dc1998

Это результат психопатии и штурмовщины. Машина на предыдущих гран-при была в числе лучших и она не могла превратиться за 2 недели в конченное ведро. Но РБ вступил на скользкую дорожку когда в субботу в Мексике вывернул настройки наоборот относительно пятницы. Если б они не насиловали машину чисто гоночными настройками Макс взял бы поул и кто знает потом может как-нибудь бы удержал его на необгонной трассе или заставил Норриса ошибиться может. Ошибка №1. Также и тут - раз нужна только победа, надо выбирать альтернативные настройки относительно Мака чтобы как-то отыграть отставание от него. Решили поставить в спринтоквале на дождь и просвет. Опять вместо того чтобы реализовывать СВОИ сильные стороны. Ва-банк. Ошибка №2. Теперь поиграли с настройками Макса под Юки чтобы не повторить ошибку спринта. Ошибка №3. Всё от того что нужна победа любой ценой, поэтому бросили в топку этой задачи все свои сильные стороны и просрали их.

Это всё равно что МОнтеземоло уехал с Гран-При, в команде грядут большие перестановки) Мекис в опасности. А если переставлять уже некого и не на кого травокуры просто перебьют много корпоративной посуды.

или просто выбрасывают бабло на ветер, а неликвидные пенсионеры его подбирают)

Флав уже не тянет, команда как ни крути развалилась и движок от Мерса просто последнее обезболивающее или химиотерапия, которое поможет продлить агонию. Надо продаваться Хорнеру или кому угодно, но желательно найти годного сменщика, да чисто как босс он всё равно сильнее мелочовки, но техчасть не вытягивает. И сам не может уже Флав, и наследника не нашёл.

Если дело в материалах или в чём-то другом - Макларен может продолжать разводить ФИА как детишек. Ему достаточно только подыграть, согласиться с первым вкинутым на техникалах или самому вкинуть какое-то липовое объяснение и сделать вид что так оно и было и всё убрали. Не так сложно тормоза переделать, это не та система что сильно повязана с остальной концепцией - поэтому можно на омологацию болида-26 то же самое без заслонок и выкатить. Если у Фиа будут конкретные притензии, тормоза можно успеть переделать. А если ничего конкретного не нашли - то можно продолжать спокойно ездить. Риск только в том чтобы довести ФИА до белого каления, они злопамятные) Запретили то, не зная что, об этом уже говорили...

Но вот эти все слухи - Пиастри в Феррари, Пиастри в Астон Мартине, Пиастри в Ред Булле (при том что в Маке сказали о равенстве, прописали его и даже дали преференции на 1 гонку) - это же наверняка кампания Марка Уэббера чтобы поддавить на команду. Удружил.

Итого: 3 рента-драйвера на 2026 (14%). Терпимо, учитывая что каждый из них на отдельных трассах даже сможет напрячь напарника.

Не удержался клептоман, стащил и настройки у Цуноды таки)

А почему именно в топ-5. а не в топ-1? Им и 2-х мест для этого сценария хватит)

Cудя по результатам, контракт в Формуле-1 обмывают 2-3 месяца. В среднем по этому вытрезвителю.

Какой бы темп не был, так и не узнаем, чо толку, если обгонять всё равно невозможно. Думай Вася как спасать квалю, Колета через несколько часов станет чемпионом мира, и пойдут все виды макарон с вилками и ножами на священника)

тучка вроде уходила, а сейчас пытается вернуться

Cекрет века

Или Вольф раскрутил моторы) шестеро в топ-7 легли красиво)

Дело хозяйское, но посмотрим, кому из руководителей команд, которые начнут в следующем году переговоры с Йосом, захочется иметь такую же головную боль. И кому захочется последовать за Хорнером?

Может надеются что дождь всё спишет или завал, просохнуть всё равно не должно. Хотя в Мексике они пошли на компромисс - сначала тоже поставили резко квальные, потом на гоночные вывернули. Сейчас там будет мозговой штурм.

Обычная пугалка, лишь бы заранее весь день не отменили из-за безопасности. А так вроде после 9-10 утра одна капелька нарисована на большинстве сайтов, а не три. И пара часов будет на слив, дренаж там конечно так себе. Можно будет на промежутках покататься.

Ва-банк. Настроен же на квалоспринтопоул. Посмотрим как часто запарывающие первые круги Маки с одной попытки сразу в софт попадут. А комплекты чо беречь, если завтра на промежутке две сессии.

Никогда не было на душе такого оптимизма, как после провала чемпионов пятничных практик

ну на этой трассе в ку 2 квалоспринта явно можно успеть провести 2 попытки, значит всё потребуется) и в гонке видимо дофига его потребуется)

Темп хороший, но надо им жертвовать ради квалей, там не обгоняли, там, и здесь не смогут, ну не предназначена эта машина для обгонов Жалко очень птичку, но надо резать

у Мерса лучше именно разгон, а в целом Хонда всё ещё чуть мощнее

Гасли прикидывается, это трасса показывает не лучший мотор или шасси, а мастерство пилотов, вот и ему "намного лучше стало")

На завтра тоже улучшился прогноз, всё самое страшное до 9 утра, может успеют вычерпать