АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Если бы его позвали сразу за этой толпой, то он и был бы за ними в итоге, еще и на харде (самым неудачном составом), потому что второго медиума у него не было, а софт бы ему не под СК и так рано вряд ли поставили.

Где-то около героя гонки: Леклер/Пиастри. Антигерой для меня однозначен: Юки Цунода. В районе 9 десятых проигрыша в квале Максу с проблемными тормозами, а в гонке позволил остаться в очках только шаровой пейскар, к появлению которого он сам и приложил руку.

Отличная гонка, с пейскаром не повезло правда.

Звать на пит ради 2 кругов жизни софта это конечно адок. А так хорошая гонка от ЛУЧШЕГО.

Боевая была гонка, пока Цунода не подбил.

Осталось отмучаться в Джидде и может в Майами. А там уже будет ответ на вопрос, будет ли позитив в этом сезоне или придется ждать новый регламент.

Поздравляю с победой, Оскар сегодня свое взял. Штраф для Ландо было совсем не в кассу.

Хорошо поборолись.

Не факт, что хард нормально доживет до финиша.

ЛУЧШЕМУ отыграли 2 круга жизни софта

Вот это шара для тех, кто еще не остановился во второй раз.

Надо было меньше софтов оставлять на квалу.

Газировка имеет шансы пролететь мимо очков 2 машинами.

Ну, в этом не молодец, ошибочка.

Молодец Ландо, хорошо отыграл на старте.

Скучная гонка, спринт был гораздо веселее.

А не рано ли они с харда на софт перешли?

Из того, что команды официально заявили на своих страницах, минимальный вес обоих СУ 150 кг. Энстоун ставил Мерс во времена безденежья, с пилотами Грожан/Мальдонадо и с бракоделом Честером в роли техдира. Хотя, когда Грожану в Спа 2015 включили какой надо режим, он поехал довольно бодро.

А у Альпин Санчез есть, в которого веры больше, чем во Фрая. Посмотри, где Гасли квальнулся и мысленно добавь СУ 20 лошадок (примерно столько Рено льет всем).

Вообще, есть мнение, что машины нынешнего поколения не очень любят лейт брейкинг. Интересно, как будет в новом регламенте.

Наверное посчитали, что этот комплект будет достаточно хорош для первой попытки в Q3. Не вижу тут проблемы.

У Мерседес 5 софтов в квале, значит они оставили на гонку по одному харду и медиуму. Маки выезжали перед аварией Окона, поэтому в Q3 первая попытка на этих шинах.

Как-то фиг его знает. Выборка в этом сезоне пока маленькая, так что судить по ней это такое себе, но по сравнению с прошлым сезоном Оскар прибавил. И вроде бы в обычных квалах счет 2-2, но при этом Оскар при проигрыше близко к Ландо, тогда как сам Ландо косячит покрупнее (речь только про квалы, в гонках конечно Оскар потерял кучу очков в Австралии). Ландо говорит, что эта машина ему не очень подходит, возможно с пакетом обновок дела пойдут веселее, но до него надо еще дожить. В общем, если Ландо хочет титул, надо собраться, а то мало ли, напарник не дремлет, да и еще не ясно, как гонка обновлений сложится, и как ужесточение гибкости крыла в Барсе повлияет на расстановку сил.

Молодец, взял сегодня максимум.

А сколько в Бахрейне дают 20 лошадок? В районе 3 десятых примерно? Выходит, что у Альпин околопоульная тачка, и это с Гасли.