nikobon

Получается, что три подиума из трёх для Феррари заработал переоцененный Леклер. Четвертый он упустил в Бахрейне (сойдя по своей вине, разумеется). Недооценённый Карлос пропустил в личке ещё и Рассела, став жертвой обстоятельств, полностью не по своей вине.

Ну что, хейтеры скажут, что переоцененный монегаск незаслуженно взял третий подиум сезона, при том что все три для Феррари взял именно он. А гонка хорошая. Я сперва думал, что Хэма будет сложно удержать, но оказалось нормально. Ну и дождя не хотелось конечно. В кои-то веки более-менее гладкий уикенд. На каникулы на позитиве, если можно так сказать Да не, там был запас вроде. Шарль сказал что под конец экономил топливо и смотрел за отрывом от Льюиса.

Да на старте тут может имело смысл даже уступить Пеересу с тем, чтобы его после О Руж и обойти как раз. Ну то такое, всё равно не было шансов, кругом раньше или позже он бы обошел Шарля.

РБ на прямой просто ракета, даже без ДРС, как будто там тупо сил на 50 больше, как минимум. Избиение младенцев.

ок, чекну чё там пишут, ну нам бы против Маков устоять завтра, и в первом повороте без потерь обойтись.

По поводу Монцы, кстати, я припомнил что там вроде по радио Норрису сказали не прессовать Дэна и тот сказал окей. Щаз вот даже посмотрел на перемотке ту гонку, мало ли я чёт ошибаюсь, но нет, действительно так и было. Так что конечно победа-то была, но нельзя сказать что Дэнчик прям переиграл Норриса в одни ворот. А то так можно и Окона с Гасли в топы записать, а чё, победы были))

Вчера по скай тв был разбор кругов Макса и Шарля и там помимо всей самовозности творения Ньюи как раз была гипотеза о том, что РБ выглядит более сбалансированным на круге с точки зрения расхода гибрида. Ибо Макс считай всю разницу на втором секторе навёз Шарлю, и по телеметрии там было видно насколько быстрее они в среднескоростных поворотах и на выходах из них. Такая вот версия была по итогам квалы.

Если никуда не надо ехать, то на месте вполне уверенно стоим

Ну Ландо не лыком шит, это точно, тем сильнее удивляет Оскар, который не потерялся на его фоне. То что маки не захотели перестраивать под Рика болид в принципе понятно, так как под регламент 2022-го года концепция была заложена наверное даже до его подписания. Я конечно не помню когда его объявили, просто предполагаю. Ну и перестраивать пришлось бы в условиях ограниченного бюджета. Видимо, прикинули все за и против и получилось то что получилось.. Вообще, конечно, если по уму работать, то перед тем как подписывать пилота, неплохо было бы прикинуть, схожий ли у него стиль с тем пилотом который у вас уже есть.

Причём тут 9 секунд, мы сегодняшние питы обсуждаем ща. Боялись схлопотать за небезопасный выпуск, вот и не выпускали. Что Карлоса что Шарля.

Да, о том и беседуем как раз. Ну я надеюсь что гонка будет сухой, чёт хватило уже дождя.

Я к тому что Оскар выбрал не Альпин, а Мак)

Ну в принципе да, возможно что в гоночных условиях упор на скоростные секторы станет верным, ибо разницы в скорости у тех же Маков может быть будет недостаточно для обгона. Главное отбиваться на прямой Kemmel, остальные участки трассы можно пережить.

Ну Перес уже одной ногой на морозе, несмотря на всю его браваду в СМИ, так что надеюсь включит голову. Так или иначе, завтра на подиум очень много претендентов, а с нашим везением и стратегами так и вовсе...

На ютубе есть разборы проблем Рика в Маке и, если им верить, корень его проблем лежит в абсолютно противоположном стиле вождения нежели тот, что нужен для их болида. А переучиться Рик не смог (по крайней мере не настолько, чтобы вытащить из их болида всё что в нём было). Но насколько это правда мы конечно не узнаем, хотя мне крайней слабо верится, что Маки отвалили Рику кучу бабла и вдруг стали его сливать. Проблемы-то у него с первого года сразу были.

Да я согласен, что рановато, как-никак Ландо ведёт в квалосчёте 10-2, но в сложных усовияъ похоже Оскар увереннее себя чувствует. Вообще наверное это самая интересная пара в пелетоне сейчас в контексте внутрикомандного противостояния и как они друг друга подгоняют. Очень повезло Макам.

хз кстати насчёт настроек. Маки и РБ настроены на второй сектор и они быстрейшие на круге. Феррари настроены на 1-ый и 3-ий. Будем смотреть завтра, но зацепить подиум будет очень сложно, имхо.

Отстой. Хочется уже сухую гонку посмотреть.

Крутой парнишка, Ландо уже бледновато смотрится.

Так он в َ Q1 довольно жёстко вылетел в районе 10-го поворта. Наверняка было повреждение действительно.

Страшно, что в каждой шутке лишь доля шутки))

Никакие ссылки? Оно и видно, ты ни одной и не найдёшь, потому что их нет в природе.

Дык основываясь на чём ты писал что Леклер привычно сливает старты?

Пытаюсь построить конструктиный разговор с этим персонажем ))

Открываем статистику первых кругов за прошлый сезон. Смотрим строчку Леклера, видим что на первом круге он не терял а отыгрывал. Смотрим Сайнса - видим, что в среднем он на первом круге проигрывал позиции. И это при том, что стартовая позиция Леклера выше чем у Сайнса. Вопрос: о чём ты говоришь?