-
Число публикаций
2 429 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя .black
-
Угу - нарушить установку команды и гарантированно не получить контракт на следующий год? Терять не чего, ну-ну. Его просто так что-ли Тото в узде держит на годовых контрактах. И Рассел если придет, никто не даст ему объезжать Льюиса, пока тот восьмикратным не станет, не обольщайтесь - не та команда. Тото же сказал, что они пробовали по-другому им не понравилось.
-
Ну ок, вот Риччардо ушел из РБ и как? Светит ему чемпионство?
-
А откуда ты знаешь, что ему не сказали поддерживать темп и не мешаться под ногами? Валттери явно вели по Леклеру - тот ни на каплю к Валттери не приблизился. В общем одно видно - кто бы в Мерс не пришел, пока там Льюис, вариант у него будет один, тот который отрабатывает Боттас.
-
Только машина этого года не чета прошлогодней, вот такой вот нюанс. Однако новости на главной. Ждем, волнуемся
-
Если протянуть до конца сезона, то мест в других командах не останется. Собственно ближайший месяц все места распишутся. А почему бы и не поменять? Результаты на "самовозе" не поражают, уровень Алекса. Деньги - так РБ решила вроде как затруднения, вон в двигательное подразделение есть что вложить, не конец прошлого года с потерей титульного Астона. Алекс же напротив имеет кучу виртуальных, но от этого не менее значимых плюсов для команды - национальности правильные, аж две штуки, может ехать на таком же уровне что и Серхио, тестит на симе дизайн машины следующего года, считай какой-никакой вкат в условиях 22 года получает уже сейчас. Да и Быки при случае всегда готовы урвать перспективного пилота, причем если звезды (читай контрактные возможности) сложатся - никто не откажется. В общем стул под Серхио без одной ножки. Минимум.
-
Дык. Зато хайпа много - красивая сказка. А так у Албона преимущество в плане второго пилота Быков на следующий год, если Быки не найдут кого получше: он плотно работает на симе и концепцию следующей машины он будет знать лучше других возможных претендентов. В общем - если на Силвере не объявят контракт Переза на следующий год, то в следующем году его скорее всего его не будет в Ф1.
-
По теме и перспектив сабжа В общем что-то доктор Палпатин Марко не испытывает излишнего пиетета к выступлениям Серхио нашего Переза и готов променять на первого свободного перспективного пилота. Dixi
-
Возможно мне надо было в выделенном быть несколько точнее: я пытался иметь ввиду, что у Бессилья Индии был трофейный Мерс образца 19 года, который в принципе был на уровне РБ образца 20-го. А вот по поводу сдал ли Боттас, не думаю. Если походить по грани конспирологии, то Мерс утратив техническое лидерство, сделал ставку только на одного пилота, в связи с этим работа со вторым ведется по остаточному уровню. В связи с этим и результаты. С Максом же другой коленкор, получив в распоряжение сильную машину, ему уже не приходится задирать ноги выше ушей, отчего его действия стали практически безошибочны. В отличие от прошлых лет, когда надо было бежать из всех сил, чтобы остаться на месте. Перес же остался сам собой, крепкий опытный середняк, который первый на раздаче ништяков (и тут мы не торопясь спустимся с горки (с)) при неудачах соперников, но не более - прошлая гонка наглядно все продемонстрировала.
-
Очень громко сказано: Перес в этой гонке обогнал на трассе четверых Нориса, Албона, Стролла и Окона. Это на копии прошлогоднего Мерса, которая фактически была на уровне машины РБ.
-
Контракт с Мерсом есть, а вот с Вилами заканчивается и теоретически может быть ситуация, когда и в Мерс не попадет, и Вилы захотят "своего" личного гонщика, без контрактных обязательств на стороне. При таких раскладах Джордж станет свободным агентом
-
А Марко-то хорош! Либо вы позорники, а Рассела мы подберем, либо вы будете увлечены внутрикомандной борьбой, а мы возьмем титул... Gooood, gooood!
-
"Но есть один нюанс..." (с) Перес, в прошлом году, заработал много очков за счет подиума, на который он поднялся с такими гоночными титанами, как Стролл и Окон. А вот Албона, законного подиума, лишил некий Льюис, да и вообще мешался под ногами. В отличие от. От лучшей машины F1.5, у которой толком и конкурентов не было в прошлом году.
-
Конечно Мерс от этого проигрывает, у остальных то шины перестанут взрываться Эх, зря только кнопочку на руле защитили от случайных нажатий, проклятая Пирелли...
-
В прошлой гонке были вот такие вот радиопереговоры (дословно не помню): Мерс->Валттери (едет за Хемом): У Льюиса проблемы с машиной, поддерживай дистанцию Мак->Ландо (едет за Боттасом): Мерс сказал Валттери не обгонять Льюиса, прибавь-ка газу Мерс->Ваттери (Ландо подобрался довольно близко): Нав ю кэн рэйс Лювис
-
Тут более интересно почему по штрафу судьи так долго размышляли: либо не уверены в решении были, либо не очень красивый вариант связанный с гонщиком ехавшим за Ландо, может если бы этот гонщик смог бы обогнать до назначения штрафа, то и самого бы штрафа не было...
-
Гы-гы, я смотрю корежит не меня У меня вот куча позитива, что и вам желаю
-
Че-та мне кажется, что в ответ ему только "абонент временно недоступен", если судить по прошлому этапу, когда уже и FIA штрафануло Ландо, чтобы дорогу расчистить, ибо не провознемогалось, но вмешались высшие силы и на подиум попали более смиренные прихожане
-
Вполне вероятный вариант, если Дэн челобитную напишет "Милый дедушка, Хельмут Марко! Христом богом тебя молю, возьми меня отседа", то может и такой розыгрыш устроят, интересы всех при таких раскладах соблюдаются.
-
Это там, где 5-6 машин всю гонку DRS-паровозиком едут?
-
Можно даже расширить: вся F1 это проект. Рекламный проект частной коммерческой компании, которая создает развлекательный продукт, продавая рекламу.
-
Да еще и Перез во всю подставы творит, всю стройную теорию самовозности разрушает, дает (ну один раз точно) себя Пироженке на красном запорожце обогнать, вот ведь враг!
-
Эффект низкой базы Это как профессиональный игрок Задрищеннсокого ФК против менеджера среднего звена играющего по субботам
-
Наглядное сравнение хорошего пилота и пилота так себе
-
О штрафе сказали намного раньше - переговоры не пускают онлайн в эфир: сначала режиссеры слушают, и если находят что-то достойное или интересно, то спустя какое-то время это идет в эфир. В противном случае все бы слушали в основном указания ГИ что нажать. Так что Ландо вполне осознанно пустил Хэма, возможно решили что из-за штрафа не стоит рисковать всей гонкой, поскольку второе место все равно ушло. И кстати стоит обратить внимание на слова самого Лью, про то, что он получил повреждения ПЕРЕД обгоном Ландо, как то не логично что обгон получился на поврежденной машине, если на не поврежденной у Хэма не получалось.