АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Это вообще какая-то жесть. Лавочку надо уже на 25й год прикрывать, иначе команды типа РБ или Мерса опять дико вложатся в новый регламент.

Сам не проверял, но есть и такое мнение: Кто-нибудь глазастый обращал внимание на крылья в разные дни тестов? В любом случае, осталось всего-то ничего до ГП Бахрейна.

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-analyse-test-bahrain-2024-ranking/

Так просто ту же СУ и используют весь уик-энд, пока не расчехлили вторые компоненты.

А разве можно так делать? Оставить для каких-то тестов по ходу сезона может и можно, но на гоночные уик-энды по идее должен идти отдельный набор компонентов СУ, за которыми строгий надзор.

https://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?p=1190547#p1190547 Говорят, что проблема с медленными поворотами решена, но езда по поребрикам остается слабой стороной. Насколько я знаю, в этом году нельзя заниматься машиной на 26 год.

https://www.the-race.com/formula-1/ferrari-vs-red-bull-f1-test-pace-mark-hughes-analysis/ Марк Хьюз оценил отставание в гонке в районе 16с от РБ при условии одинаковой топливной загрузки в симуляции. Ну, если так будет, то это вполне хорошо, но я пока не настолько оптимистичен в плане гоночного темпа.

Шарль с Карлосом проводили гоночную симуляцию с очень разными настройками.

Зато тут вторые.

Плохо, что не было обычной гоночной симуляции, теперь неделю ждать, что да как. Пока что предполагаю, что в начале сезона РБ первые, Феррари вторые, а мы будем бороться за 3 место с Маком и Мерсом.

Я видел эти цифры, но у меня к ним вопрос. Конкретно по 18 году. Там значится разница в 65 л.с. между Рено и Феррари. Как выиграть на моторной трассе с 3 длинными прямыми (Шпильберг) с таким дефицитом? Я понимаю, что это на относительной высоте, но все-таки? Еще не совсем ясно, эти цифры относятся к началу сезона или к концу. Если к концу, то тут опять вопрос, откуда взялись +40 лошадок, когда Рено не обновили СУ на 20 год.

Несколько смущают длинные паузы между отрезками. Доливают топливо? Меняют настройки? Может вообще просто на фуллтанке сравнивают деградацию с разными составами?

Походу началась гоночная симуляция.

Опять юлишь? Заморозка двигателей была только по ходу сезона 2020, успели до первой гонки обновить СУ только Мерседес и Хонда. После 2020 во время межсезонья не было никакого запрета на доработку двигателей (на шасси были ограничения с токенами), поэтому все производители и обновили свои СУ (кроме Рено, которые что-то там символически поменяли, по факту оставшись с СУ 19 года в сезоне 2021). Вот тебе к примеру слова Бинотто, как новый движок существенно лучше той поделки, с которой пришлось провести предыдущий год. Хочешь отрицать очевидное - дело твое.

+0,440 на втором секторе это такое себе, но надо бы посмотреть еще на гоночную симуляцию.

Это просто наглое и откровенное вранье от Сварога, который пытается свалить все на шасси. А реальность простая: 1 ссылка, 2 ссылка, 3 ссылка, где даже Танабе перед началом сезона 2021 признает, что отставание от Мерседес есть, и что они представят новую СУ, которая изначально планировалась только в 2022.

Какую матчасть? По набросам ультрас Хонда вообще чуть ли не в 2015 году была не хуже Рено. Как Хонда догнала по мощности Мерседес в 2019 году я заметил по квале Монцы 2020, 9 десяточек проигрыша. Нет, Сварог, Хонда догнала по мощности Мерседес лишь в 2021 году, и то, этот мотор должен был вообще в 2022 дебютировать, но на фоне "ухода" Хонды они ускорили этот процесс. Надо отдать им должное, хоть и потратились, но смогли дойти до топ уровня.

А там шасси зарешало + в шины попали. Ну и в Шпильберге 19 у Макса были более свежие шины. Конечно, я подхейчиваю Хонду, в 19 году все уже в целом неплохо было, но и у Рено в конце 19 года был хороший мотор, просто его потом из-за ковида не обновили в межсезонье (в отличие от Хонды).

А о каком факте идет речь? О табличках и графиках хондоводов, в которых мотор Рено проигрывал Феррари 65 л.с. в 18 году? Т.е., мне предлагается поверить в то, что с таким дефицитом Макс выиграл Шпильберг у Феррари? Это ж минимум секунда с круга проигрыша, а то и полторы. Нет, спасибо, в такое пусть Сварог верит. Конечно, Рено есть за что критиковать, но все было не так плохо, и уж тем более на фоне Хонды, которая только к 20 году выкатила нормальную СУ.

Я бы сказал, что это не РБ выиграли, а Феррари проиграли 2 место в КК, в хлам слив модернизацию болида по ходу сезона. Но там сначала у Эллисона умерла жена, а потом он со своей бригадой поругался с Марккионе и ушел из команды.

У Астона Стролл, так что при сравнимых машинах и надежности АМ сольют в КК всем конкурентам.