jurykovalev

Према официально со следующего года две машины на полном расписании.

И зомби в поездах) В Корее есть интересная трасса Индже, правда коротковата(3,9 км) и второй категории, но нет, конечно же нужен уличный формат, форсаж наше всё.

Так он, вроде, вполне допускает, что закончить карьеру может.

Оценки профильных изданий за ГП Японии 2024 Среднее за год ЛЗ по оценкам

Каких-то 16 секунд) Проигрывая 8 после 5 кругов Финишировал Лэнс в 13 секундах позади Алонсо. И заслуги в том, что классифицирован выше оказался - у Лэнса никакой.

Изначально Уилльямс ставил в план 2 сезона в Ф2 для Логана, а в 23 был обещан Пиастри в аренду им. Ну, в квалах пока проигрывает в этом году на 2-3 десяточки меньше, чем в среднем за прошлый, хоть и рано, конечно, говорить о сравнениях. (и понятно, что этого недостаточно, чтобы его не рассматривали на выход)

Это не так, не нашлось никого свободного, кого захотели бы посадить вместо молодёжника Уилльямса, которого сами в Уилльямсе считают, что посадили неподготовленным.

Хороший уикенд, на 4+, в квале по ощущениям можно было чуточку выше, в гонке не смог Магу опередить, хоть это и было сложно, действительно. Без этого и медленных (хоть и не таких как в прошлые гонки) питов снова были шансы на борьбу за очко.

ГП Японии 2024 Темп на одном круге Средний гоночный темп

Если ты не Альпин, то это так не работает, у хороших пилотов в молодёжных программах уже контракты, того же Ландо у нас Быки не забрали, хотя и предлагали место в ТР. Макс был свободным просто тогда, а не пилотом Мерседеса.

По-разному. Дарувала будет искать, Антонелли - вряд ли. Не думаю, что Мак много просил с Палоу или О'Уорда за тесты. Но да, кроме прямой цели поиска пилотов, молодёжки ещё и косвенную задачу немного заработать иногда решают.

Из команд Ф1 молодёжной программы нет только у Хааса. (и РыБы, если хотите)

Так же команду покинул по истечении своего однолетнего контракта отвечавший за молодёжную программу Пирро. Теперь за неё будет отвечать Стефани Карлин.

Сводная первых предсезонных тестов в Барселоне

Красили же уже. https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/articles/essereferrari-in-rainbow-colours

В месяц

По слухам вместо Ардена будет Родин, но только с 25-го, когда введут второе поколение машин. Монолит надеется выставить Британца Хедли (6 в GB3 в прошлом году) и канадца Фостера (3й во французской Ф4), но пока они не собрали бюджет на весь сезон.

Там же, вроде, вполне чётко написано, что должность и задачи, которые решал Санчес не соответствовали тому, чего он ожидал переходя. один из 3-х тех.директоров, он отвечал за концепцию и производительность. Я так понимаю часть обязанностей Санчеса теперь перейдёт к Маршалу, который станет шеф-дизайнером, его прошлую роль тех директора по разработке получит Нил Хоулди, а оставшуюся часть из того, за что отвечал Санчес временно будет на Стелле.

Надо. Гоночный темп видно и без финиша, было бы достаточное количество кругов пройдено.( для себя я решил, что минимум должно быть пройдено 15% дистанции) Так там есть про это строчка, что позволит показать на что способен (т.е. опередить пилота с наибольшим количеством побед будет хорошо). Алонсо, вон, говорил, что учится у всех соперников. И ничего.

Вроде написано же) Общий счёт по гоночному темпу.

Что-то сомнительное, за три года получалось у меня так, и сильно сомневаюсь, что две гонки этого года так сильно пошатнули)

Брандо, да, должен. Ну и думаю, что 2-3 команды действительно в чемпионате лишние и хуже не будет.

Как и ожидалось, последнее место в МП было по Бедрина, не смотря на то, что появился шанс в Ф3, Никита поедет и тут тоже, но при пересечении, будет выбирать Ф3. Ещё одна команда так же заполнила состав, РПМ подписали француза Эдгара Пьера, ставшего 9-м в прошлом году во Французской Ф4.

Пункт 5.1, 5.8 + 1 балл

Ну, так-то и Чжоу-Бирман можно. Оба уже не дебютанты)