dc1998

Великая оборона, напомнило Мэнселл - Сенна в Монако, Льюис затащил нереально

За несколько страниц от фсёпропало к дублю и обратно) Весёлая тема. С Маками и Максом сложно будет уже нынче хоть где-либо бороться, слишком большую фору за лето Феррари дало, может с Мерсами за 4-е место.

Судя по тому, где был Рб (особенно Перес) до ухода Ньюи и после одно его присутствие уже имеет магический эффект)

Почему это? Ясно. последние два месяца что-то намудрили, обновы эти всё равно надо снимать и возвращаться к прежнему пути, машина же была хороша в начале сезона.Этот уже упущен и Макса не достать, так что не страшно. Вот если бы продолжили упорствовать с этими обновами и дальше шли по тупиковому пути - вот это действительно страшно, как два года борьбы с раскачкой Мерседеса.

Скорее что две очень затратные покупки дедов - слишком дорого для кошелька. Не такое время видимо чтобы шиковать как это можно было себе позволять в нулевые. Тем более сейчас в Европе более принято гордится экономией, чем разбрасыванием денег, ну просто не рискнули пойти уж совсем ва-банк. Обычно конечно такая осторожность губит, когда джек-пот уже совсем рядом. Жалко, но понять можно. Ну значит придётся карабкаться как обычно в гору, а не взлетать.

Никакой боли, я просто хотел чтобы Хэм закончил карьеру в Феррари как легенде независимо от результата. Понятно, что кризис у вас системный 15-летний, и чтобы с ним покончить надо будет выпрыгнуть из штанов. Но сложно делать выводы, не зная как сейчас распределены силы между доводкой этой машины, подготовкой на 2025-й и стройкой на 2026-й. Делать выводы из последних гран-при на 2025-й и 2026-й это чистое глорихантерство, завязывай)

Бруно Фами на Дакаре себя хорошо проявил, создавал непобедимое Пежо

Это всё не важно, надеюсь Феррари уже просто исключительно заняты тем что пилят машину следующего года, ну эта попытка угнаться за Максом нынче не имеет никакого смысла, Мерс и Мак и этот сезон не выиграют, и к следующему могут не так как надо подготовиться, а там будет может единственный реальный шанс щёлкнуть Рб по носу.

В солнечном штате судейство прямо как в Уфе или Казани - не рискнул оставить хозяев 3 на 5 при чистом выбросе шайбы из своей зоны за пределы площадки Дальше уже почти не смотрел - было понятно что сейчас не забьют и напропускают. читалось

Финал! Ну и Коннор свою положил, пусть не четырёх обыграл, а только двоих с половиной, зато на пятачке) Убрать нынешнюю далласкую машину уже хороший резалт

Коннор! Ну надо же было хоть чем-то помочь Драйзайтлю в ПО)

Уфф, отскочили нефтяники, а то уже можно было бы паковать чемоданы. А Бостон конечно предсказуемо после первого матча потому что был в тонусе в равных условиях сливает без шансов, там нужна какая-то встряска, но сил всё равно нет.

Мда, попробуй теперь останови Даллас, самое сложное они прошли

Вегас не династия, ну ещё чего не хватало)

Пусть так, мне всё равно, но у Бостона побольше шансов на кубок. Теперь для меня всё упростилось - меня устроит только финал Бостон - Эдмонтон) Вот завтра тоже не знаю за кого болеть - чуйка говорит что если Даллас пройдёт Вегас, он дальше может полегче пойти и никого не отпустить. Пусть уж лучше Вегас убирает их и Колорадо, а мы в финале Вегас. Остальные варианты пострашнее)

Можно попробовать взять КК уже в следующем году чуть допилив эту машинку. Личный титул Макс не отдаст, но Шарль с Льюисом могут раскатать Чеко и выиграть у него больше, чем проиграют Максу. Надо начинать с малого)

Хотя если исходить из того, что болиды Ньюи тяготеют к избыточной поворачиваемости, они я думаю Леклеру больше подойдут.

Делатель чемпионов из воздуха в самом прямом смысле

Он вообще не будет ничего строить. От него нужны только чертежи днища, воздуховодов и ещё пары прибамбасов. Сейчас он собственно устроил аукцион - тот кто даст наивысшую цену, наконец-то узнает, как его дурили все эти годы) Делов то будет всего на 5 минут. Чертежи передаст, а дальше вилла на озере Комо, итальянские вина, пицца, гиперкары и прочие девочки)

Ничего - то есть воздух. Он всего лишь управляет воздушными потоками) Но прикол в том, что инженеры РБ же всё равно знают все его фичи, а новые он в таком возрасте не факт что придумает, в худшем случае передаст конкурентам старые. По сути инженеры РБ знают всё что он наработал за эти гениальные 30 с лишним его лет. Так что тут уход Ньюи - это не столько ослабление РБ, сколько усиление одного из его конкурента всего лишь. Может поэтому не так и ломались, всё что хотели из него уже выжали, и на этом ещё долго можно ездить. столько он наворотил)

Случайность сыграла роль. При Дитрихе он себе бы такого не позволил. А сейчас вакуум власти, начинается обычная грызня за такое теплое одеяло, каждый начал творить кто во что горазд. Оборотная сторона слишком жёсткой вертикали власти. Вот Остапа и понесло... Да может так и лучше - мы увидим истинное величие (или не-) Хорнера, очищенное от гения Ньюи и крыши Дитриха. Как и всех остальных в Рб. Этого же просто пока никто не знает. Уход Ньюи - это очень тяжелая ломка, Вильямс подтвердит. Вообще как показывает практика, слезание с самовозной иглы немногие выдерживают. Чем выше залез - тем больнее падать.

Если рассматривать с точки зрения интересов всей Ф1, Ньюи надо поделить на все остальные команды в равной пропорции. Или скинуться и заплатить ему чтобы он больше никогда не подходил к Ф1. А может так уже и сделали? Иначе кто-то один сейчас сделает самовоз и опять будет уныло уезжать в точку несколько лет) Антимонопольной службы на него нет

А не важно. Он поедет хорошо и там, не сомневаюсь. Только в его случае при любом результате запашок останется от самого кидалова, потому что он целиком продукт РБ. Легенда рухнет в любом случае, независимо от результата. Это будет уже не то) Там он уже будет просто наёмным рабочим.

Пока просто занесу в свою летопись: 24 флореаля первого года от пришествия Льюиса в Феррари. Конюшня превратилась Scuderia Ferrari HP 1 прериаля первого года от пришествия Льюиса в Феррари. Ньюи сбежал из РБ)

Я жду красный Рб следующей весной) Хотя бы в качестве тренировки перед приходом Ньюи, и с его телефонных консультаций, а иначе вся эта движуха бессмысленна. Без оглядки уже не получится после того что происходит в Феррари последние месяцы - это революция, а от неё нельзя отмахнуться. Возможно, и Леклер поэтому же сам не свой - ну не дотягивает до своего же уровня, без оглядки на будущее команды и свою роль в ней уже не получается, отсюда какая-то вялость, проблемы с мотивацией, пока это всё не прояснится.