nikobon

Это ещё летний перерыв не наступил. А как наступит, то мы ещё и не таких чудес начитаемся. Журналисты со скуки начнут натягивать своу на глобус.

Да не уберут его. Под Вассёра во многом и Хэм приходит, ибо они 20 лет в хороших отношениях. Могут мотивирующий пинок дать, но это полезно)

Время было, решил написать. Посмотрим чё ответит по поводу крутой гонки Сайнса. Если ответит конечно.

Так Шарль его догнал. Например, на 10 круг между ними было 2,5 сек, на 15-ом уже 0,7 сек. Глянь по таймингам ну или гонку пересмотри. Плюс сзади к ним подъезжал Хэм, будучи быстрее Сайнса. Феррари не решались их обменять местами до 20-го круга, когда Карлос и поехал на питстоп. Да и Адами по радио несколько раз говорил Сайнсу чтобы он прибавлял. Например, на 19-ом круг, You need to push more. Сайнс показывает время 1:32,9, Леклер 1:32,7. Хэм - 1:32,6. На 20-ом круге Сайнс терят сразу 3 десятых по отношению к Леклеру на одном только первом секторе (29,95 vs 29,64), явно не в состоянии держать нужный темп, учитывая темп Хэма сзади. И это при том что Леклер едет без торцевой пластины на переднем крыле. Даже после пита на новых хардах Сайнс был медленне Хэма на старых медиумах. Ну и чего с ним было делать, если темпа нет? Ждать пока их обоих сожрёт Хэм? Потому и позвали на пит. Ну опять же, смотри темп, Карлос на харде лил Леклеру от 0,4 до секунды с круга. Сайнс первые 5 кругов после переобувки на хард. В среднем 1:32,75 примерно Леклер первые 5 кругов после переобувки на хард. 1:32,25 примерно. Итого полсекунды разницы в темпе. Ясен пень что у Леклера выше шансы на победу и нахрена его морозить за Сайнсом, который не едет ни на медиуме ни на харде? Ну тут гении стратегии Феррари и Бин сделали всё, чтобы затащить Карлоса. Но ты и дальше продолжай рассказывать как круто он ехал. Тайминги-то наверное врут

не понял, что именно Стролл узнал?

Повезло только Шарлю или всей десятке? И то что он стартовал с поула и тем самым возглавлял эту церемонию - это какое-то дополнительное везение или нет? А в десятке ведь был ещё и Карлос. Но он сделал это без везения и на скилле?

Странно, если так. Кардиле звёзд с неба не хватал. Чего это вдруг он так понадобился Ньюи, что он аж условия вдруг такие начал бы ставить?

Леклеру Первым квалифицировался, первым финишировал. Повезло. В то время как Карлос отработал на 100%, ведь он был Я правильно понимаю, что все, кто финишировал в Монако на тех же позициях, с которых стартовали - отработали на 100%? А лидеру повезло. Это каждый год так работает? Ты, кстати, не видел что на первом круге Карлос после касания с Пиастри сошёл? И смог вернуться в боксы и починить машину благодаря завалу, устроенному Магой. Это везение или ещё нет?

Ну почему же. Противостояние между напарниками будет даже на ведре.

Ну главное что Карлос согласился поработать на симуляторе, а то вообще никуда не поехали бы. Мог бы и отказаться же.

Так понятно. Короче, газетчики кривовато изложили суть претензий.

Кларкос конечно такой себе инсайд, но чем дольше молчат по этому поводу, тем меньше шансов на Ньюи. имхо. Если бы уже было что-то подписано, то скорее всего утекла бы инфа.

Вассёру немало народу нанял, конечно. Но и уволилил/потерял прилично. Кроме Серры особых звёзд не предвидится. Нужен дед.

Та я в курсе, что уже строится. Получится болид-сирота, по крайней мере по части шасси.

Без Кардиле щаз в самый раз строить)) Мистер Икс уже начал ваять. Эх млин, чёт команда вразнос пошла

Так я не отрицаю спад. Я говорю что фаны Сайсна очень интересно сравнивают пилотов - взяли 4 последних гонки, и говорят что Сайнс был лучше. При этом упорно не замечают что лучше он был только в двух из них, а Канаду вообще стыдливо забывают.

Блин, ну а вот Кардиле в том году говорил что значение подвески слишком переоценено, когда кто-то из команд начал менять схему (Маки вроде?) А получается, что он наоборот её недооценил. Или просто не захотел париться. Там кстати Карлос недоволен что в Сильвесртоуне была старая версия. Чёт я совсем не понял этот момент, ибо неделю назад была инфа, что по итогам работы на симуляторе он сам сказал что надо откатывать, но Вассёр отказался. В итоге то ли откатили, то ли нет. То ли не туда куда хотел Карлос.

Вася наверно сам ещё не знает...

Ну давай по 2 гонки так и сравнивать их, чего уж))

Получается это сезон в утиль списали уже.

Так он же на прошлой неделе как раз и предложил, чтобы откатили на старую версию, или чего? А Вассёр отказался. Или в итоге откатили? Если так, то почему он недоволен? Ну или тут с переводом какие-то ошибки. Кстати, почему ты думаешь что пилоты не работают на симулторе в течение всего сезона? И что значит "попросили" Карлоса? Это его работа так-то. Или ты думаешь Вассёр его просит выполнять свои обязательства?))

Не переживай так из-за Кардиле. Спец он хороший, но чего-то не хватает ему, судя по тупику, в котором щаз Феррари.

А то я подумал что это уже болид следующего года может.

Взять период после Монако, дак Сайнс чёт не особо блещет. В Канаде уехал в кювет и забрал с собой Албона, в Барсе ехал хуже Леклера и финишировал позади. Австрию и Сильверстоун выступил лучше. Хотя на этих уикендах в практиках команда уже пошла во все тяжкие и тестировала свои обновы вместо того чтобы проводить плановые практики и готовиться нормально к гонке. И на основании этих двух гонок уже такие громкие выводы, что мол один не едет, а второй прям тащит. Реально в Ф1 у людей память как у рыбок. Скоро не то что по гонках последним будут сравнивать, а по последним кругам наверное. Так посмотри на 4 гонки Карлоса. В Канаде не удержал болид, в Испании выступил слабее Леклера. И имеем таким образом всего 2 последние гонки, где он выступил лучше.