jurykovalev

Там бонусами могут компенсировать. Да и вообще, все эти цифры всегда приблизительные.

Интрапувосак переходит в Кампос.

Во-первых, Бенуа из Блика очень не любит Боттаса, поэтому, в данном случае к его инфе нужно относиться с долей скептицизма. Во-вторых, в исходной новости не было сказано, что Боттас хочет больше денег, чем получает сейчас. Из того, что там написано вполне вероятно может быть ситуация, что идёт банальный торг, Ауди сделали предложение, возможно меньше, чем сейчас, т.к. хотят сэкономить, Боттас мог сказать, что предложенного маловато будет, давайте вот так, или там много на бонусах завязано, а понятно, что с очками, например, будет трудно и хотелось бы больше на основную зарплату, это не значит, что пытающиеся выторговать себе лучшие условия потом не пойдут на попятную. Если вообще всё это не пустые слухи, а команда просто ждёт, когда пауза закончится или что-нибудь такого, как РБ ждали с объявлением Лоусона.

С открытыми дверьми будет больше прижима)

Автор Блика очень не любит Боттаса, так что я бы очень скептически относился в данном случае к его инфе. Убирание топ-3 мало что меняет в таблице, сходы и проблемы с питам у Валеры это не вернёт в соответствие с реальными положениями дел в гонках.

На Зауберном фронте без перемен

И конструктор тоже. Чисто по темпу сейчас уже Ландо и в личке бы лидировал.

Подбор пилотов - одна из задач команды(конструктора). МакЛарен и с этой задачей справился лучше, как и с другими. Всё справедливо.

Новозеландец Луис Шарп, ставший за два года чемпионом британской Ф4 и GB3, продолжит своё сотрудничество с Родин в Ф3.

Вот уж у кого, у кого, но у Мики фанаты вряд ли какую-то другую команду любили или хотя бы ассоциировали с ним.

В 99-м и 2008-м у МакЛарена не было КК.

Личные вопросы решайте в личке, не портите пятницу.

Бахрейн - тестер Гунон,скорее всего, который заменял Габсбурга в сестринском экипаже. А дальше - кто знает.

Он уже не поедет там, завершил подиумом в Фудзи)

Нормальные. По сравнению с некоторыми реальными примерами - даже почти детские) Ну серьёзно, надоедает, когда на любую способную побеждать машину вешают ярлык самовоза, когда он по определению должен выигрывать с условным Пересом за рулём против Леклера/Норриса и т.д. (при том, что я считаю, что между этими пилотами и уровнем Чеко даже побольше этих самых 0.4, но то ладно). Самовоз не равно лучшая машина или тем более одна из лучших. Это нечто большее.

Мало ли что немецкие ынсайдеры пишут. У Марко есть места в его командах, как были и практически у всех других руководителей, которые рассказывают только хорошее) А брать в команду не хотят, почему

Пока отчасти повторение прошлого года, отличный зимний чемпионат и нестабильный основной. Ну и инцидентов многовато, хоть и в этот раз просто прилетело, но нефиг квалиться вне 10-ки. Ещё и судя по всему в АРТ пойдёт в трёшке, а не в Према/Трайдент.

Пункт 5.1 + 1 балл

Ну, с учётом новой машины ожидаемо не стал исправляться в регионалке.

Мари Бойа продолжит выступать за Кампос.

В 19-м не было самовоза тоже, Феррари в квалах вполне боролась, да и в гонках даже над РедБуллом далеко не всегда было самовозное преимущество в 0,4% минимум. Ну а почему в 20-м Феррари борьбу не продолжила мы знаем.

Мерс уже в 17-м не имел самовоза. Да и в принципе начиная с 14-го всегда преимущество падало. У РБ просто не было такого зазора.

Да с чего бы? почти всегда при стабильном регламенте разрывы сокращаются, МакЛарен уже в прошлом году был на траектории, позволявшей рассчитывать на борьбу как минимум во второй половине этого года. А тут ещё и РБ ошиблись с путём (причём ещё при Ньюи, как бы, т.к. это середина прошлого года была, до всякий гейтов)

Там меняли обоих пилотов)

Аргентина, это конечно хорошо, но на модернизацию трассы в столице куча денег нужна, при том, что старая версия это такой вполне себе Хунгароринг в худшем смысле слова. К счастью, автодром в городе, так что может хотя бы очередной дурацкой уличной трассы избежим в этом случае. Там есть и более современные, МотоГПшный Термас Рио Хондо или Сан Хуан Вилликум, на который по слухам Индикар пытались привести. Жаль, что Портеро де лос Фунес никогда по безопасности не пропустят.