Vedrover

Если он Рассела не боится, ездя на ведроРБ, чего ему бояться Рассела, ездя на мерсосамовозе?)

Так деньги экономит не РБ-команда, а РБ-концерн. С этого у них все проблемы после Матешица и начались. Ни одного высокооплачиваемого спеца они с тех пор не наняли, зато кучу потеряли. Причём даже обязанности тех, кто ушёл, они раскинули на тех, кто остался. Так что и Феттель, наверное, не придёт взамен Марко, а его обязанности (чем он, кстати, чисто практически занимался последние годы?) перекинут на кого-нибудь из оставшихся. Впрочем, Феттель может и придет, но на существенно меньшую зарплату и с дополнительными обязанностями типа посла бренда.

Или всё проще, и урезание бюджетов в РБ продолжается, и никто не собирается больше платить зарплату Марко. У него зарплата не сильно меньше, чем у Хорнера, в районе 8 миллионов, при этом не особо понятно, как он эти деньги отрабатывает практически, т.е. какая от него польза. P.S. Всем бы в 82 года получать 8 миллионов и кататься по уикэндам Ф1...

По факту это выглядело, наверное, так "ну гляньте хоть одним глазком, что можно с ведром этого сезона сделать? - Нет, тут нужно глубоко вникать и разбираться, что именно у вас не работает, а я не хочу тратить время и ресурсы, предназначенные для болида 2026". Возможно, Ньюи хочет как можно быстрее получить полноразмерную модель нового болида для продувки в аэротрубе, возможно, все эти CFD не позволяют ему "увидеть" потоки воздуха и понять, что конкретно нужно доработать. Ньюи в боксах АМ в этом году вообще был замечен в гонках? Думаю, если бы ему было интересно хоть что-то улучшить в болиде этого года, он бы присутствовал на гонках.

А штрафной балл добавили? Это сейчас важнее, учитывая, что до списания первых штрафных баллов ещё два месяца.

Хоть со штрафом, хоть без штрафа - картина вряд ли бы поменялась. Если бы вернул позицию Оскару, то застрял бы за ним и убил бы резину намного быстрее. В прошлом году первые две трети сезона Максу хорошо помогали слабые старты Макларенов, но потом они что-то подкрутили и стартовать стали очень хорошо. Вспоминается 2021-ый, где Мерсы тоже плохо стартовали в начале сезона, и это тоже как-то исправили технически.

ИМХО, но Оскара поздравляем не только с победой, но и с чемпионством. В отличие от нервного, этот спокойно заберет титул... Ну, если ему ничего подкручивать не начнут...

Смысл тогда показывать, у кого БК? Если практических плюшек это не несёт. А, ещё же большой шлем вроде остаётся.

А где в трансляции НАПИСАНО, что в Ф1 больше не дают очки за БК? Я трансляции не слушаю, я их смотрю.

Хэма могли бы и за софтом зазвать на БК, там интервал позволяет.

ФиаЛарен во всей красе. )

Попытки Маков дотянуть Норриса до софта могут сейчас обломаться об темп Леклера, если Норрис выедет после него и потеряет за ним время.

ИМХО, но РБ утратило скилл в рискованную тактику. Им бы Макса продержать на медиуме до 32-го круга и переобуть в софт, а так... максимум 3-е место будет.

Оскар шины убил, шоле? Тогда ему светит борьба с Норрисом после пит-стопа.

Как Хэм возит Норриса, любо-дорого посмотреть.

Ну вон видишь, где его напарник? Значит, на 18-ой.

Вообще, у Юки время в Q2 было меньше, чем в Q3, если бы он повторил время Q2 (хотя почти все гонщики время Q2 улучшили), то был бы где-то на 5-6 месте. Но если его решили использовать для разгона Макса - то пусть, для РБ титул в ЛЗ всегда был важнее КК, а Юки уже на третьем ГП показал достаточный прогресс. В гонке, думаю, разведут по тактике, Юки старт на харде, Макс на софте.

Контракт Расселла будет означать только то, что привести Макса в Мерс обойдется на 60 миллионов дороже за счет неустойки.

Мда. Сказка Джека продержалась недолго - в начале практики он был недосягаемо-первым.

Момент трансляции в 17.09.30 (по мск. времени)

РБ решили потроллить Феррари - обули Лоусона в дождевую резину?)

Чё там про Хаджара написали? Единственный гонщик, который не вылетал в Q1?

Интересно, Юки штрафанут или нет? С одной стороны, дирекция говорила, что не будет штрафовать за блокировки в практиках, с другой - только если блокировка не представляла опасности. А Оскар вполне мог впилиться в Юки.

Не то выделяете.

Судя по тому, что Стролл-ст. вкладывается в АМ (автопроизводитель), то скорее всего Стролл-мл. поедет в WEC. Стролл-ст., видимо, рассчитывал, что спецов будет оплачивать акциями концерна АМ, но акции последнего не дорожают, а дешевеют. Причём акции упали катастрофически, с 2023 в 6 раз - но если в 2023 АМ стоил 3 миллиарда, то сейчас стоит 600 миллионов, и каких-либо подвижек для изменения ситуации не предвидится. Строллу нужно искать того, кто будет кормить команду Ф1, и вряд ли он будет диктовать какие-то условия, ему сейчас важнее скинуть актив по максимальной цене. Собственно, уже зимой это было понятно, и все слухи про Макса - это с целью поднять стоимость актива. А на вырученные деньги поднимать стоимость автоконцерна АМ, там цена - ниже некуда, только расти.