АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Если что, его не за попытку обгона наказали, а за то, что он не успел вернуться в дельту ВСК круга, выйдя за нее на 0,63с.

С поулом, правда Пестрый опять накосячил.

Ну, пытался по дождю выдать результат, а тут одна ошибка и ты ошибся. В гонке фиг его знает, в Канаде мы лили пропасть, так что в лучшем случае ожидаю результата на грани очковой зоны.

На самом деле нет. Эллисон недавно объяснял, что это только если движок сгорел, его можно заменить на новый вне бюджета, а если ты просто так захотел новый штрафной, то он уже будет в бюджете учитываться.

А сколько стоит 1 ДВС сейчас?

Но если вкратце, то у пилота есть информация на дисплее, которая обновляется каждые 50 метров, на сколько он укладывается в лимиты круга под ВСК. Так что вся инфа у Макса была, он просто не успел вернуться в дельту перед тем, как вывесили зеленый флаг.

Может и так, фиг его знает, какие там условия в его контракте. Может быть, есть опция выхода только в конце 2025, а не прямо сейчас.

А не проще ли сразу взять Сайнса? Макс-то сам уйдет в случае ведра.

Меняют настройки на обоих машинах, так что старт с питлейна.

Ну вообще, как только Ки дали пинка под зад, Продрому потащил еще до прихода Роба. А у нас фиг его знает, может и с трубой связано, ибо Мерс до сих пор страдает. В любом случае, последняя победа Алонсо была аж весной 13 года, что нам стоит еще полтора года подождать?

Учитывая, что Хаас в последних гонках едет, еще и есть шансы слить 5 место в КК. Особенно если им подфартит со сходами впереди. С другой стороны, дядя Ньюи явно обрадуется тому, что будет больше времени в трубе.

Последняя машина, ибо у всех, кто ниже, напарники выше. Это успех, прошлогодняя машина хотя бы в Бразилии была более менее конкурентноспособной.

Так ДРС и в квале помогает же.

Сейчас у Мака и Феррари лучшие тачки, так что логично предположить, что они такими останутся в следующем году. Допустим, АМ - третье место. Кто будет чилить на пятом: Волк или Хорнер? Вот в чем вопрос.

Вроде бы Бриаторе говорил, что гонщики согласились на урезание з/п в 2009 ввиду экономического кризиса. Пошли навстречу команде, так сказать.

Были какие-то слухи, что Сайнс выбрал Вильямс в том числе и потому, что Ваулз ему дал контракт с опцией расторжения даже в этом году, если поступит предложение от топ команды. Но сам Ваулз это публично отрицал.

РБР идут к титулу в личке в основном за счет начала сезона, когда они самовозили и Макс смог создать задел. Если же вычесть первые 5 этапов, то у Макса даже не будет преимущества в ЛЗ, а в КК у РБР и вовсе все станет очень печально. Да, было такое, но там просто Лоусон запорол обоим из Феррари третий сектор на предыдущем БК и пришлось сбрасывать.

В первой пятеро пропускали: Леклер, Норрис, Хэмилтон, Алонсо, Чжоу.

Ну, если РБ будут со старта следующего сезона 3 машиной после Мака с Феррари (как сейчас), то Макс вполне может быть ниже 3 места в ЛЗ.

Шансы на ЛЗ есть, если получится квалиться хотя бы на 2 позиции впереди Макса, чтобы он не мог так руинить гонку на старте. Ну и Пестрому надо собраться, а то орешки КК.

С победой и двойным подиумом.

Отыграть 80 очков за 5 этапов выглядит не очень реалистичным сценарием, так что с этой точки зрения пункт 2. Так-то попробовать может и стоит, но Сайнс уходит после этого сезона, вряд ли он на это согласится, сославшись на то, что шансов на чашку у Шарля мало.

Быстро отмучался.

Нельсон Пике так уже делал, а Кеке Росберг и вовсе чемпион в команде с 4 местом в КК.

С поулом. Мог быть и первый ряд, но у Шарля наката не так много в пятницу, так что походу не смог найти ритм на этой трассе.