Vedrover

Возможно, получился чисто юридический казус, который проморгали как раз главные начальники - в контрактах 2024 и 2025 прописывались условия результативности для возможности высадить Переса, но в 2024-ом не дали высадить сами Либерти (высаживать за три гонки до конца сезона смысла уже вообще нет), а чтобы высадить в 2025-ом, сначала надо откатать половину сезона со слабыми результатами. В результате при попытке не допустить его к сезону 2025 приведёт к большим неустойкам. Тут если кто глупость и сделал, то тот, кто подписал пилота на 2025-ый аж в начале 2024-го. Может поэтому попытались уцепиться за Колапинту, чтобы уговорить спонсоров Переса поменять пилота без неустойки? Лиам вряд ли им интересен.

Тем временем в теме Переса обсуждают новость мексиканских СМИ об огромной неустойке в случае расторжения контракта, аж 40 лямов. Чёт ИМХО это кто-то просто взял некую зарплату Чеко за два года и посчитал её как неустойку, либо всех юристов РБ надо выгонять, если они такой контракт пропустили... Либо сдуру привязали расторжение контракта 2025 к результатам в 2025-ом году, а в этом году их принудили продержать Переса до американского турне, т.е. по сути до конца сезона.

Чёт прям резко высказался, причём непонятно, зачем и каким боком он вообще к Хюльку. Подумалось - а может, Тост или Марко имели закулисную договорённость с Заубером, что вторым пилотом пристроят кого-то из своих? Рика, Хаджара, того же Лоусона, если вдруг Перес останется, а Колапинту выкупят. Я к тому, что высказывание Тоста совпало с объявлением Бортолето, может поэтому Тост и ляпнул, что Хюльк занимает чье-то место в Ф1. UPD. Я чёт как-то пропустил, что Тост больше не руководитель АТ, но зато нашёл, что он недавно сильно советовал Зауберу взять Мика. Против Бортолето он ничего сказать не смог, поэтому и сорвался на Хюльке.

Ну так с такими темпами потери ключевых кадров конец РБ не так уж далёк...

Дело не в трассе, а в температуре шин. РБ весь сезон страдает перегревом шин и быстрой их деградацией после перегрева. Но охлаждаемые дождём, шины РБ (и походу Альпинов) получили преимущество в том, что одни из немногих работали в рабочем окне. Если посмотреть на борьбу с Леклером, машина РБ абсолютно уверенно держала траекторию, Макс резко дергает рулем вправо-влево за Леклером - машина так же резко ныряет влево-вправо, и гладкий асфальт ему никак не мешал. Читовозки, рассчитанные на оптимальное окно резины при езде по жаре, провалились, не сумев прогреть резину - те же Маки и Феррари скользили очень сильно, не говоря уже об том, что творилось с АМ/Вильямсами.

Ну нужно ещё в одного затащить КК на второе место. Правда это малореально, впереди жаркие ГП, и Маки опять будут самовозить на пару с Феррари. Но в этом году было немало гонок, где перед стартом говорилось "не, это нереально, тут хотя бы 5-6-ым приехать", а Макс затаскивал подиум...

Полосы флагов прикольно сочетаются на экране.

Чё там? 62 очка и 3 гонки впереди? Может в принципе расслабиться и беречь машину. Но это не его стиль...

На трех стартах. На каждом он терял по одной позиции минимум.

А Альпины тогда вторая команда по силе?)))

Максу с 17-го места это не мешало прорываться...

Помнится мне, Марко обвинял Мак и других лидеров в том, что они охлаждают резину на жарких ГП. Глядя на их результаты по дождю... может, Марко чёта знает?.. Без условных читов вон Альпин едет, и АТ.

Хм, а Максу стоит поберечь резину... припоминается прикол у Расселла со взвешиванием болида. А червячки по мокрой трассе не собрать.

Сколько очков за этот ГП подарил Пиастри Норрису? 1 в с принте и 2 сейчас в гонке дарит?

У Альпинов заканчивается резина, кажется.

Похоже, Лоусону твёрдо пообещали место Переса - уж слишком он нагло себя с ним ведёт...

Судя по временам, Леклер просто возит за собой два Мака.

Щас Перес чё-нить исполнит и запорет Максу гонку.

Оскара вторикелят, фу!

Количество сливаемых Ландо позиций равняется количеству стартов...

С интернетов - "Чистое время гонки не должно превышать 2 часа, полное время гонки, включая КФ - 3 часа"

Гонка полная сегодня или какие-то лимиты по времени?

Берману так прозвище приклеят, что-нибудь вроде "газонокосилка"

Хм, походу Альпины очень сильно угадали в дождевые настройки. Прям летят.

Как вообще определили, что трассу должен проверять именно Чжоу?.....