jurykovalev

Была, всё-таки, практика. Да, это очень мало, но всё равно опыт реального болида этого года.

Ну, так, иногда бывал. В том числе в своём самом первом ГП (да, после тестов там же) или в Сильвере, традиционно, достаточно, сильно выступал. Франко молодец, конечно, я тоже не ожидал таких быстрых результатов, но, всё равно, до 5 ГП говорить о чём-то преждевременно. Лоусона, к примеру, тоже многие нахваливали сразу, хотя он ни в одной квале не был быстрее Цуноды и лишь раз в гоночном был быстрее. Уилльямс в последних гонках в очень хорошей форме, к тому же. Но повторюсь тоже, у Франко и раньше проблем с адаптацией не было к разной технике, так что этот момент не неожиданный.

Ну хуже он не был. Чуть лучше, по рейтингу молодёжек, я бы сказал, хоть и незначительно. Но пока и рано говорить, что Франко значительно лучше Логана. В том же Баку на очки у него темпа не было. В Квале относительно повезло с косяком у Албона (хотя в КУ2 Франко тоже был быстрее, но кто знает).

Пункт 5.8 + 1 балл

Иногда бывают и удобные машины + некоторое везение. Как бы даже в этом сезоне он не всегда был лучше напарников, которым до уровня Ф1 очень далеко. Вот и занимался бы там карьерой, раз получается. Эрикссон, вон вообще 500-ку выигрывал, но что-то никто не бегает "дайте второй шанс, дайте второй шанс")

Аллилуйя)

Слабая гонка, хоть и шансов ни на что у Заубера нет сейчас. За что? Франко едет неплохо, но пока не показал ничего, чтобы реально претендовать на место. И вообще, до 5-го ГП о пилотах судить нет смысла. При том, что Бортолето и в Ф3, и в Ф2 был лучше.

ГП Азербайджана 2024 Темп на одном круге Средний гоночный темп

Пункт 5.8 + 1 балл

Ну Сарджент, вот, не серединой был) Де Врис - тоже) У Бирмана есть накат на тестах, практиках + сим. Франко - в принципе пилот с разнообразным опытом и всегда на любой технике, будь то формулы или Прототипы, показывал хороший уровень сходу. Это просто не Мик или Перес, какой-нибудь, которым адаптироваться нужно долго (плюс нестандартные, пока трассы, на которой тот же Бирман блистал в прошлом году в Ф2)

Так 1@1 ушел сразу, как пришёл другой немец)

Вассер в том интервью, по сути как раз и сказал, почему.

Вассёр умеет разбираться в молодёжках и не смотреть на хайп) У него в команде всё в порядке было с пилотами и уже был Пуршер в академии. Вместе с Миком и подвернулся, да. И не немецкого пилота этот спонсор хотел) Сначала продлили Джови - в Октябре, а по Мику и Айлоту Феррари ждали конца сезона в Ф2 и кто из них победит. Да и это ничего не изменило бы. Влетел бы сразу напарнику с первого года, а не красовался бы на фоне Мазепина год.

Сомнительно, чтобы Вассёр этого хотел. Мика в Хаас Феррари отправили, т.к. делали Хаас своим фармом, а Альфа была командой Стилантиса и им не нужна была инженерная подсобка в Маранелло, которую под ограничение бюджетов замутили для Хааса. Спонсор пришёл уже с Миком в Хаас (и почему-то не остался с командой после, хотя немецкий гонщик - остался)

А Альфе оно надо было?

Если брать сезоны, а не ГП подряд, то с 89-го.

Туукка дойдёт, надеюсь. Но это пара лет минимум.

Зато череда финов подряд прервётся, не одно десятилетие уже идущая.

Не совсем так. Дословно там - фаворит, если команда решит идти по пути взять новичка. Т.е. по сути уже известное - либо Боттас, либо Бортолето.

Ну у Премы замена вынужденная и только на Баку пока. А про перспективность, моё, личное имхо, Зак был лучше. Зак: Ф4 британская - 2й на первый сезон, GB3 (по уровню - британская Регионалка, хоть и не входит официально по регламенту, технике и главное очкам СЛ в систему ФИА) - чемпион на первый год, Ф3 - 11 на первый год, вице-чемпион на второй. Люк: Ф4 Британская - 6й на первый сезон, чемпион на второй, GB3 - чемпион на первый год, Ф3 - 15ый и 3й. Посмотрим, конечно.

Ну это, имхо, обречено на отношение как ко второму сорту и уровню интереса а-ля АвтоГП. Ёшка держится, по сути, только на электрической фишке и соответствующем интересе производителей. Это СуперФормула с Индикаром могут на локальном своём рынке статус топовой серии иметь (или как Суперкары в Австралии). Уже проходили с Футбольной Формулой, например.

На завод) Ну извините, Станеку, вполне себе можно и туда. У нас там Марчьелло, Киргхоффер или Барникот вполне себе оказывались.

Маковецкий, всё-таки)

Он выбрал, вроде. 87. Но пока он не боевой официально - ездит под номерами резервистов.