dc1998

в Вегасе уже все отдали дубль Мерсу, в ипотеку

где-то в районе Рэсинг Буллза вчера насчитали)

впереди машины, ни одну из которых на этой трассе не обгонишь. Как Ландо едет, за ним ещё и паровозик будет, но и рыпаться никто не сможет. так то можно расслабиться, взять в кокпит чипсы, попкорн и прочие закуски, жидкости ФИА и так много налила в общем чистый фан а не гонка ожидается)

Тема вообще-то говоря была не совсем понятная, с каких пор Мак у нас стал королём городских трасс? Тут в Синге как бы всегда больше шансов было у не-самовозов "стандартных" трасс. Другое дело, что она и не подходит нынешнему РБ. Вот даже больше настораживает, что он и тут Маки объезжает.

Да, им надо чтобы у Маков ещё кто-то очки отбирал. Ну вот Жорик помогает и остальные периодически, понятно сложная математически схема, без удачи им не обойтись. Тут главное надо чтобы Макс ещё сам ни разу за 7 гонок не ошибся.

Мерс и РБ в одной связке против Мака и Феррари в другой. Ну это чисто климатическое явление как давно выяснено.

по соседней теме видно - стоило среди сисек затесаться одной ж.. и сразу эффект пропал)

Впервые на Формуле-1? расстановка сил не сильно меняется от обнов, потому что все обновляются в начале сезона и не обновляются в конце А теперь представим, что некая команда РБ, зная что в следующем году за титулы она бороться точно не будет, решила обновляться до самого конца. Все остальные стоят на месте, а один бегун их всех догоняет. как бы медленно он их не догонял, Ахилл всё равно обгонит черепаху в таком динамичном виде Спорта если ты переломил тенденцию в Ф1, ты можешь отыграть столько же, сколько и проиграл до того Макс уже какую квалю Маки уделывает по делу? Порвёт он их, их ЛЗ только чудо спасёт если он где-то ошибётся. статика чемпионата ничто, динамика всё, это аксиома

у пилота) у машины как-то не очень

вжарил Жора, по онборду безумный круг конечно собрал

патаму шта 2026-й им не светит, выиграть можно только сейчас Маки сами тоже притормозили, не обновляются, или их даже, а может просто упёрлись в потолок, куда уже Концовка сезона видится ровненькая, напоследок плотные гонки посмотрим, может последний раз...

Первый ряд Хаджар - Берман и точка

Он закончился где-то в летнем перерыве.

Холодает, вечереет Жорик с Максом всех нас взгреют

сантиметрами уже меряются, деградирует королеффка

Надо ставить какое-то быстрое время до выезда Пиастри, по-любому)

вот таким способом и выровнять команды - пусть самовозы ездят первыми по холодной трассе!

Ну вот когда зомбиящики все выбросят, нормальная жизнь и настанет. Недалёк час нашего освобождения. В интернете будут смотреть те кому действительно интересно и подольше. Я вообще бы хотел не по одному кругу, а по две попытки в каждом сегменте по одному кругу, и в реверсивном порядке ещё, чтобы по более разогретой трассе аутсайдеры ехали.

Бенефисы видно у Хаджара и Бермана нехилые намечаются. Альпине с заслуженным вылетом.

Но снова есть шанс выстрелить у второго эшелона засчёт того, что трасса и условия непросты и для самовозов. Немного везения - и большой шанс запрыгнуть высоко у одного из телят или испанцев. Жду как минимум хоть одного какого-нибудь нежданчика на первых двух-трёх рядах - Фернандо или Хаджара например.

Я примерно тоже услышал: царь Соломон Вольф: Не найдётся таблетки от головной боли? У тебя же есть лишний лярд, забери ты уже кого-нибудь из них, чтобы мне не пришлось резать их пополам.

когда в следующем году будут бороться за выход из первого сегмента, дружба возобновится

...и ему оставался только единственный выход - подписать контракт на "условиях Тото", которые как уверен Тото в его пользу, а на самом деле они в интересах Расселла. Что и удастся если 1+1 пройдёт на указанных много выше условиях) Тогда у Тото останется один шанс в следующем году высадить его - это откровенный саботаж, худшая чем у напарника машина, чтобы он слил сезон, а на это зная Тото мы знаем что он не пойдёт

— Мы очень близко к заключению соглашения. — Осталось несколько дней, часов или минут? — Что-то около того, — приводит слова Вольфа после третьей практики Sky Sports.