.black

Конечно Мерс от этого проигрывает, у остальных то шины перестанут взрываться Эх, зря только кнопочку на руле защитили от случайных нажатий, проклятая Пирелли...

В прошлой гонке были вот такие вот радиопереговоры (дословно не помню): Мерс->Валттери (едет за Хемом): У Льюиса проблемы с машиной, поддерживай дистанцию Мак->Ландо (едет за Боттасом): Мерс сказал Валттери не обгонять Льюиса, прибавь-ка газу Мерс->Ваттери (Ландо подобрался довольно близко): Нав ю кэн рэйс Лювис

Тут более интересно почему по штрафу судьи так долго размышляли: либо не уверены в решении были, либо не очень красивый вариант связанный с гонщиком ехавшим за Ландо, может если бы этот гонщик смог бы обогнать до назначения штрафа, то и самого бы штрафа не было...

Гы-гы, я смотрю корежит не меня У меня вот куча позитива, что и вам желаю

Че-та мне кажется, что в ответ ему только "абонент временно недоступен", если судить по прошлому этапу, когда уже и FIA штрафануло Ландо, чтобы дорогу расчистить, ибо не провознемогалось, но вмешались высшие силы и на подиум попали более смиренные прихожане

Вполне вероятный вариант, если Дэн челобитную напишет "Милый дедушка, Хельмут Марко! Христом богом тебя молю, возьми меня отседа", то может и такой розыгрыш устроят, интересы всех при таких раскладах соблюдаются.

Это там, где 5-6 машин всю гонку DRS-паровозиком едут?

Можно даже расширить: вся F1 это проект. Рекламный проект частной коммерческой компании, которая создает развлекательный продукт, продавая рекламу.

Да еще и Перез во всю подставы творит, всю стройную теорию самовозности разрушает, дает (ну один раз точно) себя Пироженке на красном запорожце обогнать, вот ведь враг!

Эффект низкой базы Это как профессиональный игрок Задрищеннсокого ФК против менеджера среднего звена играющего по субботам

Наглядное сравнение хорошего пилота и пилота так себе

О штрафе сказали намного раньше - переговоры не пускают онлайн в эфир: сначала режиссеры слушают, и если находят что-то достойное или интересно, то спустя какое-то время это идет в эфир. В противном случае все бы слушали в основном указания ГИ что нажать. Так что Ландо вполне осознанно пустил Хэма, возможно решили что из-за штрафа не стоит рисковать всей гонкой, поскольку второе место все равно ушло. И кстати стоит обратить внимание на слова самого Лью, про то, что он получил повреждения ПЕРЕД обгоном Ландо, как то не логично что обгон получился на поврежденной машине, если на не поврежденной у Хэма не получалось.

Если судить по второму штрафу - бесполезно.

Что за дискриминация Алекса, а он лучше всех машину следующего сезона знает!

Так они сами и делают А Хонда что, подрядчик всего лишь, за денежку черновую работу делает

Странно было бы если бы быстро, это не Илмор купить, со всеми потрохами. Получить чертежи мало...

Так он всех обманул вместе с Хондой которая как бы уходит и как бы нет... Кого он обманул? Разве только тех, кто не понимает, что двигатели Хонда производить может только Хонда, потому как она не отдаст никакие производственные технологии на сторону. Так что не уход Хонды теперь будет заключаться в отсутствие ее логотипа и получении денег с Ф1, вместо спонсирования и вложения в оную.

Да открывай любое интервью, любого причастного, где последние два года упоминается Макс, вот тебе и пруф Даже записной правдоруб, Жакус Уильнюве - и тот сломался Опровергнешь? С пруфами разумеется?

Ох и забавно будет, если Квят и Перез окажутся в одном Вильмсе, как быстро Чеко в ненавистного ренту превратится?

Посмотрим, если подпишут продление до этапа в Британии включительно, то и команду значит устраивает, а нет - значит его по другим причинам брали.

Внятная квала у Переса это где? Во Франции? Это там где Макс его слипстримом тянул, прикрыть себе тылы? И да, кстати, обгон Валттери во Франции, опять частичная заслуга Макса, который когда догонял Хэма, дал чуток слипстрима Серхио, и не факт, что без Макса у Переза получилось бы догнать Боттаса

Выше ответили. Сравнивать однозначно еще не получится, в связи с тем, что машина этого года у РБ явно сильнее всех тех, с которыми имел дело Алекс. Но если повнимательнее посмотреть на гонки Серхио, хотя бы последние, то "не все так однозначно!" (tm). Монако: заслуга команды и мостика Мерсов, за пит-стоп. Баку: Мерсы не ехали и персональное спасибо Льюису. Франция: команда затащила за уши по тактике, а в квале Макс разгонял слип-стримом. Австрия: не осилил на медиуме в Q3 (в общем ему даже не предлагали, вера команды в Серхио безгранична), не осилил догнать Валттери за 20 кругов на свежей резине. В общем и целом, пока Алекс выглядит более предпочтительным вариантом на следующий год, чем Перез. Алекс участвует на симуляторе в разработке машины следующего года, тестируя концепты и предоставляя обратную связь, машина в итоге должна ему подходить. Алекс поддерживает спортивную форму в гонках в других сериях и РБ ему в этом помогает. Так что, очень вероятно, что Алекс вернется, а Серхио будет искать место рента-драйвера снова.

В давлении, в давлении - только не у команд, а у Пиррели. Теперь покрепче, чтобы влипнуть опять, потому как проблемы с прогревом у некоторых команд остались, а двигатель у них теперь не лучший, скомпенсировать не может.

Был бы самовоз, тогда бы даже Перез бы осилил Боттаса обогнать...