АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Если не набрасывать, то проще. У этой машины малый рабочий диапазон, что отмечали оба гонщика. Когда ты в это окно попадаешь, то все вроде как и неплохо, зато при выходе из этого окна начинаются проблемы.

Справедливости ради, Стролл не очень-то и виноват в недоборе очков. Техсход во второй гонке, а в Майами в квале была несколько рискованная тактика в Q1.

https://www.formu1a.uno/en/charles-leclerc-unhappy-with-incredibly-difficult-sf-23/ Шарль недоволен поведением болида, Карлос в общем-то согласен с тем, что машина ведет себя нестабильно.

Может и так, но возникают вопросы. Для начала, посмотрим на АМ. Они получают на трассе примерно то, что видят на симуляторе. Проблем с шинами нет. Болид хорошо сбалансирован и вполне удобен в управлении. А теперь посмотрим на Феррари. Винья перед началом сезона заявил о беспрецедентной скорости болида, но он же это не на пустом месте придумал. Команда видит, что на симуляторе машина едет, но в реальности что-то мешает реализовать эту скорость. Проблемы с шинами? Взять к примеру последнюю гонку. Сайнс на медиуме ехал более менее хорошо, а на харде были серьезные проблемы. А как дела с поведением болида? Может дело и не в концепции, но если с обновками Феррари будут все дальше и дальше откатываться назад не только от РБ, но и от АМ (и даже от Мерседес), то это будет вполне себе намеком на то, что надо менять концепцию, правда время будет уже потеряно.

Так у них все в порядке, они просто отстают на несколько месяцев от нынешней машины РБ, что по идее можно наверстать обновками, но за 1 апдейт такую разницу не нивелировать, конечно.

Насколько я помню, команда озвучивала Имолу, Канаду и Сильвер как ГП, на которые будут привозить обновки. Барса как раз по времени между Имолой и Канадой, может и там что новое появится.

Штраф ловить было не обязательно, а в остальном забороть Алонсо было не по шансам, да и у Рассела хард работал получше.

Хорошая гонка от Алонсо, опять взял максимум. Хорошая машина, но пора бы уже существенными обновками порадовать, так что ждем Имолу.

Надо сказать, темп прямо сейчас весьма хороший на старом медиуме. РБ далеко, зато быстрее всех остальных и +- сравнимо с Сайнсом, который уже переобулся.

Меняют коробас, но пока без штрафа.

Время Де Вриса в Q1 1:28.325. Строллу просто не хватило темпа, чтобы пройти дальше с одного комплекта. Возможно, в его случае не стоит так рисковать.

План в 100 гп был озвучен, а время идет. Результатов нет, так что скоро кто-то должен будет ответить за провал. Вопрос только в том, кто именно: Сафнауэр, Фрай, Харман или де Бир?

А в чем везение? Его первая попытка в Q3 была не на новом софте. Макс-то скорее всего обгонит, а вот остальные не факт, ну и по износу Феррари против АМ.

Ну, у напарника такая же машина, у Мерседес, Альпин и Хаас вряд ли дела будут лучше, а РБ и так вне конкуренции. Остается только Алонсо, но АМ по износу выиграют скорее всего.

Кстати, я так понимаю, первая попытка на использованных была? А то время было похуже, чем в Q2.

Ну, этот этап пока не очень идет у Шарля, но завтра есть шансы отыграться.

Ну что, поздравляю с первым рядом, а то после 3 практики что-то приуныли мальца некоторые.

По идее, можно сейчас рискнуть и сэкономить комплект. Время хорошее вроде как.

Новое крыло дает +5км/ч с ДРС и без нее по сравнению с предыдущей спецификацией.

Обновили охлаждение под жару, на этом все.

Банк

Т.е., получается, что Бинотто просто не выдали нужного количества ресурсов. Ситуация чем-то напоминает 2008г., когда Лука не стал вовремя тратить деньги на модернизацию базы и новую трубу, в итоге время ушло.

Хороший уик-энд у Шарля вышел, по поулу и подиуму в основной гонке и спринте, взял максимум. Эх, если бы не РБ, был бы сейчас интересный сезон с зарубой трех команд. Пару лет назад один молодой гонщик, которому было 17 лет (как и Бирману сейчас) взял поул и победу в Монако и тогда казалось, что есть хороший потенциал. Но вот прошли 2 года, а тот гонщик все еще в Ф2 и не факт, что выиграет титул в этом сезоне. Это я к тому, что перспективность это такая штука, когда надо еще суметь этот самый потенциал реализовать, но посмотрим, последим.