vikki

Не знаю что там у Марка постоянно на старте технически происходит, но похоже что это человеческий фактор или мандраж по нашему. В конце гонки он нормальный.

Как Хорнер скажет так и будет, а интересы команды - интересы доктора. "Мы разрешаем Себастьяну и Марку соперничать друг с другом, но оба гонщика знают, что интересы команды – превыше всего." http://www.f1news.ru/interview/horner/89245.shtml Поставят все шо работает на машину Фетеля, а что глючит - на машину Марка.

Хотелось бы увидеть хоть один настоящий старт Марка в этом году, но Фетель уж очень хорошо может поехать, да и Хэм и Грожан отсиживаться на старте не будут.

Марк Уэббер: «Для них мнение гонщиков не имеет значения. Резина серьёзно изнашивается, шины взрываются – Pirelli нужно с этим разобраться. Они объяснят прокол, полученный Пересом, тем, что он заблокировал колёса, но гонщики блокируют резину именно потому, что она серьёзно изношена». http://www.f1news.ru/news/f1-89056.html Марку можно все говорить. Но Пирелли - это семья.

Поставщик после того как отправил комплектующие отвечает после соответствующей и доказательной техэкспертизы, а вот те кто принимал,устанавливал и обслуживал комплектующие должен был все проверить. Не думаю что у команд Ф1 нет оборудования оперативной диагностики прямо в паддоках, т.к. машинки бьются и ломаются прямо на трассе.

"Инженеры Red Bull Racing, вместе с мотористами Renault, провели расследование, по итогам которого выяснилось, что проблема не в двигателе, а в дефектном сварном шве радиатора, потерявшего герметичность. В Корее руководитель команды Кристиан Хорнер уточнил, что радиатор произведён внешним поставщиком." http://www.f1news.ru...s/f1-88931.html Теперь вопрос - кто поставляет радиатор именно на машину Марка и только ли Марку такие радиаторы ставят.?

Могли бы и исключение сделать для Марка, все-таки прощальный сезон для него. А если еще и Алонсо наказали б на 10 мест - конец бы Формуле наступил.