jurykovalev

В ДТМ давным давно нет дозаправок в гонках. (как и самого ДТМ уже по сути нет, но то ладно)

Если только выросшие на drive to survive.

Оскар в этом году пока проигрывает в квалах в 5-6 раз меньше, чем проигрывал Рикки, в гонках в 2-2.5 (смотря с каким сезоном сравнивать), чем Рики. Как Рикардо, ага

Перес: Двадцать две гонки — это слишком много Расселл: 24 гонки в одном сезоне – это очень сложно Ландо Норрис: «Я считаю, что 24 Гран При – это слишком много.

Киборг-убийца интриги

Ну, просто в Ф1, наверное будет. Просто скорее всего не чемпионом, для Индикара подойдёт лучше.

Заливают, как раз, почти всегда меньше, чем нужно до финиша. Надеясь на СК. Ну и просто получается выгоднее по лифтэндкостить, чем возить лишнее топливо. И регламентом полностью запрещается дозаправка во время гонки, вот совсем. Можно только в практиках и квалах, но только в гараже и со скорость 0.8 литра в секунду.

Она до этого ещё так-то взята. Уже несколько лет как.

Слухов об уходе Норриса не было уже давно, и контракт надолго подписан (и Ландо выбрал МакЛарен, как бы). При этом тот же Марко упоминает, что рассматривает к себе не только Норриса, но и Пиастри, значит бесить тебя и Оскар равноценно должен. В третьих - замена есть - это очень смелое утверждение, сомневаюсь, что ты даже хоть одну гонку Уго смотрел, и пока он не тянет на уровень Норриса.

Когда у тебя под машиной другой болид, это похоже на obvius problem)

Только под конец сезона на второй год. В начале второго года своего Мик от Кевина был почти так же, как Логан от Албона, просто у Логана не было везения красоваться год на фоне Мазепина и соответсвующего позитивного шлейфа. Хаас позволял бороться в ней больше, чем Уилльямс. Мага официально набирал очки в первых 5 гонках того года 3 раза. А по темпу должен был 4. Во второй половине чемпионата ни один вообще не должен был попадать по темпу в очки, так что все попадания обоих дальше были в той или иной степени везениями, хоть Мик и был в гонках получше на последних этапах. Но в этом и проблема Мика - гонятся нормально нужно весь год, а не половину. Так Мика и не шпыняли, почем зря, только по делу. В первый год вообще хвалили. Остальное - банальная обида, критики он получал не больше других слабых пилотов. Квята просто гнобили, как писали и пишут радикально настроенные его болельщики)

К слову, в опросе об обновлённом формате спринта от Ф1 на офф сайте F1voice появился в кои-то веки вопрос - сколько спринтов в год вы считаете должно быть. И там даже есть ответ 0

А кто говорил про очки? Да Рик вполне там же, где закончил карьеру Квят) Не меньше, чем у Мика Стандартное оправдание проигрывающих, Переса гнобят, Баррикелло гнобили, Боттаса гнобили, Мазепина гнобили... Мика сам Штайнер хотел в команду. Да, из-за фамилии больше, чем из-за скорости, но это не отменяет факта. И гнобить его не было никакого смысла. Мик просто не потянул, как это часто с ним бывало и до Ф1. (гнобили в Према, ироды) Пока меньше. Ваулз много раз говорил, что это неприемлемо и что нужны результаты. Единственное, что он оправдывал, это то, что его взяли раньше, чем планировалось на год, и не успели дать достаточно тестов. И шансы, что Логан не доедет второй год, в отличии от, весьма велики.

Магу невозможно добавить, потому что он Мика опередил. Да пофиг всем на это, тем более сейчас, тем более во многом это на публику только ради благотворительности. Нудистов привлекать будет, в Германии они, уверен, есть) Дуэн и Мартинс работают на симе, катаются на машинах Ф1 у Альпин - конечно же они коты в мешке) У одного даже фамилия не менее известная. А главное, у обоих карьера в молодёжках лучше. Боттас намного быстрее и опытнее, победитель ГП и это будет фактором, а не нездоровая фиксация на фотографиях, где есть жопа. Чжоу не хуже Мика, не пропускал два года и за ним Китай. Да он не демонстрирует прогресс (как это и было в молодёжках), но ему и не нужно 1.5 года на адаптацию, как адаптировавшийся Мик он +- поедет сразу, хоть и не будет потом быстрее особо своего начального уровня. Зато Мик не кот в мешке, все уже видели, что он не смог одолеть "отработанный материал" Магнуссена.

У них есть Дуэн, Мартинс, возможно тот же Боттас или Чжоу, который был у них в молодёжке в своё время с важным для Рено рынком, возможно Перес. Немаленькая очередь для того, про кого в Альпин говорили, что сделка с Миком у них к Ф1 не относится. Солидной Ауди ничего не мешает просто прописать на это запрет и получить быстрого и опытного гонщика, знакомого с командой. Для Валеры это проблемой не будет. Да и всем пофиг. Можно подумать это что-то меняет. Секрет полишинеля, каждый год почти проходим. Немцы эту фамилию с этим именем уже послушали. Звучит фальшиво, наплыва фанатов Мика я что-то не заметил на трибунах. Максимум как Мерс, на мостик посадить красоваться, да в пиар акции отправлять. Пилоты +- уровня Мика - Стролл да Сарджент, про которых только и говорят, что им не место в Ф1, да Чжоу, который вполне вероятно место потеряет тоже. Остальные все лучше.

Если правильно помню, он просто финишировал в боксах заранее потому что ещё круг ехать не было смысла никакого.

Ah shit, here we go again.

Не суть, всё равно из 19 сходов только 4 по технике + Френтцен из-за лени.

Господи, да во времена Сенны с Простом тоже не было дозаправок и тоже приходилось экономить резину и топливо(иногда и 1 Пита в гонке не было) и прочие компоненты, которые ещё и более ненадежными были.

Разве тогда большинство не выпилились по дождю? Стены в Монако хоть и не все, но на месте.

Из ВЕКа, как будто есть. Проявить себя можно в любой команде - опережай напарника - всего делов-то. После Сайнса первый на очереди туда Окон, вроде, да и почему бы Боттаса Ауди не оставить, если Карлос не придёт, он продолжает тащить команду и уже дважды мог бы в очках быть в этом году, если бы не питстопы /тех. проблемы. Немца Ауди уже взяли, больше причин им рассматривать Мика нет, полно пилотов лучше.

Это влияет только на то, что сказанное тобой про 5-6 хороших выступлений от Квята за карьеру - явная чушь. В опросе руководителей они не могут голосовать за своих пилотов, в опросе гонщиков, никто не запрещает голосовать за друзей, а Мик хороший парень) Тем более в 2021-м можно было считать, что он провёл хороший сезон, если не знать, насколько плох Мазепин(в отличие от Квята, у которого был Рикки в расцвете сил). Поэтому и неудивительно, что за 21-ый Мика могли хвалить. Потом, правда, когда появился реальный ориентир (который сейчас проигрывает немало Халку, с которым типа не хуже бы смотрелся Мик) розовые очки разбились. На третий год проиграл по скорости новичку в квалах и был наравных с новичком в гонках - гораздо убедительнее ага А когда я говорил про очки в 2015-м, напомни? У меня Рикки в расцвете сил был на 0.280 быстрее Квята в квалах и 0.052 в гонках, учитывая второй сезон всего у Квята назвать это - напарник порвал Квята - я не могу. Кто же спорит. 0.139 проигрыша Сайнсу в квалах и на 0.037 опережения в гонках - разгромы, такие разгромы Квят был после года пропуска, при этом были отличные гонки, а Хокка - просто вознаграждение за них. Только в квалах, в гонках они были равны. Ну да я это уже писал. Проигрывал, но и близко там разрывом собаки (ну что за живодёрство, Мик же сам собачник, хоть бы капельку уважения к нему проявил) не пахло. Так я и не утверждал, что Кевин порвал Мика в гонках как тузик грелку, чтобы тут было какое-то противоречие. Просто опередил, после года пропуска. Кевину самому уже пора место освобождать, учитывая как он выглядит на фоне Халка, не говоря уже о тех, кого он опередил. И снова обман. Мик в Японии тогда на 680 тысяч повредил по этой системе подсчётов. Подвеска с одной стороны и крыло у Логана (+ часть диффузора) Подвеска с двух сторон и Крыло у Мика + новое шасси.

Гонка обидная, конечно, и Кубица со штрафом помог и тактика "топовая", так, вполне в топ 6 снова могли быть как минимум.

Он создан чтобы содрать побольше денег и ни для чего больше. Ни в длинных, ни в коротких гонках нельзя наказывать за хорошие выступления. Лучше бы реверсы ещё и из молодёжек убрать.

Дарю ещё одну идею для спринта, дистанция 200 км, топ 6 после квалы стартуют обязательно на софте, следующие 6 на медиуме, остальные на харде. питстопы запрещены