АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Короче, план такой: в 26 году борьба за победы, в 27 году - за титулы.

Ну так-то у Феттеля в 2010 году за первые 3 четверти сезона было 2 победы и тачка побыстрее, а напарник помедленнее Пиастри.

В свете того, что для победы в ЛЗ нужно отыгрывать уже больше 8 очков за гонку в среднем, я задался вопросом, а сколько вообще раз за сезон Оскар боролся непосредственно с Максом колесо в колесо в обычных гонках. И навскидку вспомнил только Сильверок, где в переменных условиях Макс не ехал, а Маки вышли на 1-2. Это одна гонка из 18. Как-то не густо выходит, так что тут остается рассчитывать не на Пестрого непосредственно, а на удачный пакет обновок, чтобы Оскар уже на старте был выше, ну или чтобы Феррари с Мерсом периодически отнимали у Макса очки.

Алонсо в свои чемпионские годы на шинах Мишлен ехал, они позволяли в таком специфичном стиле пилотировать, я так понял.

Я нигде не видел точной даты, все просто пишут про 2025 год. Могу предположить, что там будет год садоводства, так что это июль и проект 2026. Не уверен, что Стролл сможет с Вассером договориться скостить срок, это с Волком был обмен Серры на Ресту и Сампо, поэтому они походу по срокам договорились, чтобы Серра уже осенью начал в Феррари.

Кардиле вроде бы даже позже Новикова придет, это Кауэлл с октября начинает.

Ну тут не надо сравнивать. Карлос по сути из-за неудачного старта пострадал, пришлось рано андеркатить, чтобы вперед прорваться. А вот у Оскара темпа не было на фоне Макса, хотя и шины на 9 кругов свежее.

Крак говорил, что над обновками уже работают. Так что по идее куда-то в тройник Остин-Мексика-Бразилия привезут, в Остине и Бразилии спринты.

Да, но вряд ли РБ это очко в КК так нужно, в отличие от защиты Макса в ЛЗ. Переса в Сильвере 21 же питили, чтобы отжал у Хэма фастлап, а он 10 был.

Поздравляю с победой. Жаль, что не дубль, машина заслуживала этого. По поводу очка за БК и БШ. С одной стороны, не очень-то и честно, что газировка может из парника кого-то отправить, чтобы очко отобрать, но у них и Перес есть, который мог тоже самое сделать. Ну и сам Ландо на первом отрезке на вылете потерял больше 3 секунд, а на 56 круге там было 29 секунд преимущества. А 32 секунд хватило бы на нормальный пит?

Максимум сегодня. Не ожидал, что Перес будет стартовать на медиуме, но он и не смог пройти Халка. Отличная гонка, но хотелось бы быть поближе к лидерам.

Ну Рик и удружил, конечно. Отжал БК и БШ.

Перес как мне кажется будет стартовать на харде и просто пересидит на трассе.

А так-то дежа вю с имольского пакета, тот тоже работал 2 ГП, а в Канаде был провал. Или может просто затачивали под определенные трассы?

С поулом, но очень жаль, что Пестрый через прокладку в виде 2 Мерсов, надо отжимать очки у Макса в ЛЗ.

7 место это сильно лучше, чем можно было ожидать, но завтра Ал вряд ли удержит Феррари и Переса.

Эту квалу лучше забыть.

А это крыло с низким прижимом где еще кроме Лас Вегаса можно было бы использовать? upd. Джентельмен уже ответил. Ну, одна гонка из 6 это по идее не страшно.

Ну вообще это просто комментарий к фразе Крака, но посмотреть было бы любопытно, а что если уже нашли верное направление.

https://as.com/motor/formula_1/aston-martin-abre-la-puerta-a-las-mejoras-en-singapur-n/ Только бы успеть, но если не привезут в Сингапур, то Остин так Остин.

Походу нашего Макса хотят подрезать. Безобразие, что еще сказать.

Есть один вариант в одной британской команде.

Ну вообще, у Сайнса этот сезон крепкий, если Канаду за скобки вынести. И это при том, что он еще до первой гонки узнал, что уходит из команды, а его интересы при развитии болида скорее всего не учитываются.

Ты так пишешь как будто там за долю секунды было смещение и столкновение, но это же не так. Можно даже онборд посмотреть. Если бы Перес захотел, он бы чуток отвернул. Но поскольку поворот налево, то он по понятным причинам не захотел. ГИ в любом случае.

А может просто не стоит судить по 1 или 2 гонкам с 1 питом, а подождать еще, особенно когда пойдут трассы с сильным износом шин?