именно после его отказа всем остальным командам и пошла череда объявлений других пилотов, а нам надо лишь немного подождать. Малья по традиции объявляет пилотов после окончания сезона...

один в один эте же мысли и меня посещают про мерс и место Ди Ресты, время покажет.

Прежде чем открывать мне глаза, перечитай мой пост, пожалуйста.

Анализ надо с холодной головой проводить, абстрагируясь от патриотизма и личных симпатий. Иначе анализ превращается в фобский вброс.

Фоменко дал повод для размышлений, его текущие приоритеты очевидны.

Подумать, почему всё так, а не иначе - дело болельщиков.

перечитал твой пост и увидел и услышал то же что и изначально...

[Quantcomm]

Все то, каким образом это происходило. Хейки в данном случае пример, как это должно быть, а Петров - пример как делать нельзя.

Не, ты мне конкретно скажи что именно было не так, пространный фразы про "льзя и нельзя" оставь кому нибудь другому пожалуйста.

[demersel]

А у меня почему-то Караганды и Ижевски вызывают ассоциации с РосТехом.

[yagobize]

Ломание копий продолжается, народ подтягивается, фобы торжествуют :)

Петров прям не пилот, а минимум общественный деятель стал.

Это не правильно делает, то не верно.

Может оставим в покое? А то знаем ноль, но осуждаем.

Может хотел вернуться, да, в команду не ниже Заубера. А в Марусю или Катэр не хотел вовсе? Или наоборот хочет именно в Катэр?

Наступит время и узнаем.

Может вообще в формулу Е податься стоит?

Лет через 20 наши дети и внуки может быть ржать над нами будут, как деды на коптилках гонялись.

Лобби нефтяное дышит на ладан, Тесла уже строит серийные автомобили с немеряным пробегом на одной зарядке. И батарейку меняют за 90 сек.

Какой может быть по времени пит-стоп в формуле Е с заменой батареи? Эти машинки уже сейчас потенциально круче формулы 1.

Влезет Виталий туда, станет чемпионом предположим года через 3. И это будет круто.

Не вариант? И таких думаю не один и не два.

P.S. Понятно, что гонки на "троллейбусах", когда-нибудь и вытеснят бензиновые моторы. Но я побывав всего на одном этапе, да и то отстойном (Валенсия 2011), могу сказать, что звука Формулы 1 будет очень не хватать. И запаха...