АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Подведем итоги этапа. Болид здесь был конкурентноспособен, что в квале, что в гонке. Макс по очкам увез максимум. А вот дела у нашего Юки куда хуже. Разбитая в хлам машина, старт с питлейна и всего одно очко. Начнут ли сгущаться тучи над головой Цуноды?

Гонка вышла лучше квалы. Шарлю не повезло сегодня, но что мог, сделал.

По очкам не густо, но первый отрезок смотрелся на позитиве, можно было спокойно держаться за Расселом на Мерсе. Интересно, что будет в Монако, этот болид с начала сезона страдает в медленных поворотах, да и в Имоле после обновок медленные повороты были слабым местом.

Походу Стелла не хочет накалять обстановку с КТ, еще и не факт, что Ландо смог бы обогнать Макса, тут РБ ехали довольно быстро. Возможно оно и к лучшему. А так, старт зарешал, увы.

На медиуме темп был хороший, на харде уже не настолько. Но вот ранний пит делать не стоило. Если бы удалось продержаться как Албон на первом отрезке, то были бы в хороших очках. Ну да ладно, это все равно лучше начала сезона.

Что поделать, переход в эту команду был катастрофической ошибкой. Мало того, что Вильямсу в новом регламенте по большому счету ничего не светит (в отличие от Альпин), так еще и проиграет по очкам (но не по темпу) напарничку, которому дико везет. Но это же Карлос сам такой выбор сделал, так что такие дела.

Рассел неплохой паровоз собрал, даже неожиданно.

У нас теперь новый лидер ЛЗ. Без очков осталось 4 гонщика.

Мартинс просто зря теряет время в Ф2, титул ему с его везением все равно не светит, есть другие серии.

Тут все-таки есть разница. Есть проблема чисто в аэро, то это можно по ходу сезона исправить. А вот если сильно облажаться с подвеской, то очень дорого это исправлять в этом же году, тем более сейчас, когда надо еще на новый регламент строить болид.

Ну вообще этот пакет начал дуться еще в мерсотрубе, в своей проверяли. Вот следующий уже полностью в своей.

Так уже говорили, что Ньюи просто обедал с инженерами и между прочим высказывал свои соображения, а так он полностью мыслями в 26 году.

Ой, повелся на фэйковый ресурс, отбой.

Поздравляю с поулом. Пестрый молодец, Ландо не доработал сегодня.

5 место прям идеально. Те, кто впереди, быстрее, а с теми, кто сзади, можно побороться по идее.

Какой-то странный этот новый C6, если на C5 едем быстрее. У нас конечно теперь юзаные медиумы, но тут очень напряжно обгонять, так что позиция на трассе важна. Успешная квала, что тут еще сказать.

Намоленные обновочки наконец-то сработали, по крайней мере в квале. Даже не одной, а сразу двумя машинами в финале, впервые в сезоне. И не было никого, кто это опроверг.

А где Феррари?

Ну и скукота. Не трасса, а антирейсинг.

Так он же без обновок ехал и делал на софте примерно то, что все остальные на медиуме в первой половине второй практики.

Жаль, что вторую практику тоже на старой конфигурации пришлось провести. Не оптимально, но что поделать.

У Алонсо какая-то странная программа на этой практике.

https://autoracer.it/it/aston-martin-nuova-galleria-migliore-di-mercedes-td-colpira-tutti-i-team Бландин говорит, что может быть еще один пакет обновок в этом году, небольшая часть ресурсов задействована для этой машины. https://twitter.com/VaibhavLanj/status/1923338389635448869 Говорят, что именно таких ни у кого нет, инновации?

Маини конечно ловко остался в десяточке

В ожидании прибавки от обновочек. Неплохо бы вернуться в очковую зону по скорости.