АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Ну вы понимаете.

Якорь сейчас не вторая команда, а моторное подразделение, которое как-то надо обеспечивать. Может поэтому Перес до сих пор боевой пилот, как знать.

С сегодняшнего дня Энди Кауэлл официально в деле. Дальше только вперед, так вижу.

Не было такого, максимальное отставание было 25 очков после Монако. Вообще, если не ошибаюсь, в современной системе очков, самый большой гап, который отыгрывался, это 46 очков, на которые Макс отставал после Австралии 22. Хотя можно вспомнить 16 год, когда после Испании Хэм суммарно отыграл даже больше этого к летнему перерыву, ибо ушел в неплохой плюс. А так, у Ландо еще есть шансы поставить рекорд для нынешней системы очков.

При стабильном регламенте и бюджетном лимите конкуренты должны были догнать уж к 25 году так точно. Хотя есть слухи, что в Майами РБ кое-что подбанили. В любом случае, хорошо, что борьба обострилась, а не как в прошлом году, когда одна команда почти все гонки выиграла.

В Феррари еще могу поверить, в отличие от Форда. Хотя, может к 26 году Бриаторе вообще команду каким-нибудь инвесторам продаст.

Ну что, СУ Мерседес на подходе?

Оценивать по какой-то одной гонке это лютейший кринж. Но вполне предсказуемо, что без самовоза от Чип Ганасси наш Маркус не попал даже в десяточку ЛЗ по итогам сезона.

Хаас зависит от Феррари, так что когда у Феррари изначально хорошая база, то и у Хааса все неплохо. Штайнер тут ни при чем. А вот и посмотрим, где в 26 году будет Хаас, а где Альпин, особенно если последние получат хороший мотор. Я бы даже и в следующем году посмотрел, если бы Бриаторе договорился с Волком насчет СУ Мерседес. А то нынешнее ведро вообще не пойми как строили, так еще и СУ до 20 лошадок льет. Но ничего, Оукс с Санчезом наведут порядок.

Это Хаас-то?

Короче, план такой: в 26 году борьба за победы, в 27 году - за титулы.

Ну так-то у Феттеля в 2010 году за первые 3 четверти сезона было 2 победы и тачка побыстрее, а напарник помедленнее Пиастри.

В свете того, что для победы в ЛЗ нужно отыгрывать уже больше 8 очков за гонку в среднем, я задался вопросом, а сколько вообще раз за сезон Оскар боролся непосредственно с Максом колесо в колесо в обычных гонках. И навскидку вспомнил только Сильверок, где в переменных условиях Макс не ехал, а Маки вышли на 1-2. Это одна гонка из 18. Как-то не густо выходит, так что тут остается рассчитывать не на Пестрого непосредственно, а на удачный пакет обновок, чтобы Оскар уже на старте был выше, ну или чтобы Феррари с Мерсом периодически отнимали у Макса очки.

Алонсо в свои чемпионские годы на шинах Мишлен ехал, они позволяли в таком специфичном стиле пилотировать, я так понял.

Я нигде не видел точной даты, все просто пишут про 2025 год. Могу предположить, что там будет год садоводства, так что это июль и проект 2026. Не уверен, что Стролл сможет с Вассером договориться скостить срок, это с Волком был обмен Серры на Ресту и Сампо, поэтому они походу по срокам договорились, чтобы Серра уже осенью начал в Феррари.

Кардиле вроде бы даже позже Новикова придет, это Кауэлл с октября начинает.

Ну тут не надо сравнивать. Карлос по сути из-за неудачного старта пострадал, пришлось рано андеркатить, чтобы вперед прорваться. А вот у Оскара темпа не было на фоне Макса, хотя и шины на 9 кругов свежее.

Крак говорил, что над обновками уже работают. Так что по идее куда-то в тройник Остин-Мексика-Бразилия привезут, в Остине и Бразилии спринты.

Да, но вряд ли РБ это очко в КК так нужно, в отличие от защиты Макса в ЛЗ. Переса в Сильвере 21 же питили, чтобы отжал у Хэма фастлап, а он 10 был.

Поздравляю с победой. Жаль, что не дубль, машина заслуживала этого. По поводу очка за БК и БШ. С одной стороны, не очень-то и честно, что газировка может из парника кого-то отправить, чтобы очко отобрать, но у них и Перес есть, который мог тоже самое сделать. Ну и сам Ландо на первом отрезке на вылете потерял больше 3 секунд, а на 56 круге там было 29 секунд преимущества. А 32 секунд хватило бы на нормальный пит?

Максимум сегодня. Не ожидал, что Перес будет стартовать на медиуме, но он и не смог пройти Халка. Отличная гонка, но хотелось бы быть поближе к лидерам.

Перес как мне кажется будет стартовать на харде и просто пересидит на трассе.

А так-то дежа вю с имольского пакета, тот тоже работал 2 ГП, а в Канаде был провал. Или может просто затачивали под определенные трассы?

С поулом, но очень жаль, что Пестрый через прокладку в виде 2 Мерсов, надо отжимать очки у Макса в ЛЗ.