jurykovalev

Эти очки ничего не значат. До Бразилии Гасли и Окон в сумме за этот год набирали 14 - но никто почему-то не хотел "улучшить" их на Мика. Дуэн может набрать одно и быть лучше Гасли, например, или набрать 15 и быть настолько хуже Гасли, что и Мик покажется улучшением. Дело в скорости, а не в очках.

На одном круге Гоночный

Вот ни разу. Ты Дуэна по молодёжкам уже рассудил негодным, только у него в Ф4 - сразу с первого года 5 место, а не 10-е. Затем вицетитул в регионалке азиатской, в Ф3 с учётом команд сопоставимые результаты с Миком, и в Ф2 опять же первый год намного лучше, второй - хоть и 3 место однако, побед больше, чем у Мика в чемпионском сезоне и в целом за два года показатели лучше. Теститься за Альпин он уже несколько лет. А достижения Мика в Ф1 показывают, что он и близко не Гасли.

Как будто Мик показывал, чтобы его в этом случае улучшением посчитали.

Зачётный верблюд, плевать на всё)

А за чем ему в Беларусь?) Валера сказал, на Редбулл нет шансов, его там не любят, почему-то)

Конечно нет. Бессмысленно сравнивать молодёжки и Ф1. А у Баттона и без года за Браун побед. подиумов и т.д. больше, чему Физико, у него карьера и без этого лучше в Ф1 была. П.с. и если бы для тебя так важны были чашки, ты бы кое-где не голосовал вместе со мной за Алонсо)

Отказался от Индикара в следующем году, надеется вернуться в 26-м в Ф1 и только если не получится, готов рассмотреть Индикар и прочее.Ну и зря, имхо, хоть там и был Хункос всего лишь. судя по всему, а на 26-й могут быть и получше варианты. Но сидеть год без гонок по сути. Хотя сказал, что не прочь в Инди-500 в 25-м поехать.

Если кроме WEC ничего не будет, то непонятно, о каких новых вызовах рассказывают в релизе про Мерс. WEC и в прошлом году был.

И это никак не сделало молодёжную карьеру Мика лучше, молодёжной карьеры Шварцмана)

Гонка в ВЕК, это почти как Ф1, Ф2 и Ф3 за один уикенд. Только Ф2 и Ф3 - тоже Ф1) (Лукавить не буду, ВЕК смотрю в записи и на 1.5 скорости , но там болельщики на трассе вполне себе с удовольствием проводят выходной )

Ну да, и естественно это помогло ему быть не 12-м, а 4-м)) Логан в каждой серии, кроме Ф3, сходу был в топ-5, а в Ф3 первый год проводил за рулём одной из худших команд серии, но стал 19-м из 30, против 12 из 20 за рулём топовой Према у Мика в первый год в Ф3.

Ну, я бы так уж не сказал, особенно сейчас. Кому-то нравятся гонки) А не просто фамилии)

Да всем, так-то, кто командами руководит, за это время у всех свободные места были. Ну кроме Гюнтера, потому что только он место в кокпите Мику давал.

Не придумывай, пожалуйста. ГП в Ф2 в принципе нет. У Логана было 3 гонки, две из которых спринт и все на одной трассе.

Зарабатывать деньги в семью, а не тратить их - это и называется - карьера.

Не вошёл, лишь четвёртым был в своём первом сезоне. А Мик 12-м(и как бы некоторые не накручивали там Мику очки за первый год в Ф2, он и близко на таком уровне не был, как Сарджент в свой первый(и единственный, так уж вышло) год в Ф2). Сравнивать нужно сравнимое)

Само собой, они у него примерно такие же, как у Мика, только он ещё и свой для команды был. Ну и расчёт на американцев поработать и кого-то привлечь, как дополнительный бонус.

Там сложнее сказать, т.к. данных по шинам нет и отрезки у напарников по сути как гонки в разное время. Пенсионеров не уровня Ф1 хоть и не на всех этапах, но опережал. Для дебютанта год провёл вполне хорошо.

Подтвердили в Альпин на следующий год в ВЕК В случае Мика - скидки мало. Это как-минимум бесплатные совсем моторы должны быть.

Ну так за деньги продаёт) Астону с МакЛареном тоже. Выбрать Мика помогли бы гоночные способности получше) Уж мало кто так нахваливал и всем рекомендовал, как Тото.

Воулз подчиняется не Вольфу, у Уилльямса свои акционеры. А Мика он ему каждый год предлагал. Но Джеймс находил людей получше.

Там же уже занято всё, замену Шварцману давно объявили, Кубица переподписался, а Йе и не собирался никуда, вроде. Тем более Себ там больше с Порше общается и не исключает, что может в Ле-Мане выступить.

Это был хитрый план по переходу на новую подвеску.