.black

Забавно все таки... Желать удачи откровенной ренте, но обвинять в рентачестве его партнера. Хейтить Макса, хотя при смене в РБ у команды было две машины, в одну из которых можно было посадить Макса - и Квята высадили, чтобы не высаживать Риччиардо, которого собственно говоря и предпочли Даниилу. За что собственно команда расплачивается до сих пор, выбирая пилота во вторую машину к Максу Ну то такое...

А что, Хейнекен только в Голландии пьют? Да даже если голландцев обяжут пыхать, при полном запрете пива, ребята из Хейнекен это даже не сильно заметят, ну разве только в штаб-квартире больше веселых лиц станет...

Ну вот получила РБ чертеж двигателя, приходит на машиностроительный завод с ним и говорит, а сделайте-ка нам по чертежу, а им в ответ технолог, тыкая пальчиком в крошечную детальку на чертеже, а из чего барин, вот энту детальку хочет, чтобы мы запилили и как оную обработать, да закалить как надобно то?, а потом в следующую, а вот энту? и так до полного изнеможения заказчика. Задача постройки двигателя по чертежу, подразумевает умение эти двигатели строить, и многолетний опыт, чтобы понимать, что тут так, а тут эдак - а такие компетенции мало кто имеет, более того, по чужой схеме, даже имея опыт, просто так сходу и не угадаешь, без опытных образцов то. Так что двигатель от Хонды, никто кроме Хонды сделать не сможет, взять за основу, пожалуйста, вот только чтобы за основу взять, двигатели уже надо уметь строить, чтобы понять что как и куда. А таких ребят можно на пальцах, на пересчет - и из всплывавших имен, и движухи на рынке пилотов, самое вероятное это конторка некоего Порше.

Статья от 15.07.21

Приведу простой пример: в любой научпоп книжке есть чертеж атомной бомбы. А че там сложного, берем две докритические массы расщепляющихся материалов и минивзрывом соединяем. Делов то... И как? Много у нас стран с атомными бомбами? А то неж, технологии кроме чертежика то иметь надо, без них то не то что атомную бомбу, а бумагу туалетную нормальную сделать не выйдет, все наждак и наждак получается.

РБ открытым текстом говорили, что двигатели будет производить Хонда. За деньги. За деньги от РБ. Без модернизации. РБ будет только гаечным ключом по цилиндрам, с умным видом постукивать. Осталось только связать продление Серхио, с его замечательными результатами, порядковый номер его дяди в списке миллиардеров Форбс, упрямое нежелание РБ расстаться с Алексом, по которому в свое время плакали не дождавшиеся электрики и картинка будет цельной. Цунода, а что Цунода? Национальная гордость штука конечно существующая, но когда речь идет о деньгах, национальная гордость обычно бывает засунута в очень темное место, примерно как например гонка в Сузуке в этом году. Так что... ЗЫ: Мазепины, из национальной гордости, чем-то Российским болельщикам проставились? Или таки самим не хватает?

Не совсем так, а точнее совсем не так. Хонда уходит. Да, она отдаст чертежи двигателя, отдаст инженеров, которые знают как их обслуживать, но не отдаст главного - технологии производства, чтобы эти технологии не ушли куда не надо. Куда не надо Хонде. Проку от чертежей, не то, чтобы ноль, но надо иметь очень солидные технологические компетенции, чтобы хотя бы в первом приближении, можно было бы повторить двигатель, тем не менее готовые конструкторские решения, при имеющихся технологических компетенций, дают возможность начинать не с нуля. Поэтому и появились разговоры о НародныхВагонах, без них РБ ничего не сможет. Итог прост - Слим дает денежку за племяшку, эта денежка идет Хонде, за производство, разумеется без какой-либо модернизации двигателей, поэтому и нужна заморозка, с дальнейшим обслуживанием РБ своими силами и надеждами притащить технологического партнера с компетенциями, который сможет и производить и модернизировать, но начнет не совсем с нуля, а с имеющихся конструкторских, но не технологических, наработок Хонда. Вот так это выглядит с инженерно-производственной точки зрения.

А кто-то кроме гуманитариев верил, что можно вот так, с ничего, развернуть производство? Другое дело, что Хонда уходит, финансово, и это на самом деле главное. Более того, это тренд. Ну и продление одного скромного мексиканского кабльеро, наглядно демонстрирует уход самураев. Очень. Надо. Денег.

А Хайнекену и другим заинтересованным игрокам, все равно кто победит, им нет смысла тянуть Макса, у них вся F1 схвачена и будет нужный им результат - победит Макс, хорошо, привлечение внимания к F1 и его титульному спонсору, побил семикратного, победит Льюис - так тоже хорошо, сенсация, первый восьмикратный чемпион.

Насчет посыла автора поста не знаю, но отмазка на случай пролета с титулом в этом году, вполне себе

Да, есть Даниил и Нико - на другой стороне качелей.

Чеко неплохой пилот середины пелатона, но выше он не справляется, нет таланта (это не уничижительно) и как следствие ошибки и штрафы, когда он пытается делать то, на что не способен. НО. Но везуч чертяка, за это его и любят. Как в сказках, про Иванушку-дурачка: "кто был никем, тот станет всем". И Чеко не один такой, есть еще тот же Гасли, тот же Сайнс, тот же Окон - каждый имеет удивительные победы, заставляющие поверить, что вот он - новый мессия, ему бы только хорошую машину и он порвет всех, а когда они ее получают, то "от него кровопролитиев ожидали, а он, дурак, чижика съел"

Ты точно про Серхио говоришь? Он обогнать-то чисто не может, постоянно штрафы хватает, оттормозить.... ага, конечно. А вторикела-то на подиум с последнего места приехал, не обломался.

Было, что раздумывают над этим, но без объявления кому именно менять будут В Mercedes готовы отбыть в Монце штраф за замену мотора - все новости Формулы 1 2021 (f1news.ru)

Валттери бухал семьями с Квятом в свое время

Вот только на положение в команде это влияет крайне опосредовано, значительно меньше, чем прямое спонсорство команды - достаточно занести небольшой мешочек золотых песо и можно после этого сотнями метров жечь резину в попытках обогнать самого Мазепина на самовозном Хаасе.

На питстопы тоже сами без команды заезжают и колеса сами прикручивают, какие захотят?

Вот только причем тут РБ и Макс - решительно не понятно: Хайнекен же не стал размениваться на собренд с РБ, а сделал ход конем и стал генеральным спонсором всея F1, спонсорство команда это мелко для него, они пошли сильно дальше. Так что Слим и маленький мешочек для племянника рулит сильно больше в данном случае.

Ну пока, как минимум на 1 год, замена Хэма не нужна, а нужно чтобы Джордж как раз под ногами не путался и не мешал превосходить достижение МШ, соответственно и берут пока на должность Боттаса, а вот потом возможны варианты. В противном случае можно было бы не тратить денег на его превосходительство, а оставить Валттери и взять Джорджа. И чего там в Фуррах добился за все пребывание, тот, кого на выход попросили? А вот Хэм несет золотые яйца для команды. Да и не факт что титульник задержится после ухода Льюиса.

Ну за хвост пару гонок его разумеется не тянули, Джеймс не звонил, и даже сплипстрим не заставляли обеспечить, но - это было когда а. не было сравнимых по силе конкурентов, когда можно было пару-тройку гонок отдать, б. лучшая тактика в любом случае доставалась Льюису, и только удача помогала Валттери. Соответственно Джорджу может и перепасть, но шансов на это на текущий момент меньше, чем у Боттаса. По поводу можно было бы оставить Боттаса: первое - проще Джорджа держать на крючке в топ-команде, чем бояться упустить, если он устанет ждать, и второе, по моему главное: а хотел ли Валттери продления в Мерсе? А то это принимается как безусловное, Боттас то мог и взбрыкнуть, сказать что надоело - берите своего Джорджа, пусть он у сэра Рыцаря дворецким работает, а лучше пойду в команду попроще, где могу быть гонщиком.

А если команда не будет давать для этого поводов? Тактика там похуже, в квале первым номером выпускать для слипстрима, звонки на мобилу во время гонки "It's James!", питстопы по остаточному принципу... Я ничего не забыл из арсенала команды?

Очень просто - лучшая тактика будет доставаться сэру Льюису, а Джорджик будет шиканой работать. Все в традициях.

Как интересно ему это удастся? Ему легко питстоп по-фински устроят и недолго музыка играла...

А зачем? Показать что умеет нагадить своей команде, которая борется за титул в ЛЧ? А потом удивляться, что никому с такой репутацией не нужен и есть другие гонщики, которых предпочтут ему?

Тото не пожалеет, что ему жалеть то, он босс команды - будет как он скажет, а вот Рассел и те, кто его с нетерпением ждут - могут и пожалеть.