dc1998

Ну а кто руководит Феррари? Если бы гоночная команда была под полным колпаком у концерна, то всё бы решалось на том уровне. Но судя по всему Элкан вообще не имеет никакого отношения к команде, его интересует всё что угодно, но только не гонки. Если он даже исчезнет, а управлять начнёт какой-нибудь недееспособный ребёнок из клана Аньелли, ничего не изменится. Все полномочия транслированы управлению гоночной команды. А в РБ вся система держалась исключительно на Матешице. Поэтому и приходится сравнивать несопоставимое, того и другого. Получается независимо от масштаба личности Бинотто и Вассёра, сама структура управления Феррари такова, что от их малейшего чиха зависит ВСЁ, и если руководитель неадекватен, всё разваливается, а от того что происходит в Турине ничего не зависит. Поэтому Феррари с Тодтом и без Тодтом оказались двумя такими большими разницами и так болезненно оказалось правление Бинотто и не менее неудачных его предшественников. Всё это придётся разгребать годами.

А какая цель может быть у криминальной разборки?) При этом Хорнер, Марко и новые владельцы РБ могут преследовать разные цели, так же как Элкан и Вассёр. Гражданская война вместе с мировой. После провала Мерса, который может уже никогда не восстановиться и постепенно уйти, Феррари остаётся для Ред Булла единственным конкруентом, как и наоборот. ПОдорвать могущество конкурента, вот уже один или два диверсанта покинули Феррари, оставив руины. Тем более если уход Матешица вызовет так или иначе ослабление РБ, то удержаться на вершине можно только не дав подняться, задушив в зародыше основного конкурента. Так же и Феррари каким бы болотом не было, уверенно остаётся второй сейчас по совокупной мощи, и если только чуть-чуть расшатать Рб, увести у них АТ, Макса и Хорнера, этого может хватить чтобы начать доминировать даже при раздрае внутри самой Феррари. Маленькая победоносная война, всё как обычно, шпионаж и диверсии.

Что, события не укладываются в привычную картину мира? Может попробуем ответить на это анализом, а не уходом в несознанку? На самый простой вопрос так и не ответили - кто зачистил Альфа Таури под Мекиса? Или вы упустили специалиста, который с ходу захватывает целые команды? Большая игра между Феррари и Ред Буллом началась, из всех новостей складывается один этот пазл. Если кому-то нравится жить в каком-то уютном привычном мире Матешица и Бинотто, то лучше уйти в другие миры и действительно лучше не видеть реальности . Передел их наследства начался на глазах, уж кто какое оставил.

В общем, Мекису предложили АТ за то чтобы он предал и нанёс удар кинжалом в спину Феррари.

Короче, уход Мекиса в империю РБ только часть какой-то необъявленной войны Феррари и РБ, много тут эпизодов вырисовывается. Сейчас получается идёт месть Феррари РБу за спецоперацию по перехвату Мекиса. Замес настоящий получается)

Посмотрел называется хоккей. Забавно, мне не удалось посмотреть именно первые 10 минут второго периода, а всё остальное время что смотрю атакует только Колорадо. Пересматривать уже не буду, пусть так и останется тайной как же они могли забить. Потом я своими глазами видел как Колорадо сравняло и с горя выключил трансляцию , вернулся, а тут снова 1-2 Ну в общем настоящий автобус,.буду болеть против автобусов во 2 раунде Вегасского и этого недоразумения. Сиэтл это конечно жесть, примерно сборная Чехии и Ак барс в одном флаконе.

При ТАКОЙ разнице в темпе не факт, что РБ не сможет обогнать Феррари и в Монако.

Сейчас гонки рассматриваю через другую призму: должна ли такие гонки подвигать Леклера и Хэмилтона поменяться местами? думаю да.

Спасли Скиннера от окнчания карьеры и славу яицам, но с Вегасом это уже будет что-то типа досрочного финала, страшнее кого-то сложно и представить для нападения Эдмонтона)

минус Тампа, это прекрасно, отличную работу сделало Торонто

Вы тут конечно хорошо отобразили логику Макса, он именно это и сказал, но это, уж извините, полная деградация для гонщика. Я понимаю спорить там о законности действий Рассела согласно правилам, подпадает это или нет - тут могут быть разные мнения, но в стену всё таки он его не ввёз. У меня двое родственников машинистами паровоза работают, если будет вакансия вашего пригласим. Не надо упираться - ну так пусть Макс всех на первом круге и пропускает без борьбы, и потом пусть легко обгоняет по отдельности на уберНьюивозе когда нет риска столкновения как на первом круге Он это и начал делать в первых гонках, пусть продолжает, зрелище великолепное)

Получается тоько Вегас 4-1 затащил, ну да, логично, тут просто соперник был никакущий по опыту ПО. А сейчас уже просто все потенциальные фавориты и династии играют как будто из самых последних сил и начинают сыпаться, а ещё и первый раунд не заканчивается. Я конечно обеими руками за вылет Рейнджерс, Тампы и Колорадо, но боязно с такой игрой и за Бостон и Эдмонтон. ПО на износ, получается всё физика решит, значит чемпион наверное в серии Далалас - Миннесота определяется, будет какой-то треш дальше.

У меня собственно только эта притензия. Делайте что хотите, но всё-таки до начала сезона правила устаналивайте.

каждую гонку - с новым регламентом

Тут получается одно из двух - либо Мекис уже давно агент РБ и под него подготовили замену Тоста, либо он ваш агент и захватывает АТ под колпаком у Феррари. Всё таки не верю я что он сам всю эту операцию провернул с уходом Тоста, просто вышиб, кто-то же за ним стоит, а таких сил может быть только две - Доктор или Элкан) Слишком сложная операция получается для лично Мекиса без участия концернов.

(на правах бредавсеми любимой теории заговора) Вы только с одной стороны это рассматриваете, а может наоборот это хитрая операция Феррари по внедрению своего человека и спецоперация по захвату Альфа Таури) Я не перевариваю эту команду и не слежу за ней, потому что весь смысл её существования в перетягивании одеяла в её лице между РБР и Феррари. Может это хитрый ход такой превратить её в своего вассала и начался передел империи Дитриха) Всё подготовили, Тоста же убрали, кто-то же это всё совершил и подготовил замену Тоста вашим агентом. Чья-то рука извне чувствуется, но по логике событий не факт что это РБР. Тогда кто продвинул Мекеса в руководители и элиту, не сам же он целую команду захватил? Во где собака порылась!

Вот это как-то даже больше напрягает, чем спринт. Менять по ходу сезону правило, рассчитанное именно на идущий уже сезон - это перебор. Борьба за бан какого-то элемента - ладно, обычное лоббирование на долгой дистанции техрегламентов. Тут намного круче. На следующий сезон и меняйте как угодно. А так получается кто лучше сохранил моторы уже оказываются в проигрышной позиции, а лузеры в выигрышной. Кто это там так сильно испугался? Видно РБ и Феррари не рассчитывают нынче на свою надежность и подстраховались.

Очень смешно. Май на носу - Время уже машину следующего года начинать пилить, а тут начинают приступать к обновлениям, которые уже скоро надо закончить или вообще в которых уже смысла нет при таком отставании по секундам и по скорости обновлений. В общем, кадровые разборки парализовали Скудерию на полгода, уже можно подвести итог.

Мда, зачем проводить две гонки без перевёрнутой решётки, вряд ли кто-нибудь объяснит. Вместо интриги получается она только убивается, потому что мультиплицируется преимущество доминирующей команды и всё, чем больше паровозных гонок тем меньше шансов что отстающие смогут что-то выловить в чемпионате. Бессмысленно и беспощадно. Ну единственный прирост что если я скажем практики не всегда смотрю (в последнее время 50 на 50), то бывшие 2 и 3 практики теперь придётся обязательно смотреть, так как там разыгрываются стартовые позиции и очки. Много ли таких? Ну короче чтобы какие-то ничтожные центы (проценты аудитории) прибавить, такую нелепую конструкцию нагородили.

Ну тут проблема - некому выбить Феррари из топ-4. Аккурат 4-е место всё равно займёт, сколько бы сходов Леклеру не обеспечили).

Торонто феерит конечно, камбэки поставил на поток. И хорошо, причём для всех остальных участников ПО, Тампу надо на всякий случать убрать в зародыше пока она не разыгралась.

В спортивном плане - ближе к 40 это не аргумент. Феррари это в любом случае повышение) В конце концов, Феррари всегда в топах, других таких вечных нет. Какой смысл провести великолепную легендарную карьеру в Ф1 и при этом не побывать в Ферарри? Как раз это будет логическим завершением, так что жду!

Представляю, как тогда Red front над нами поиздевается.

Матч Бавария - Сити и Гран-При Австралии натолкнули на такую щель в правилах: Если офсайд означает автоматически отмену красной карточки, значит пока его фиксируют можно ломать нападающего, потоптать его, короче нанести травмы, не совместимые с продолжением им матча. И ничего за это не будет - ведь офсайд же, всё отменяется. Надо только успеть пока он определяется, чтобы это другим эпизодом уже не посчитали.

После Лемье кажись даже больше 130 за сезон никто не набивал, так что отпраздную величайший сезон Коннора. Сумасшедше почти от начала и до конца! Ну как по мне никаких мега-великих игроков между ними и не было) И даже в будущем как-то мне кажется для всех остальных кроме него это абсолютно недосягаемая вершина, даже с учётом повышения результативности, никто и близко не подойдёт к 150 думается из тех кто на горизонте. Только сам может) Мне получается только одну серию смотреть можно: между командой, за которую начал болеть потому что там тогда играл Грецки и командой нового Грецки. Ну и на востоке за мишек, но в ПО им так легко не будет, да вообще мне нравятся пары ПО, что-то 4-0 или 4-1 даже нигде ИМХо и не просматривается, должны быть адские зарубы, андердоги то все такие могут на опыте тащить.