Перейти к контенту

dc1998

Доверительная
  • Число публикаций

    1 591
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя dc1998

  1. dc1998

    Scuderia Ferrari

    Так это ж наверное хорошо. Какое-то разнообразие: может кто-то сильнее на входе, а кто-то на выходе. Меня и в 90-е, и в 00-е и в 10-е бесила езда гуськом по одним траекториям. Роботы по моим понятиям скорее тогда ездили, а не сейчас. Вот временами большой четвёрки я любуюсь поэтому, там были всё-таки нестандартные траектории.
  2. Но в принципе чисто юридически если нанять лучшего адвоката наверное можно было выиграть суд где-нибудь в Гааге - у вас же написано остановилась на трассе, вот же она и остановилась на трассе) Если в комментах к регламенту нигде на прописано что конкретно значит "стоп он трэк" какой-нибудь Плевако разнёс бы этот регламент в суде и отсудил бы позицию Стролла легко)
  3. Смотря что понимать под остановился. Когда в карман заезжают и когда на несколько секунд глохнет мотор это же тоже остановился строго говоря. Явно не это имеется ввиду, тогда бы никто не мог продолжать) Остановился - скорее всего имеется ввиду не смог дальше сам продолжать движение без посторонней помощи. Сколько секунд не прописано можно останавливаться, но явно многие останавливаются.
  4. Видимо Сайнс и пытался превзойти в ку2 скорость машины
  5. dc1998

    Scuderia Ferrari

    пыль готовится глотать Феррари завтра за Маками)
  6. мне Мерс 12-13-го годов более памятен
  7. dc1998

    Карлос Сайнс

    Та не, с Астоном гоночный темп у Феррари несравним, как Алонсо сегодня паровозил, так можно делать только на очень сильно уступающей машине. Даже ошибка по настройкам столько не проиграет. Вот с Маком у Феррари может быть примерно равный темп, и то это в самом лучшем случае для Мака.
  8. dc1998

    Scuderia Ferrari

    Ладно, завтрашний темп Мака нас рассудит, я почему-то думаю что Норрис бы очень далеко мог оторваться. Не от Феррари конечно, но от днищенских АМ и Мака то легко, я думаю Макс обогнал очень поздно Льюиса для борьбы за победу, если бы Ландо был впереди. Может выдаю желаемое за действительное, поглядим.
  9. Это понятно, но эта слабость машины по темпу видимо и усиливает эффект, поэтому чуть ли не каждая его кваля становится для меня заново шоком)
  10. dc1998

    Scuderia Ferrari

    Очень просто. Когда там Макс вышел на 1-е место? Вот все эти круги до этого Норрис бы отрывался со страшной силой от Льюиса, ибо Мерс по сравнению с Маком полное дно, смотри то что было в квале. 0,3-0,5 на круге легко. К этому времени Норрис бы уехал секунд на 5. Мак не показал темп только потому что оба оказались в трафике.
  11. dc1998

    Scuderia Ferrari

    Посуху Феррари оказалось ещё более днищем, чем по дождю. Мак то как раз и опасен, не факт что у них будет хоть какое-нибудь западение темпа. Норрис и спринт бы забрал, если б не Льюис.
  12. И пожары, даже на трассе траву поджигают
  13. Поборолись с кем? Всем кому они могли проиграть, они проиграли, ниже только откровенные днища. С Маклареном как раз неудивительно, по потенциалу это явно лучшая машина из остальных, я не удивлюсь если весь отрезок до конца этого сезона расклад будет примерно как в той гонке прошлого сезона, где они были ближе всего к РБ, я уже не помню что это был за ГП. Вот Алонсо удивляет таки, всё из себя и машины вытаскивает.
  14. как бы неожиданно, но На этой трассе Мак и АМ может и есть 2-3 по скорости машины, мы же не знаем как бы доехали Норрис и Алонсо спринт если бы без проблем
  15. ...И тем не менее этот криворукий продолжает выступать за команду, которая может себе позволить хоть кого... Что и говорит о том, что этот разрыв искусственно создан) Элементарно, Ватсон!
  16. Весь нос Феррари рассекретил, наверное уже будущий работодатель дал задание)
  17. Не волнуйся, и головы к вам приведём)
  18. dc1998

    Scuderia Ferrari

    Это скорее всего потому что теперь они не считают друг друга напарниками. Де факто. Сайнс уже по сути не пилот Феррари, поэтому что-то требовать от него через Феррари стало просто глупо)
  19. Нет, у него просто в шлем вшит рентгеновский аппарат, и снимки в эту минуту отправляются в Феррари)
  20. dc1998

    Карлос Сайнс

    Да понятно, что в здоровом состоянии болид Макса сразу бы уехал. Что-то было не так. Но вот Карлосу надо было кровь из носу этим воспользоваться, Максу было бы намного сложнее бы обогнать Ферарри потом, чем объехать АМ и Мерс. Шанс не использовал вовремя, вот и попал в замес.
  21. Что-то вы рано заныли. Надо же сначала сравнить два формата. Я думаю большая гонка ещё в 2 раза скучнее будет, тут хоть за спиной Ало треш был. Ну пусть так, но если основная гонка выйдет такой же и скучнее, я тоже скажу, что этот формат надо отменить.
  22. dc1998

    Льюис Хэмилтон

    скорее это последний за Мерс
  23. dc1998

    Scuderia Ferrari

    Cитуация располагает. Одного выставили на мороз, другому дали понять что и на следующий год первым номером не быть. Вот в таких ситуациях и начинают бить друг друга) Борьба за выживание. Проигрываешь в сражении с другими особями/видами - приходится отыгрываться на своих)
  24. Спасибо Фернандо за второе место Льюиса, отборолся как лев! Как будто спецом Феррари под Переса подставил, это не понятно)
  25. Зацепил ли белую линию? По проекции кажется что нет, но всё-таки самого факта нарушения на скрине не видно. Не пойман - не вор) В общем, пока презумпция невиновности в его пользу, нужен вид с другой стороны
×
×
  • Создать...