nikobon

По поводу того что Шарль "купил" себе право ответной работы со стороны Карлоса и команды это верно. Посмотрим как оно в итоге сыграет. Но Сингапур довольно уникальная трасса и мало где ещё будет такой расклад. На ум приходят только Монако и отчасти Венгрия. И по поводу Венгрии, конечно, сразу вспоминается как в 2021 Алонсо заработал победу Окону. А Алонсо, как все мы знаем, тот ещё эгоист, и ничего, сделал гонку напарнику, никто не умер. Так что думаю зря мы так уж драматизируем. Если бы Шарль вчера стал быковать, то моментально настроил команду против себя. Значит не хочет он этого и это его желание мне понятно. Если смотреть на большую картину, то он поступил правильно. Ну а гонку смотреть было тяжело, хоть и проиграл он её в субботу, не взяв поул.

Рад, что быстры и в Монце и в Сингапуре, т.к. трассы сильно разные. В Сузуке говорит, всё с чистого листа. Стратегию на гонку всё исполнили чётко, по Шарлю идея как раз была в том, чтобы им оттормаживать Расселла. В общем, доволен)

Да тут слепому ясно, что после летнего перерыва Карлос лучше. Будем смотреть дальше, что нам ещё остаётся.

Поглядим, конечно...Но сколько их таких быстрых было, кто прошёл через Ф-1 и ушёл ни с чем. Грустное зрелище. 27 лет всего, ездить и ездить, а тут такое дно в карьере. Будем наблюдать как будет справляться.

Ну у меня в таком случае вопросы к адекватности Леклера, уже без шуток) Кими, конечно, тоже иррационально любил Феррари, но те с ним хоть чемпионат взяли, можно понять его. А тут уже совсем какой-то мазохизм. Тут согласен...

Да камон, Шарль в нокауте и никакие "люди, стоящие за ним" не видны на горизонте. Да и кто эти могущественные люди, о которых тут порой пишут?) Тодт-младший? Ну он получает процент с зарплаты Шарля и ок, ему вряд ли есть особо дело до внутренней кухни, главное приткнуть Леклера куда-то. Ну по статистике там не было ни одной гонки без СК, видимо на это и был расчёт.

Неинтересно всё это мне, как болельщику Шарля)

Я по-прежнему не сильно симпатизирую Карлосу, но он словил кураж после перерыва и прекрасно выполняет свою работу, этого не отнять. Болеть за него не буду, ибо боление это во многом иррациональная штука, но уважать, скажем так, вынужден)) Прекрасный уикенд.

Думаю пора принять реальность и уже не ждать никаких кренделей от него. Не из того теста, к сожалению. А пилоты современной Ф-1 должны уметь не только руль крутить, но и много всего другого. Это не про Шарля.

Вроде Феррари проявляла инициативу первой, после того как Марко сказал, что они общались с Леклером и Ландо. Вот тогда Вассёр и инициировал переговоры, а Шарль хотел подождать. Но за последние 2 гонки вон как всё повернулось, так что теперь сложно сказать на чьей стороне мяч. Может уже и Вассёру не сильно интересно Леклера продлевать.

До 2028? Столько в Феррари не живут. К тому времени сменится весь состав, включая Карлоса, у которого щаз конфетно-букетный период с Феррари.

Это да. Я думаю Шарль щаз в нижней точке своей карьеры с момента дебюта. В психологическом плане. Это какой-то паттерн для всех без исключения пилотов Феррари. 4-5 лет и всё, пилота выжимают и берут следующего.

Ясно уже что не будет никто ничего проявлять, не знаю как вы, а я разочарован. За тряпочку я болеть не подписывался, мне в своё время молчун Кими надоел своим безволием и пофигизмом) Ну а Карлос как тогда с этим всем справляется?

Ну не знаю. Я не думаю, что Карлос уйдёт. Нет таких причин. У него сейчас кураж и подъём, Шарль наоборот в нижней точке своей карьеры. Всё это мы видели с другики пилотами Феррари, начиная с Кими. Только Шуми ушёл типа вроде как по-хорошему (и то нет). Проблема Леклера в том, что уходить толком некуда, а на лидерство он не наработал. Так что будет теперь страдать в команде Карлоса, который, как к нему ни относись, проделал прекрасную работу и завоевал симпатии команды по делу.

Не знаю есть у него права или нет, но за безвольную тряпку я тоже болеть не собираюсь) Берёшь за гриву Хави, ведёшь к Васе, садишься и разговариваешь. Не хочет или не умеет - ну пусть вторикеллит значит.

На 25-ый контракта ж нет. Надеюсь и не будет)

Там про Карлоса речь шла))

Мало быть быстрым пилотом, надо уметь настаивать на своём мнении касательно развития болида. Очевидно, Шарль либо не считает это нужным делать либо надеется на то что вывезет и так. Либо пытается, но не получается. А Карлос умеет и делает. Теперь Шарлю остаётся рулить тем что дают. И в 2024 это повторится.

Да у него семья не бедная и сам Карлос явно не жалуется на свои доходы. Думаю ему интереснее с Феррари попробовать взять чашку, чем брать кота в мешке в виде Ауди. К тому же у Феррари нет ни одной причины его не продлевать сейчас.

Куда и главное зачем ему сваливать? Команда вокруг него, разработка болида тоже в правильном направлении, карьера на пике. Было бы глупо сейчас сваливать.

Может это как-то с резиной связано, даже не знаю...

Чё? как не помог бы, от Мерсов бы отбился.

Все пилоты Феррари проходят через это. Сейчас это Леклер, ну а после него будет очередь Карлоса.

Только Карлос не стал бы ничего такого делать. Потому он и лидер Феррари.

Красиво, не прикопаешься)