dc1998

В Азербайджане КК вполне возможен. Для него получается Маку всего надо добавить 58 очков к нынешнему отрыву за 3 гонки, по 20 очков за гонку отыгрывать, что сейчас вполне реально.

Если будет намного быстрее машина у АМ, теоретически мог бы сбежать и стать с учётом своего статуса наверняка самым высокооплачиваемым, если СТролл хотя бы половину от максимкиного ему отсыпет. Но в реальности есть проблемки: 1) если у АМ самовоз, туда могут захотеть и Макс, и Расселл. не факт что Леклер будет первым в этой очереди. Очередь желающих может растянуться то замкадья. 2) а Строллу -ст.зачем будет Леклер, ему надо брать чемпионов тогда имея такие козыри, он наверняка тоже глор, и возьмёт более титулованных

О машине даже не стоит говорить, Серра обязан и может, но главное нужен годный движ, всё что угодно только не 2014-й с минусом в десятки лошадок.

Вот именно что из-за плотности пелотона. В других условиях, которые могут быть в 2026-м с большими разрывами, это не такое страшное отставание.

Вырисовывается беспроигрышный ход во внутрикомандной борьбе. Нужно срочно принять ислам, и ты чемпион. Посмотрим кто сообразит первым.

Поэтому никакого Йоса там и не будет, у Вольфа всегда всё просчитано на 2 шага вперёд.

Получается КК возьмут не позже Сингапура, после этого думаю разрешат бить друг друга в бочину, зад и другие части тела

Двойника Вольфа запустили даже, чтобы все обсуждали переговоры и труселя Верстаппена

Поменяли регламент под Боттаса

Значит соперники могут отыграть у Мака 43 умножить на 10 плюс 3 умножить на 15 (дубли в гонках и спринтах) - 475 очков. А сейчас разрыв 299. После Нидерландов они ещё могут отыграть 442, Италии - 399, Азербайджана - 356, Сингапура - 313, США - 255. То есть если разрыв вдруг стабилизируется и Мак и Фер будут набирать очки вровень, то КК будет в США (количество оставшихся в розыгрыше дублей будет меньше нынешнего разрыва). А если же Мак будет делать дубли, а Феррари брать 3-4 место. то получается 315, 331, 347 и Мак берёт Кк в Сингапуре. Если же Мак будет делать дубли, а соперники вообще не набирать очки, то самый ранний КК получается 342, 385, 428 - в Азербайджане!

Рановато конечно трибуны в честь называть. Парень ровно год назад только стал топом в Венгрии. Ну, если таковы требования современного маркетинга и отработки целевой австралийской аудитории, ладно. Главное звездака не поймать. но он вроде парень простой, пока выглядит уверенно в этом плане.

Ничего странного, если предположить, как я давно сделал, что цель переговоров - воздействие на третьих лиц, которых надо уломать. Тото надо уломать Расселла на своих условиях, Максу контролировать РБ, угроза контракта Макса и Тото идеальный способ-пугало, выгодный обеим сторонам.

В Зандвоорте самое то будет, потроллить некоторых местных жителей.

Само собой. Но Тото же не идиот, именно это его и остановило. Хотя соглашусь, Максу бы побыть под его руководством пошло на пользу

Так это и есть лучший болид Уильямса за много лет, в среднем недосягаемый для остальных команд Ф1,5 - Уильямс по сути нынче в своей лиге между топами и аутсайдерами.

Никто не сможет этого посчитать - слишком большой отрыв и чёртовы спринты, которые замучишься считать) Высшая математика нужна будет чтобы определить где Мак возьмёт кубок.

Или так

Думаю все очень просто: обновления Серра не смогут заработать в полную силу на машине Кардиле. Слишком разные конструкторские идеи, невозможно это совместить. По этой же причине в совсем другом месте и Ньюи не может по ходу сезона превратить ведро, которое строили другие люди, в самовоз. Невозможно на лету по ходу дела-сезона переделать Феррари в Мерс. Но направление развития мне видится правильным, если 4-я машина превратилась во 2-ю. Ждём-с.

Суперталант. Набрал в 4 раза больше очков чем Сайнс на соседних по силе машинах - 4-й и 5-й. Герои нового поколения Леклер, Расселл и даже Норрис несмотря на все потуги пока ещё далеки от титулов, а Макс уже далёк. Когда они подойдут к 30 годам и их парабола пойдёт вниз, их быстро настигнет мужающий Антонелли. А на ноль делить нельзя, так что он останется в истории бесконечно талантливее всех них.

Местные иксперты уверенно заявляют из раза в раз, что болиды строятся не под конкретного пилота, а под сферического коня в вакууме. Мы дилетанты в этом не разбираемся, остаётся только им верить. Так что машины ни под кого не будет, эти отмазки в обе стороны отбросим.

Говорили же - Норрису нужен психолог. Вот он и появился. С ней всегда хороший результат. Не забывай её постить по пятницам, а то я в цейтноте не успеваю)

Вопрос в том, у кого больше вариантов. У Тото только Леклер - но это слабо, потому что психологически тот не готов уступить Феррари Льюису или тому, кто придёт на его собственное место. Мы сейчас только видели, что одной лишь угрозой перехода в Мерс ферстапппены добились всех своих целей в Рел Булле. Астон Мартин - вполне себе вариант, Ньюи даже в 2014-м был лучшим из остальных

С самоотводом Макса снисходительный тон к Расселлу можно отбросить. Теперь он в выгодной позиции для переговоров, а не Тото. Тото в любом случае нужен пилот, способный взять титул именно в 26-м. Потому что ситуация в Мерсе ненамного лучше чем в Ред Булле. Да, есть хорошая вероятность на самовоз, но это пан или пропал для Мерса. В случае невыигрыша 26-го (даже 2-е место будет неудачей) либо Тото как жесточайший перфекционист себе этого не простит и уйдёт заниматься другими делами, либо, если он останется почивать на лаврах при отсутствии титулов, вангую начало таких же тёрок как между Хорнером и акционерами Рб между Тото и Штутгартом (в зависимости от того, кто будет виноват - мотор или всё остальное начнут валить проблемы друг на друга). Титул нужен сразу. А никаких особых вариантов у Тот уже и нет. Есть готовый к этому титулу Расселл. Джордж Расселл. И всё. Расселл может даже перехитрить Тото и Макса сразу - надо поддаться на контракт 1+1 в обмен на то, чтобы протолкнуть в него пункт что контракт может быть разорван в случае если Джордж займёт ниже какого-то места. не важно какого. Соответственно, если Мерс делает самовоз и Максимка побежит на него, Расселл в своей нынешней форме способен будет легко занять нужное место, даже первое. Если не будет - то и Макс не побежит, и Джордж сможет уйти на лучшую машину если что. Крышка захлапывается, и пауки-интриганы в банке, а Джордж в беспроигрышной ситуации.

если это была диверсия Кардиле и Сайнса, исчезнут) вот и выясним...

значит не так сильно хотел уговорить)