jurykovalev

Обычный способ исключить аномалии. Зачем спрашивать, ведь я уже ответил, дав ссылку, где можно прочитать Очки отвечают на вопрос, кто набрал больше очков, а не кто был быстрее. Победы над напарником - кто выше в протоколе, а не кто быстрее. Мы говорили, про кто быстрее. На это отвечает секундомер) Огромное количество причин есть, почему более быстрый пилот может оказать в протоколе ниже. Особенно когда выборка такая небольшая)

Да, потому что по времени в среднем за эти 7 этапов с вычетом одного лучшего и одного худшего у каждого получается 0,147 в пользу Рика на одном круге и 0,092 в гоночном в пользу Рика. Можно сказать, конечно, что это немного и почти равенство, но это уже дело вкуса.

Я могу повторить только по гоночному темпу 4-3 в пользу Рики.

Для темпа на одном круге - лучшее время каждого пилота за уикенд до гонки (спринтов и их квал - не существует), по сути квальный, но изредка лучшее время за уикенд бывает и не в квале(или не в финальном его сегменте). Для гоночного - покруговки гонок. Остальное тут https://forum.f1news.ru/topic/70970-статистиковальские-истории/page/32/#comments

Я не говорил, что по итогам совместных этапов Рикки быстрее Цуноды. (Хотя он и был быстрее за их совместную часть в 2023-ем, и медленнее сейчас в 2024-м, на данный момент куда сильнее, чем был быстрее в совместной части 2023-его). п.с. почему 9, когда 11?

С учётом всех сравнений Цуноды и Рикки с их напарниками (и положения в этом году на данный момент между ними) - пока да. В целом за карьеру, что никак не мешает Цуноде быть быстрее в одном взятом сезоне. (плюс там ещё Рики небольшие поправки за возраст идут, но это пока мелочи)

Для этого ему придётся сильно постараться, пока между ними около 0,6 в пользу Макса. Позволю себе не согласиться)

Немного, т.к. сравнить можно только по Сайнсу и Рики, но на данный момент получается так.

Так Ландо и без столкновений может Макса опередить. Ну и про отруливания, вот помнится Леклер однажды с Максом столкнулись в Австрии в борьбе за победу, потом в 2022 у них было в первой половине сезона достаточно красивых дуэлей без контактов - это говорит о том, что Макс отруливает и не способен доставить проблем Леклеру?)

Много кто отруливает, когда нужно или не имеет смысла.

И кого из них Хэмилтон сам выбрал? А что сложного сейчас-то смотреть? Баттон опережал Переса на 0,018 в темпе на одном круге и на 0.285 в гоночном. Хэмилтон опережал Баттона 2010: 0,240 и 0,079, 2011: 0.252 и проиграл в гоночном 0,178, 2012: 0.438 и 0,303. Соответственно Переса Хэмилтон через Баттона опережал в среднем на 0,328(если брать максимальное то на 0,456) в темпе на одном круге и в среднем 0,353 (0,588 по максимальному) в гоночном. Макс за 2021-2023 опережал Переса в среднем на 0,687 (0,854 по максимальному) в темпе на одном круге и на 0.521 в среднем (0,622 по максимальному) в гоночном темпе. Итого Макс быстрее Хэмилтона на 0.2-0.3 , т.е. причин не считать их как минимум равными по итогам прямых сравнений пилотов в одной команде нет. А от скорости в любом случае проблемы будут. Политикой без скорости не добьешься особо ничего.

Создаст, по скорости Ландо ему не уступает.

Да всё равно, станет кто-то ещё чемпионом или нет. Процентов 75 пелетона не станут чемпионом больше(или вообще). И что? И ничего. Возраст не имеет значения, скорость имеет и пока пилот как минимум опережает напарника - о "на выход" речь может идти только про напарника, даже если одному 45, а другому 18.

Вроде по всем источникам было, что оба свободны сейчас.

Объективное, фактологическое возражение

Ну, зависит от того, как договорятся. В РБ он к Максу не попадёт, думаю, так что топы - только Мерс, но Тото ставит его ниже Макса и потенциально Антонелли, т.е. не готов дать многолетний жёсткий. А Ауди, вроде, не очень-то готовы ждать. Т.е. в теории можно дойти до того, что один Уилльямс останется) (хотя и вряд ли, мне кажется, я тоже жду Карлоса повыше, всё-таки, где-то)

Словарь с тобой не согласен

Один человек отстаивает одну точку зрения, второй - прямо противоположную, но спора у них нет, г-лоГика

Цифры по болельщикам с этим утверждением не бьются. Зато не демагогия взять и отрезать из ответа то, что было написано по сути вашего спора ( о том, кому когда пора освобождать места) и делать вид, что этого не было, говоря очередную чушь, что собеседник там что-то не понял, исказил, не ответил по сути Это называется банально врать, пытаясь соскочить. Ну да я привык уже

Не Перес, а удача, в основном. Быстрее Халка он не был.

Ну Мерса Пересу не видать, думаю, даже у Валеры туда попасть больше шансов. Ауди - как бы если бы там было лакомое место, его заняли бы пилоты лучше Переса, а если оно доступно Пересу, значит не сильно оно и лучше РыБы. Да, завод, все дела, но скорее всего до побед его Перес не просидит, да и тот же Халк его опередит, скорее всего, всё равно или кто-то, кто его потом сменит.

Твои слова, как обычно) Т.е. прошлые заслуги Фернандо ты говоришь в 21-м году не имеют влияния, а когда-то сто лет назад бывшая девушка имеет Состоятельность аргумента твоего оппонента, что у Алонсо куча болельщиков. Ну часто достаточно люди теряют значительную долю интереса после ухода кумира, это хоть по Кими фанам можно увидеть, хоть по Шумофанам и т.д. Опровергают они твою чушь, про то, что у Алонсо не было много болельщиков в 21-м, в отличие от времён, когда он боролся за титул. Ты никаких чётких аргументов про то, что ветеранам пора дать дорогу молодым, только потому что они ветераны всё равно не привёл, только совершенно не выдерживающий критики пассаж, про то, что они уже не будут лучше. Не будут. Но пока нет 20 пилотов лучше них на данный момент - они имеют право быть в Ф1. Если ты лучше - докажи, так всегда в Ф1 поколения и сменялись. Молодёжь приходила на место проигрывающих в середняках или аутсайдера и постепенно доказывая свою силу двигалась в топ команды. Топы старея проигрывали более молодым и или уходили, либо двигались из топов в середняки, чтобы продолжать там, пока не проиграют молодым там. Алонсо с Хэмом пока более чем конкурентоспособны и не им места освобождать тем, кто достоин.

Думаю, лучше. Тайцы контракт могут позволить себе выкупить. Моложе, опять же. Ну а куда он пойдёт? Вроде бы сам говорил, что даже если потеряет место в РБ, готов искать варианты. И РыБы не самый плохой.

3 строенных этапа, опять не осилили соединить Майами с Канадой.

Но, ведь, ты утверждаешь, что это было другое время и к 21-м году не имеет отношения Ну, могу результаты из глобального опроса от Моторспорта за 21 год привести, там якобы не выступавший в 21-м году в твоей реальности Алонсо имел столько же болельщиков, сколько и Леклер, например, деля с ним 6 место среди всех.