dc1998

Вот это доминирование, даже инди-500 соперников не спасает,респект

Об этом заморачиваться не стоит - Хорнер забанит

Ради двух очков такие вещи вытворяли...а тут не-поулом недовольны

Ждём ещё Сингапур и Баку со сдержанным оптимизмом)

Ну вот, Фьорано до директивы закончилось на мажорной ноте. Ждём новой эры.

Истинный сим-рейсер. На симуляторах я тоже такое устраиваю, собираешь всех за собой и они там выпиливаются друг об друга) Более чем в половине случаев проканывает)

Надо не два пит-стопа, а два обязательных выезда машины безопасности. Тото будет зол. Мне кажется Вилам надо переходить на другой мотор)

В принципе шоу удалось (Вильямс, Рэсинг Булз, Мерс посмешили). Нудные Инди-500 можно и не смотреть. Господа, заглушите уже поскорее свои моторы.

Ща Пиастри прошьёт их всмятку и победа Макса)

Норрис мечтает только раздать дрс Пиастри

беспредел пошёл)

Сайнс это бессмысленно и беспощадно

ну вот, значит судя по Албону Хэму можно на 45-м ехать

да просто эти трассы больше напарнику подходят и Оскар как лидер чемпионата переосторажнивает, страхуется, главное не разбиться на сложных трассах

У Льюиса в любой момент бесплатный пит, сколько там медиум держит?

Неплохо хэм

Ваще грамотно бесплатный питу Хаджара

Юка возмущается крэшерами) Это Монако.

Да выпустите вы уже астон мартин, так не соберёшь

Та не, эти двое в свой лиге по темпу. Оскару бы оттормозить остальных.

Ну это обычно действует отрезявляюще, сейчас все переосторожничают и 1-й круг пройдёт тихо. Хорошо припугнули. Лишь бы Оскар с Максом не стали меряться милиметрами чья траектория правильная в первом повороте)

Подразумевается, что никто в здравом уме не откажется использовать софт в неабразивном Монако. Поэтому правило обязательного использования двух самых жестких состав в гонке можно приравнять к правилу использования трех разных составов. Пирелли довольно креативны, они могли и это иметь ввиду)

Все места в самовозе-26 заняты, мест больше нет. Торгуются просто за бабло как обычно. Сейчас несколько плохих результатов Расселла будут как нельзя кстати, отрезвят, подпишут на нужных Тото условиях побыстрее.

Оптимально было бы конечно пит на первом и последнем круге, кто ближе к идеалу приблизится тот и победит) Ну раз в трафик нельзя попадать никак, это только для аутсайдеров ранний пит, топам об этом думать не зачем. Если на первых кругах вероятность СК больше чем дальше, то ставить жёсткие составы со старта довольно таки неоправданно, надо тупо идти от самого мягкого к жёсткому, но ехать когда откроется окно хотя бы для относительно бесплатного пит-стопа хоть относительно кого-нибудь. Что-то я не хочу харда для Льюиса со старта, можно начать с медиума. В любом случае можно отыграть много очков у быков и меринов в КК. Forza!

Тяжело будет Норрису - это сколько ж рестартов после КФ ему надо будет не проиграть.