dc1998

Смогут ли пилоты Феррари уяснить всю значимость квалификации в этом сезоне хотя бы за эти дни перед самим Сингапуром? Совершенно не то отношение к решающим кругам, которые нынче вовсе не в гонках, а в квалях. Вот пусть Вассёр и проводит профилактическую беседу по этому поводу.

Наконец-то выступили на уровне Макларена

Его назначение на эту должность читалось уже по максималкам в практиках)

Таковы машинки этого года, что и требовалось доказать. В Сингапуре вообще никаких не будет. И даже на последних наших заморских трассах любителей прорывов думаю ждёт разочарование. Вообще не стоит это тошнилово смотреть до нового регламента, я перешёл на текстовые трансляции, за это время успел посмотреть римское дерби, а американцы три золота в эстафетах успели взять на ЧМ)

В свою силу проехали, обогнать то этих всё равно было невозможно, даже самому Норрису, только Туррини будет доволен, опять есть что написать)

Ваше! Норрис не может догнать Цуноду, который больше полсеки по словам фанатов Макса льёт ему, значит самовозище адское.

Узкие трассы он не тянет

Антонелли - Лоусон - Сайнс

рога Келли подарит, это по её части)

Речь же не об этой фотосессии, а в целом. Ландо по своей фотогигиеничности и типажу на хорошего европейского актёра бы потянул, у Пиастри же только голливудская улыбка иногда проскальзывает, больше ничего)

Делов то осталось, как два пальца - объехать 8 самых необгонных машин: два самовозных Мака, два Мерса с их лучшим разгоном, два Быка с их идеальным выходом из поворотов, два Бычка с их крутейшей максималкой тут весь уик-энд и до кучи Сайнса, каждый встреча с которым тут чревата 50%-ной вероятностью отправиться в стену) Да легко. Если Феррари на двоих хоть один из этих 18 обгонов совершат, я уже буду считать это удачей) каждый следующий будет уже надо будет автоматически номинировать на Авард, даже на прямой. Только какой-то адский рандом поможет, но все эти любители стен в квалификациях мы знаем что в гонках делают - едут гуськом как черепахи соблюдая дистанцию, абы чего не случилось. Ну как сказать - если он фоб Вассёра и глор Колетты, то каждая гонка или квала подобная вчерашней ему на руку. Я не исключая что он с попкорном за этим наблюдает. Злорадство и троллинг в этих его опусах с очень высокой долей, я щетаю. Так что пока это он над нами смеется, а не мы над ним, надо прямо сказать...

Он сказал ровным счётом наоборот - дайте уже мне самовоз на один сезон, тогда уйду и оставлю вас наконец-то в покое, а если не дадите, то не дождётесь, буду ждать до последнего

По самым оптимистичным для нас, любителей хэви рэйна, прогнозам, дождь закончится где-то в начале прогревочного круга) Оно и случилось)

Если контракт предлагает топ-команда на самовоз - значит Расселл)

Пилоты не имеют такой власти над командами в Ф1 какова бы ни была их фамилия, слава богу, они просто наёмные работники, добро пожаловать в реальность.

Забыл Окона и Гасли, им можно даже не выходить на старт, всё предрешено. Сайнс сломает подвеску, а Бортолето потеряет переднее антикрыло и засыпет трассуы обломками. Гомеопатия в действии.

У папы СТролла такие деньги можно за полгода заработать

Обгонять можно только на Проспекте Нефтяников, если у Мака так и будет худшая максималка, проблемы будут, лишь бы ещё не начудили пилоты Мака когда упрутся в более медленных, которых обгонять почти невозможно, и не психанули Добраться до финиша будет за счастье)

Это само собой, это и на форуме говорили ещё в начале сезона - РБ будут бороться до последнего, у них будущего в новом регламенте нет, единственный шанс выжать всё из этого. Но это не слабость, а наоборот повод не расслабляться для соперников, они могут реально обновляться до последнего, а это почти всегда несколько десятых минуса со времени ближайшего конкурента.

Если РБ продолжат делать обновления, а Маки нет, то осень перестанет быть томной, ибо вместе со спринтами у нас ещё 11 гонок впереди. Можно отыграть сколько угодно очков за такое количество гонок, если соперник перестанет прогрессировать относительно себя и будет стоять на месте.

Только если в стене останется, эти машинки не смогут обгонять в Баку, у Сайнса и Лоусона есть шансы отпаровозить на очень высокое место. Без КФ и здесь будет просто Монако. Даже Маки прорваться не смогут.

Ха-ха, честно говоря пока так оно и выглядит, пилоты как будто немного высокомерно снобистски надеются что Феррари не может так плохо ездить, а она каждый раз превосходит ожидания. Прямо как в этой теме.

До первой стены. Вопрос только Сайнс, Антонелли или Цунода. Чётная сторона в первый поворот не попадёт, к гадалке не ходи)

Главная надежда на Сингапур, Баку стояло на 2-м месте по надеждам (когда тут рассуждали после Монако). Можно сказать потренировались)