.black

И с апелляцией еще смешнее - официальная отмазка, что подавать не было смысла, потому что ее ФИА же должна была рассматривать. Курам на смех, а когда про нее заикались, что, про это не знали что-ли? Настолько плохие юристы у Мерса, что для выяснения этого вопроса столько времени потребовалось? Нет. Никто ее и подавать не собирался изначально. Цирк да и только.

Ну вот, например, Малыша из Мака штрафанули ни за что. Хотя как не за что, он Хэма не пускал - понимать надо было, вот как штрафанули - так сразу все понял и пропустил. Один этап, ага.... Везде Хэма ФИА обижала, особенно в СА наверно.

У команд нет претензий - где протест на результаты хоть от одной команды, кроме Мерса? Где апелляция Мерса?

И даже АМ, где Тото принимает участие в капитале команды, и те не подали протест на решение Маси. Что логично - все протесты были игрой на публику, поскольку FIA была заодно с Мерсом, но не учли фактор Либерти, которой выгодны скандалы, которые собственно и пустили в эфир переговоры с Маси. А вот после этого и пришлось делать хорошую мину, что FIA пропустить круговых и закончить гонку гонкой, что Мерсу - кричать об украденной победе. Единственный шанс, что Маси уйдет - это новая команда нового головы FIA, а совсем не история на последнем этапе 21 года. Правда это будет означать, что у Мерса больше нет преференций.

Damage control сработал, можно начинать аккуратно говорить правду, но ровно чтобы Либерти не обиделись. Все остались при своих, еще чуть времени и Тото скажет, что Маси все сделал правильно, но зато у всех уже отложилось, что у Льюиса "украли" титул.

А где спрашивается апелляция? Почему не подали?

Не то что достал, Мерс в лице Льюиса должен был стать чемпионом, ФИА в этом помогала, как могла. На последних двух этапах это было явно. Другие команды это прекрасно понимали, даже та же РБР, которая крайне пассивно себя вела. В отличие от. Все складывалось хорошо, Лью должен был прийти к королеве восьмикратным, больше чем у кого-либо. Мерс ни капли не сомневался в победе. Олу Каллениуса пригласили в боксы смотреть победу в которой они были убеждены. Все было схвачено. НО. Вмешались американцы, которым нужна была драма, рейтинги, обсуждение и т.п. или проще - бабло. И звонки Маси от Тото и Хорнера оказались в струю, в эфир. Тут все и началось, весь карточный домик чемпионства тут рухнул. Начался damage control возражение, угрозы иска. НО. Только от одной команды. Остальные, даже реально потерпевшие, не присоединились. Им не зачем - это не их игра, а всего лишь показуха. Вот и весь сказ.

Ви таки думаете только в союзе?

Проблема которая может быть решена деньгами, это не проблема - это расходы. Штрафанут на некоторое количество евро, в фонд ЗП для Маси и все.

Закончилось - клиенты, и даже партнеры учредители, слили Тото и Мерс, хотя могли бы и поддержать - их интересы, в первую очередь, были напрямую нарушены, но действий не было. Что это, как не конец?

Итак, вот все и закончилось, но вопрос остался: если Маси "враг народа", где народный протест? Почему кроме Мерса никто из команд, кто в принципе мог пострадать финансово из-за потенциального места в КК не подали протест? С Мерсом то все понятно, ловить им не чего было изначально, не написано в регламенте хоть убейся что между Льюисом и остальными обязаны быть круговые в виде передвижных шикан. Итак - где протесты?! Где клиентская солидарность? Где АМ и Маки с протестами? Это чё, Маси красавец получается?

Если подали, то молодцы. Соответственно если будет признано нарушение регламента, то Мерс окажется правым в данной ситуации и косвенно потерпевшим от действий Маси. Аналогии же из уголовного права тут не применимы.

Да понятное дело, но Мерс-то это вообще по регламенту интересовать не должно - Мерседес в группу "any" в любом случае не попадает, в отношении Мерседеса не было даже в теории нарушения регламента. Понятное дело это повлияло, но исключительно косвенно. Не повезло.

Более того, это даже его команду не интересует - они не протестовали

А какое отношение это имеет к Льюису? Вот кого не пропустили вернуться в круг, их интересы ущемили - но они протестов не подали. А Хэм причем? Он не круговой, которого не пустили - этот пункт в регламенте к нему отношения не имеет. Опасность на трассе была? Не было. Интересы Льюиса с точки зрения регламента не были нарушены.

Дело в том, что Льюис тут не при делах вообще, равно как и Мерс. Он стороной может являться только в том случае, если была опасность на трассе, но круговым был разрешен обгон и ушла SC. А вот в случае, что пропустили не всех круговых, Мерс не является пострадавшей стороной, стороной могут быть только те, кого не пропустили обогнать на круг. А вот из них никто не протест, не аппеляцию не подал. Так что Маси Льюису ничего не должен, в лучшем случае только тем, кого на круг не пустили, но они и не интересуются в общем то.

Мы же сейчас про версии? Тогда возможно версия, что первый пропуск отменили по настоянию Тото, а когда уже Хорнер возмутился и это попало в эфир - дирекции пришлось пойти на попятную, но время было потеряно и успевали пропустить только пятерых. Тоже вполне себе реальная версия. И тогда получается что не украли, а справедливость восторжествовала, ибо нефиг хитрить и давить на дирекцию. И если это всплывет, то бросит тень и на Льюиса - возможно поэтому и тишина от Тото и Маси - пытаются замять.

Может и так, тут только версии. В любом случае, некоего злого умысла я не вижу, разве только в действиях Либерти, которые ради драмы пустили в эфир, то что пускать не стоило. А Маси, да лучшим вариантом был бы красный флаг, но под стрессом и прессингом очень тяжело принимать верные решения, ошибаются все и Мерс ошибся с тактикой и прогнозами и Маси не идеально сработал. В любом случае это не умаляет талант Хэма, не повезло бывает.

Тынц - Lewis Hamilton's full team radio during Safety Car at Abu Dhabi GP emerges | GiveMeSport Итак? Почему сначала "lapped cars will be overtaking", потом "they’re not going to overtake actually" и потом "that they are letting four cars overtake". Что изменилось? Ок, звонок Хорнера был, пропустили часть круговых, но почему сначала была речь про пропуск, а потом его отменили? Еще кто-то звонил?

Есть расшифровка, в видео, на ангельском, внизу - если не обучен оному, у-туб окаянный, может и на рассейский перевести субтитры.

Может и мог, мы этого уже не узнаем - а расступиться по тем самым правилам, к которым так много аппеляций, как раз должны. Ну вот должны круговые пропускать - барина, али холопа, ежели они круговые. Так что мимо.

Послушай переговоры. Там все было. Ссылки чуть раньше. Сначала ГИ предупреждают что круговые будут обгонять. Потом говорят стоп, обгоны не разрешены, как раз в этот момент Макс сокрушается, мол "все как обычно", а потом снова ГИ говорят что разрешили всем до АМ. Итак: почему сначала разрешили, а потом запретили?

А почему бы и нет? Как их так гнусный шпион, как наш так доблестный разведчик? К чему двойные стандарты? Если можно этих круговых назвать, в обстоятельствах конца гонки, дополнительной форой для Льюиса, которую дирекция просто убрала. Но. Но неужели Льюису нужна фора? Вы его настолько не уважаете?

К этому только один вопрос остается. Последовательность была следующая: разрешено обогнать, (что-то случилось), запрещено обгонять, (звонок Хорнера), разрешено не всем. Что случилось в этот момент, когда разрешено поменялось на запрещено?

А мне вот что интересно: все так раззадорились по поводу 5 круговых, а не оскорбительно ли для Льюиса, что без 5 телохранителей он не смог победить? Что удача не была на его стороне с SC на мой взгляд не оскорбительно, а вот зависимость от 5 передвижных шикан в борьбе за чемпионство, ну то такое...