Перейти к контенту

vikki

Доверительная
  • Число публикаций

    2 426
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя vikki

  1. vikki

    Серхио Перес

    Странно, ведь телеметрия все показывает сразу... Технический директор Honda F1 Тойохару Танабе подвёл итоги гонки в Бахрейне ... Я ещё не выяснил, почему Перес остановился на трассе во время прогревочного круга – двигатель заглох, когда он ехал по трассе. Сначала я подумал, что на этом для него всё закончится, но к счастью, он смог завести мотор и стартовал с пит-лейн. Серхио отлично провёл гонку и поднялся на пятое место.
  2. vikki

    Scuderia Ferrari

    Вопрос: В чём вы по-прежнему уступаете топ-командам? Маттиа Бинотто: Надо посмотреть данные. Но мы уступаем в разных областях. Наш двигатель уступает лучшим, хотя и меньше, чем прежде. Это же самое касается аэродинамики, прижимной силы и скорости, но мы постепенно догоняем. У нас есть всё необходимое, мы движемся в верном направлении и в будущем должны стать сильнее.
  3. vikki

    Серхио Перес

    А может кнопочку не ту нечаянно нажал на прогревочном? Просто так машинка не выключается...
  4. vikki

    Aston Martin F1 Team

    "Если вы сравните нынешние квалификационные результаты с прошлогодними, то увидите, что машины с высоким углом наклона отыграли около секунды у машин с низким углом. Так что хуже всего правила повлияли на нас и Mercedes». Сафнауэр признался, что ему тяжело принять текущее положение дел: «Я недоволен. Я расстроен из-за двух отличных пилотов и пятисот мужчин и женщин, которые работали над проектированием и строительством машины. И я расстроен за наших спонсоров и болельщиков». При этом глава команды надеется на некоторое улучшение ситуации: «Мы будем работать, чтобы к следующим гонкам отыграть как можно большую часть нашего дефицита». Однако учитывая омологацию шасси, и Aston Martin, и Mercedes будет трудно устранить недочеты в короткие сроки, и Сафнауэр это признает: «Изменения в параметрах и профилировании днища сильно ударили по машинам с низким углом наклона. Об этом говорим не только мы, то же самое сказал вчера Тото Вольф [глава Mercedes]. Мы не можем перейти на высокий угол наклона, даже если захотим, как и Mercedes, потому что подвеска уже была омологирована».
  5. vikki

    Серхио Перес

    У вас что - каждый день так?
  6. vikki

    Кими Райкконен

    Что это было? Кими Райкконен: «Не думаю, что машины коснулись, точно сказать не могу. Я понятия не имел, что он там находился, я увидел его в последний момент и свернул вправо. Не знаю, может был зол и пытался играть в какие-то игры. Не уверен, что мы соприкоснулись, я этого не почувствовал». https://www.instagram.com/p/CMaNFByiI_M/
  7. vikki

    Серхио Перес

    Доктор все знает... "Субботний инцидент с кожухом двигателя у Переса? Машина Williams неожиданно замедлилась на прямой, Перес задел её передним крылом. Фрагмент крыла отвалился – и кожух тоже слетел с машины".
  8. vikki

    McLaren F1 Team

    Главное чтобы секретная труба в диффузоре работала..
  9. vikki

    Mercedes-AMG Petronas Motorsport

    А что с коробками происходит? Неужели Мерсы сейчас будут их оперативно переделывать?
  10. vikki

    Серхио Перес

    Если Перес теряет кожухи на тестах то похоже в RB не расчитали прочность для нового гонщика... https://www.instagram.com/p/CMXXim_FJ0K/
  11. vikki

    Фернандо Алонсо

    Титановый Ал всем покажет... "Что касается двух титановых пластин, которые мне установили во время операции, то их удалят ближе к концу сезона, даже после завершения чемпионата. Это никак не повлияет на мою профессиональную жизнь».
  12. vikki

    Фернандо Алонсо

    Моделирование аварии было выложено сразу. А Алонсо выздоровел и покажет ещё всем...
  13. vikki

    Фернандо Алонсо

    Фефекты фикции?
  14. vikki

    Карлос Сайнс

    Отвечая на вопрос RaceFans, Сайнс заявил: «Pirelli проводит частные тесты, я не могу отвечать на такие вопросы, я просто не знаю, что мы по контракту можем говорить о ходе тестов. Но если что-то и случилось, чего я не говорил, это было весьма незначительным.
  15. vikki

    McLaren F1 Team

    Звук мотора мне нравится...
  16. vikki

    McLaren F1 Team

    Нормальый звук, хорошо едет, что ещё нужно для подиума...
  17. vikki

    Фернандо Алонсо

    Зуб уже занял почетное место в музее, имплант вставили вместе с ремонтом челюсти быстро...
  18. vikki

    Даниэль Риккиардо

    Главное в гонке - чтобы удобно было бёдрам...
  19. vikki

    Даниэль Риккиардо

    И как она поедет?
  20. vikki

    Льюис Хэмилтон

    Однако.... В Mercedes не раз опровергали слухи о возможном расставании с Льюисом Хэмилтоном, но контракт на сезон 2021 года так и не подписан. Тото Вольфф заявил, что в Mercedes готовы найти замену Льюису, если возникнет такая необходимость… Тото Вольфф: «Мы готовы к любым вариантам. У меня нет причин волноваться по этому поводу – я с уважением отношусь к любым решениям Льюиса. Решит ли он остаться с нами надолго или оставит спорт и займётся чем-то другим – мы готовы ко всему».
  21. vikki

    Scuderia Ferrari

    «Если Леклер в ближайшее время получит конкурентоспособную машину, Ferrari не о чем беспокоиться. Тогда они его не потеряют, – заявил Доменикали в интервью Gazzetta dello Sport. – Если же Ferrari вновь начнёт сезон с неэффективной машиной, тогда могут быть проблемы. Шарль может начать терять уверенность в себе, терять набранные обороты и всё такое. Если говорить о Себастьяне Феттеле, то я не удивлён, что в 2020 году ему пришлось непросто. Понятно, что позади у него тяжёлый сезон. Только поставьте себя на его место: вы четырёхкратный чемпион мира, но ещё до начала сезона вы узнаёте, что в следующем году уже не будете выступать за эту команду. Это же ужасно».
  22. vikki

    Серхио Перес

    Мда, мексиканцы теперь Ред Булл пить не будут... Вопрос: Играют ли какую-то роль мексиканские спонсоры Переса? Дитер Матешиц: Я даже не знаю, что у него за спонсоры. Это роли не играет. Если он приведёт с собой спонсоров – это можно только приветствовать, поскольку это не плата за место в кокпите, а бонус для команды.
  23. vikki

    Scuderia Ferrari

    Берни как и Лука знают что нужно Феррари... Берни Экклстоун: «Не хочу никого обижать, но я всегда считал, что проблема Ferrari – в итальянцах. У каждого есть свои идеи, каждый хочет руководить. Я не говорю, что итальянцев не должно быть в команде, но в команде должны быть британцы, немцы, французы – те, кто мыслит иначе. Символично то, что произошло с Жаном Тодтом. Итальянцы не хотели, чтобы он руководил командой, но я убедил их в необходимости его пригласить, и это сработало. Сейчас Маттиа Бинотто в сложной ситуации. Я не знаю, хотел ли он стать руководителем команды – он инженер, всегда решавший технические вопросы. Ferrari нужен хороший менеджер, способный поставить нужных людей на нужное место. Три года назад я считал, что с этим справится Флавио Бриаторе – он умеет подбирать нужных людей, но сейчас у него много дел».
×
×
  • Создать...