-
Число публикаций
2 330 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя .black
-
Ты точно про Серхио говоришь? Он обогнать-то чисто не может, постоянно штрафы хватает, оттормозить.... ага, конечно. А вторикела-то на подиум с последнего места приехал, не обломался.
-
Было, что раздумывают над этим, но без объявления кому именно менять будут В Mercedes готовы отбыть в Монце штраф за замену мотора - все новости Формулы 1 2021 (f1news.ru)
-
Валттери бухал семьями с Квятом в свое время
-
Вот только на положение в команде это влияет крайне опосредовано, значительно меньше, чем прямое спонсорство команды - достаточно занести небольшой мешочек золотых песо и можно после этого сотнями метров жечь резину в попытках обогнать самого Мазепина на самовозном Хаасе.
-
На питстопы тоже сами без команды заезжают и колеса сами прикручивают, какие захотят?
-
Вот только причем тут РБ и Макс - решительно не понятно: Хайнекен же не стал размениваться на собренд с РБ, а сделал ход конем и стал генеральным спонсором всея F1, спонсорство команда это мелко для него, они пошли сильно дальше. Так что Слим и маленький мешочек для племянника рулит сильно больше в данном случае.
-
Ну пока, как минимум на 1 год, замена Хэма не нужна, а нужно чтобы Джордж как раз под ногами не путался и не мешал превосходить достижение МШ, соответственно и берут пока на должность Боттаса, а вот потом возможны варианты. В противном случае можно было бы не тратить денег на его превосходительство, а оставить Валттери и взять Джорджа. И чего там в Фуррах добился за все пребывание, тот, кого на выход попросили? А вот Хэм несет золотые яйца для команды. Да и не факт что титульник задержится после ухода Льюиса.
-
Ну за хвост пару гонок его разумеется не тянули, Джеймс не звонил, и даже сплипстрим не заставляли обеспечить, но - это было когда а. не было сравнимых по силе конкурентов, когда можно было пару-тройку гонок отдать, б. лучшая тактика в любом случае доставалась Льюису, и только удача помогала Валттери. Соответственно Джорджу может и перепасть, но шансов на это на текущий момент меньше, чем у Боттаса. По поводу можно было бы оставить Боттаса: первое - проще Джорджа держать на крючке в топ-команде, чем бояться упустить, если он устанет ждать, и второе, по моему главное: а хотел ли Валттери продления в Мерсе? А то это принимается как безусловное, Боттас то мог и взбрыкнуть, сказать что надоело - берите своего Джорджа, пусть он у сэра Рыцаря дворецким работает, а лучше пойду в команду попроще, где могу быть гонщиком.
-
А если команда не будет давать для этого поводов? Тактика там похуже, в квале первым номером выпускать для слипстрима, звонки на мобилу во время гонки "It's James!", питстопы по остаточному принципу... Я ничего не забыл из арсенала команды?
-
Очень просто - лучшая тактика будет доставаться сэру Льюису, а Джорджик будет шиканой работать. Все в традициях.
-
Как интересно ему это удастся? Ему легко питстоп по-фински устроят и недолго музыка играла...
-
А зачем? Показать что умеет нагадить своей команде, которая борется за титул в ЛЧ? А потом удивляться, что никому с такой репутацией не нужен и есть другие гонщики, которых предпочтут ему?
-
Тото не пожалеет, что ему жалеть то, он босс команды - будет как он скажет, а вот Рассел и те, кто его с нетерпением ждут - могут и пожалеть.
-
Нет, но Пиррели рекомендовали небезопасно низкое давление, которое не выдержали шины. Шины усилили, с Британии, некоторые команды поехали лучше. Наверно сработали улучшения, которые они не собирались привозить и полгода говорили, что не до них, машина следующего года главное. Наверное улучшения, правда же?
-
Официал видел, что Пиррели заявила что по их мнению команды занижали давление? А видел официал что по измерениям Пиррели на старте все с давлением у всех команд было хорошо, поэтому они первое свое заявление доказать не могут? Два и два сам сложишь? Или это недостаточно rocket science для тебя?
-
А если уж совсем точно, то Пиррели, для устранения проблем с прогревом шин у некоторых команд, в Баку задало слишком низкую планку разрешенного давления, что привело к разрушению шин у двух команд. Соответственно Пиррели переработала конструкцию так, чтобы теперь шины нормально прогревались у всех и при этом усилило боковины, чтобы шины при этом не разрушались. Названия команд можно подставить самостоятельно. Казалось бы: а причем тут Боттас... У всех ли команд у обоих пилотов одинаковое давление в шинах? Или возможно для одного более безопасное, дабы минимизировать возможные потери в КК...
-
Единственная причина, по которой не заехал Лью на переобувку это очередной факап всей команды. Маси уже озвучил этот момент
-
Если пересмотреть старт, желательно с разных ракурсов, то возможно мнение изменится, хотя конечно Валттери и виноват. Но если смотреть старт, то 1. старт он не проспал, стартовал он вовремя, но уже на старте машину понесло, 2. рвения он не проявлял, а скорее не уследил, что справа есть окно куда можно было отрулить от Ландо, но он, по всей видимости, ждал что там Феррари, 3. а вот что он проспал, так то, что Ландо из-за мокрой трассы начал тормозить к повороту очень заранее, Валттери явно этого не ждал, да еще и похоже отвлекся в попытках оценить что по сторонам происходит. Так что про несовместимость Боттаса и дождя это слишком громко сказано, тут скорее у Мерса как машины есть проблемы на мокрой трассе - можно судить по напарнику, который не далее как в этом году тестировал гравий в дождик, в то время пока Ваттери не совершал таких ошибок.
-
Ну так прямой путь в запасные на сезон? Пока его рыцарство не накатается на "больше чем МШ"?
-
Каков поп, таков и приход
-
Смотрю, вижу в команде Боттаса, но не вижу Росберга.... Все-таки это командный вид спорта, и команда нанимает пилотов и команда решает в первую очередь как и кто должен за нее выступать, а пилоты всего лишь наемные сотрудники. Если бы было, что для пилотов машины были бы спортинвентарем и они бы выбирали, на чем хотят ехать - тогда да, были бы обоснованы претензии вида "где борьба!?" для пилотов на одинаковых машинах, а вот в командном спорте - увольте, кушайте что подали, иначе индивидуальные спортивные дисциплины в помощь.
-
Это та, про которую Хэм ныл по радио, мол зачем он так жестко обороняется, мы же можем столкнуться?
-
Тю. Счастья вообще нет. Нигде. Вот возьми, ну хотя бы игру в ногомяч: где, где спрашивается борьба за звание лучшего бомбардира внутри одной команды?! Нет вот чтобы еще бы и между собой боролись, за право пнуть мячик в сторону чужих ворот, вот это да, зрелище! Эхххх.