nikobon

Лучше в Мерс на год, вроде был такой вариант, но щаз Тото уже дал заднюю. Там можно было бодро погонять, а на 26-ой год и Астон наверное будет кого-то искать, и РБ. Уволили Карлоса, Леклера продлили до 28-го года, вместо Карлоса взяли Льюиса --> у Феррари сомнения в Леклере. Мда, с логикой ты явно не сильно дружишь.

Йос Ферстаппен: «Доминирование Red Bull осталось позади. Думаю, им стоит вернуться к гонкам и совместной работе, а не думать о посторонних вещах. Будут этапы, в которых Red Bull вновь окажется в хорошей форме, но мне хочется узнать, как они решат эту проблему. В Red Bull должны понять, что происходит. Очевидно, что Ferrari и McLaren сокращают отставание. Максу пока удавалось это компенсировать, но Серхио Перес отстаёт всё больше и больше». РБ без Йоса, наверное, не догадались бы, что им надо делать.

Маки, Феррари...А третья какая? Если только Рено считать легендой. Дак Леклер никогда и не искал работу. Интерес (по слухам, больше нам не на что опираться) был и со стороны Тото, и РБ.

Да вряд ли они там так жёстко сроки ограничивают. Хотя и до зимы ждать не будут, конечно. Да и кого ещё сажать...Боттас и Чжу на выход. Саржент тоже. Вроде и Окон и Гасли хотят свалит из Альпин (по слухам в Вилки). Короче, или в Вилки или в Ауди или на худой конце в Альпин Карлос попадёт спокойно.

Или прошлогоднюю Сузуку, где Карлос сам себе на ходу разработал стратегию, а потом был крайне недоволен в адрес команды.

Ни в одном из обменов он не рвался топить на всю железку, имхо. Если приведёшь конкрентную фразу, то могу забрать свои слова назад. Там основная проблема была в виде Рассела, который ехал пожалуй медленнее всех (пока Макс не переобулся в свежую резину) и тогда Норрис на свежей резине потенциально мог бы стать проблемой скорее для самого Карлоса, чем для Шарля, который спокойно уехал от Оскара на последних кругах. так что если Шарль и начал бы топить, то Оскар бы не осилил в обгон (а вдобавок убил бы себе шины в грязном воздухе, потому что пока не умеет в них), и уж тем более Шарль не дал бы Норрису подъехать к себе, решись тот на пит-стоп. Норрис бы тупо не успел его догнать, да и не было там нужной дельты для обгона. Стратегическая победа была в Сингапуре при поддержке Леклера, а Сильверстоун и тем более Австралия...ну хз что там такого гениального в плане стратегии.

Ну если бы ты сллушал о чём говорит Леклер, то он спрашивал ГИ о том, хочет ли тот знать какой у него в запасе есть темп. Где там про "гнать на все деньги"? Ну печально, раз у такого умного пилота такая скромная карьера, что тут сказать.

ну и сильно это помогло Карлосу? Прям такой стратег как тебя не послушаешь, а толку?

Ну, хейтерам типа тебя ещё хватает ума ставить ему это в укор и обесценивать ту гонку. Впрочем, неудивительно.

В прошлом году в Абу Даби именно Шарль думал за весь мостик и работал на трассе, пытаясь вытащить команду на второе место в КК.

Хорошо что и Фреда пригласили, его заслуга в этой победе тоже очень велика

Ну это само собой, там наверно каждый монегаск сможет Шарля поздравить лично

Ого, в Маранелло персонал Скудерии гонку смотрел прям в кинозале типо https://x.com/Cl16__FanpageFr/status/1794764724669956256

Да Норрис мог бы оттормаживать всех, чтобы дать Оскару бесплатный питстоп, но не думаю что дельты хватило бы для обгона (см Макс против Рассела)

Ну, пожалуй что так и было

Круто, отличный эмоциональный буст для команды! Да я за Заубером не следил до 2018 года пока Леклер туда не пришёл и потом Кими. Они были для меня чем-то типа нынешнего Хааса ну или нынешнего же Заубера. Тухляк без перспективы.

Вилы конечно гораздо лучше щаз, чем при Клэр, может и правда что-то путное из них Ваулз сможет сделать. Фольксваген может с треском провалиться... Тойота не даст соврать. Ну у Сайснов всяко больше инфы, чем у нас на диване, так что им будет проще принять решение.

Да, толковый парень. И сам по себе голос уверенный,и интонации. Хави как-то разговаривал как будто полувопросительными предложениями всегда А Брайн всегда быстро возвращается с нужной инфой. Пока что очень положительные впечатления от его работы с Шарлем.

Как вариант. Вроде в Катаре в том году было что все топили на всю железку, когда там было обязательная смена резины (чёт забыл с чем это было связано, с поребриками что ли) И получилась отличная гонка.

Я Фреда серьёзно не воспринимал во время его работы в Заубере. Мне казалось что чел просто штуковать умеет и всю дорогу почему-то ждёт что Джови возьмёт хорошие очки. А щаз прям кажется топовым TP. Вроде шутки шутками, а команду уже не узнать, спустя полтора года. Красава. Вся страна сегодня будет праздновать, наверное аж во Франции и в Италии будет слышно

Князь Андреа Казираги - сын принцессы Монако Каролины и племянник правителя Монако, князя Альбера. Андреа Казираги также является внуком легендарной принцессы Грейс и князя Монако Ренье III. У него что-то с ногой, как будто в гипсе или хз, мне кажется поэтому такое впечатление

Есть такое. На подиум приятно было посмотреть, обычно краем глаза смотрю, а тут и Шарль сияет, и Оскар и Карлос. Да и Макса нет в кои-то веки. Разннобразие хотя бы. Фред рядом стоит довольный. В общем, круто Да трасса конечно не для нынешних лимузинов и не для этой резины. Сам по себе-то трек уникальный, требует пилотского мастерства, но именно болиды нужны другие тут. Тогда интересно будет. А при нынешнем регламенте всё самое интересное тут происходит в субботу.

Вилки всё равно не чемпионский болид и команда, и это все понимают. Ауди может хотя бы через 5 лет выкатит что-то околотоповое. Сложна...

Перес красава. Правда, по-моему его после этого ГП могут-таки уволить.

аа, тем более)