.black

Кстати это вопрос. Например ситуация в СА, когда Макс во второй раз пропустил Льюиса перед зоной DRS, а ему сказали так не пойдет - это по понятиям было или по дырявому регламенту?

Норрис огреб штраф потому как большого дядю вперед пускать не хотел, вот и помогли ему с понимаем, кто он такой и кто такой сабж. Больше Малыш таких глупостей не допускал, о чем сам и рапортовал, что все понял - не вмешиваюсь.

А чтобы первый восьмикратный. А Маки то кто такие? Вот ниже ответили:

Да ладно! Вся маковская ветка тут за Хэма болеет, зачем Маку титул?

А как же Маки? Движок такой же, аэро одинаковая у всех по твоим словам. Или подвинутся, если Тото настойчиво попросит, через командированных инженеров-двигателистов? Не, ну я лично - за, хороший расклад, Хэма в чемпионы, Маки в утиль!

Такой прогноз уже был в прошлом сезоне, от хейтеров Макса из секты им. Д.Квята. Итог сезона известен, а хейтеры либо перековались, либо нос на форум не кажут. История имеет привычку повторятся...

В чем вопрос про телеметрию? В том, что Хэму повезло, что шина с порезом не рванула? Или в том, что я пометил словом "возможно", что трудно считать утверждением. С рейком надеюсь вопросов нет? Или зря все болельщики Мерседеса плакались весь сезон, что обрезание днища было против Мерса, что создало проблемы с прижимом?

И что порез доказывает, кроме того факта, что Хэму сильно повезло и того факта, что у Мерса за счет рейка, и возможно настроек прижима, меньше нагрузка на шины и соответственно, меньше износ и потенциальные проблемы с прогревом шин? По поводу смены шин когда гонка остановлена - на остановке как раз настаивал Хорнер, мотивируя что шины не безопасны и лучше их дать возможность всем поменять.

Порез, но разговор был про разрыв боковой стенки, не так ли? А ничего, что после Макса гонку остановили, кстати по настоянию РБР и позволили всем поменять шины?

Именно что, вот только зачем шины то переделывать, если все дело в проверках то было? Вопросы, вопросы... А запашок то от Пирелли был, и их умения (ну не говорить же, что Пирелли пытались помочь команде, у которой, на трассах вроде Баку, проблемы с прогревом шин, мы же против неправильных заговоров, да?) определять минимально допустимое давление шин.

Я по ним всем ходил, еще когда это было актуально. Причем пресс-релиз Пирелли расставил точки над i, цитата как раз оттуда, что команды ничего не нарушили. Итого. Шины почему-то взорвались, но команды ничего не нарушили, но нарушили. Поэтому Пирелли переработала шины, чтобы команды которые ничего не нарушали, больше не нарушали. Странный запашок от этой истории, я бы даже сказал вонь, горелых покрышек.

Это как, пардон, если цитирую "несмотря на соблюдение командами предписанных стартовых параметров – минимального давления и максимальной температуры термочехлов"? Т.е. они нарушили эти условия или нет?

Так, все было соблюдено, но условия эксплуатации были не правильными. Это как?

Хм. А Сэр Льюис почему молчит?

Тото надо было держать язык за зубами. А сейчас, де-факто, Мерс, не подав апелляцию, признал результаты. И все разговоры про украденный титул, Маси и все прочее более не имеют оснований.

Не нужно ничего расписывать, есть англосаксонское прецедентное право, достаточно лишь ввести его в регламент как основу для принятия решений: есть прецедент действуем по нему, нет - выносится решение, которое станет прецедентом в дальнейшем, причем решение в этом случае по идее будет приниматься тщательнее ибо создает прецедент. И верховный орган, в котором можно оспорить решение, и на основании этого прецедент будет исправлен соответствующим образом.

Просто не хватает еще одного компонента - прецедентного права, без него сменное судейство не работает. Пока про прецеденты вспоминают только болельщики, а у судей каждый раз новое решение.

Действительно время покажет, но если все в такой форме, то вспоминается некий английский писатель "Все звери одинаково равны, но некоторые равнее". Особенно иронично, что в ситуации приведшей к этому вопросу возражения от тех, кто "равны" не было, а только от тех, кто "равнее". Что-то на вкус не очень как-то.

Я полагаю, что это подается под соусом отсутствия фаворитизма и минимизации влияния возможных личных предпочтений на отрезке чемпионата. В общем за все хорошее, против всего плохого, как обычно подаются любые решения.

Может и так, может Сайнс и прошел бы Макса - но одно но: от Фур протеста не было. Точка. Их все устроило. А так да, хочется четкие правила и последовательное судейство, желательно одними теми же людьми.

Именно что будет бесполезным сотрясанием. Решение суда в пользу Мерса было бы прецендентом, для реальных изменений, а так подали-передумали - это мягко говоря лукаво и не серьезно, даже если отмести мысли, что им что-то пообещали взамен.

Аж на слезу пробивает. Какое благородство! Слов нет! Это стоит восьмого титула!

Это расценивать, что не все ладно в датском королевстве. Об этом много говорилось и это правда - судейство зачастую просто не последовательно, и это очень удобно было. Для части фигурантов спорных эпизодов. Однако к эпизоду с Льюисом на последнем этапе это не имеет отношения - ему не повезло, Максу напротив и еще одной причиной было то, что руководителям надо было держать язык за зубами при таком хозяине коммерческих прав, как Либерти, которое с удовольствием из всего сделает шоу, на свое благо.

А нафига тогда было вообще заикаться то? Они что, не знали, что дело не в обычном суде, а в суде ФИА рассматриваться будет? Это вот такое мнение по поводу компетентности команды Мерседес?

Это когда сутки почти думали что делать? Простить или РБР их смешает с ароматным, после того как не гибкие крылья стали гибкими посреди сезона? Так надо границы понимать, у ФИА, как у всех должностных лиц, очень чувствительная пятая точка, чтобы совсем уж переть в дурь. Иначе бы и в АД закончили под SC гонку - есть границы, чувствительные для их седалищ. Но вишенку на торте они все равно для Мерса приберегли - Макса то штрафанули на бабло, за прикосновение к хрупкой машине конкурента А так, дисквал, звучит конечно страшно, особенно в той гонке, где он был наименее чувствителен из-за спринта, в котором дисквал превратился в тыкву.