Sergey_S

У Феррари главная проблема - это износ на полных баках. Вот они и ехали с высокой заправкой, и на прямой не гнали, а в поворотах топили в боевом режиме. Основной износ резины - это повороты, резина ушла - машина начинает плыть в поворотах. Раз Красные в поворотах были быстры, резина держит и работает правильно. И это не шифрование, это продолжение тестов. Гнать всерьёз придётся завтра, тогда и увидим, кто насколько шифровался.

Речь не про Макса, который явно имеет преимущество и оно никуда не делось, а про Переса. Провели бы Феррари и Мерседес начало прошлого сезона получше, и Перес был бы четвертым, позади не только Макса, но и Хэмилтона с Леклером.

С того, что расклад. хотелось бы надеяться, поменялся. Если Феррари и Мерседес будут весь сезон ехать не хуже, чем концовку прошлого сезона, то уже второе место Переса окажется под большим вопросом. А если они будут ехать лучше, то Пересу и в топ-5 попасть будет уже непросто.

За инклюзивность и вот это вот все. Был бы он просто гонщик, его бы и не за что было особо не любить. Стандартная ситуация. Раньше так против Шумахера болели. Не важно ЗА кого, главное - ПРОТИВ кого.

Ненависть Попова к Шумахеру-старшему дала всходы.

Вот же мелкая, крысиная душонка! Всю жизнь он ненавидел Михаэля, но Михаэль, назло ему, свои 7 титулов выиграл. А тут счастье привалило - на младшем оттоптаться. И похуже Мика пилоты годами в Ф1 катались, не каждому дано быть Леклером.

Шарлю надо пожелать спокойствия и выдержки. Пусть лучше в этом сезоне не пытается прыгать выше головы и стабильно, без ненужных потерь, забирает своё. Пока всё выглядит так, что вице-чемпионство - вполне достижимая цель. Синицу в руках надо брать, а насчёт журавля в небе - по ходу сезона станет понятно.

С другими командами сравнивать сложно. Машина Астона объективно в первой половине сезона была очень хороша, а у Феррари, Мерседеса и, тем более, Макларена первая половина сезона была очень неровная и проблемная. Перестал Астон ехать - и Алонсо перестал божить. Хорош был, ведро тащил, но без чудес.

Это хорошо для трасс, где есть альтернатива по тактике с разным количеством питов.

Глупые сходы не красят потенциального лидера команды. Стабильность и отсутствие ошибок не менее важны, чем скорость. Например, самовыпил в стену в очной борьбе с Хэмом - это фэйл уровня Массы.

А с чего ты решил, что Нандо на пике? Нандо имеет вагоны мастерства и опыта, и он эксперт-ведротяг. Стролл же прилично сливал даже Пересу, так что относительно Стролла результат Алонсо закономерен, даже с поправкой на возраст Нандо. Думаю, Алонсо образца 12 года себе же нынешнему 0,15-0,2 бы вёз стабильно, а может и больше. И Льюис в этом сезоне выступил далеко не блестяще, с несколькими откровенно неудачными гонками, но всё равно Джорджа уверенно опередил.

Чтобы иметь шансы взять КК, надо выигрывать несколько гонок. Вот и посмотрим, смогут ли Красные хоть на некоторых трассах бороться с Максом.

Тем не менее, пока по Расселу не всё ясно. Льюис, взбодрившись, его очень уверенно опередил по итогам сезона, при том, что семикратный уже не на пике формы.

Тесты прошли отлично. Отказов не было, пилоты довольны, кругов накатали много. Машина явно очень сильно лучше прошлогодней. По ощущению, сейчас Красные - уверенно вторые, и впереди второго пилота лидеров тоже. Что касается борьбы с Максом, выскажусь осторожно. Считаю, можем зацепиться за борьбу при благоприятных условиях, но в целом, конечно, Макс - безоговорочный фаворит.

Решил Феррари в дерьме извалять? Ну да, арабские шейхи будут "в восторге", что Феррари будут ассоциироваться с чёрными и педиками. Казалось бы, уже есть показательно печальный опыт компаний, делавших в рекламе упор на разнообразие и инклюзивность. Но, видимо, Красные хотят испытать это на личном опыте. Хэмилтон должен быть просто гонщиком Феррари, и не более того.

Нот бэд, как говорится. Чепчики в воздух бросать не будем, но машина явно прибавила очень прилично. При том, что машина 23 года еле-еле по началу перекрывала результат машины 22 года, это уже свидетельствует о хорошей работе инженеров и правильной корреляции данных. Хочется верить, что подиумы будут в каждой гонке, и это будет не только 3 место.

Ради его связей во всех сферах и людей, которых он может помочь перетащить.

Это в теории. Хорнер допустил нарушение не "общемирового" масштаба, и не совершил уголовного преступления. В Феррари он никому, пока что, харрасмент не делал. Соответственно, если руководство РБР его проведением в своей команде недовольно, руководство Феррари спокойно может принять Хорнера на работу - в Феррари его послужной список начинается с нуля. Более того, я бы порадовался, если бы Красные наняли Хорнера - например, консультантом. Это было бы и полезно для команды, и значимо в плане преодоления "культуры отмены".

А давайте компромиссное решение. Хорнера простят и оставят руководить командой, но РБР два оставшихся до нового регламента сезона будет возить по 25 кило лишнего балласта. Хоть гонки посмотрим, а не унылое накручивание счётчика рекордов.

Видишь ли, сейчас в ходу так называемая "культура отмены". В приведенном тобой примере того же Джонни Деппа успели отменить и отовсюду выкинуть, а путь к правде занял очень много времени. Перенося на реалии Ф1 - обвинили кого-то значимого в харразменте, гомофобии, расизме или еще чем-то, что ныне "ужасное преступление", его, в соответствии с ныне модной "повесточкой", срочно отменили. Лишился человек работы, команда потеряла в эффективности и проиграла. Через несколько лет тяжб жертва выиграла суд. Прекрасно, только вот потерянные годы жизни человеку и проигранные сезоны команде уже ни кто не вернет. Поэтому, с этой дичью нужно просто завязывать, жестко и безоговорочно.

Ну Мосли да, тогда попал. Но, надо заметить, попал он за ролевые игры в фашиста - не с его фамилией на таком палиться. Если бы он просто с девками развлекался, ему бы ничего не было. Дело не в этом. В современном мире выдумать и сфальсифицировать доказательства вообще не проблема. Соответственно, замарать можно и того, кто вообще не виноват.

Так то оно да. Но это же оружие обоюдоострое. Если это сработает, все возьмут на заметку. За хорошую сумму немало найдётся тёток, готовых заявить, что их коварный Вассер за всякие места трогал.

Смотрю со стороны на ситуацию с Хорнером. Это же какое окно Овертона! Надо кого-то дискредитировать - и вот он, готовый рецепт. Какая же дичь творится! И это Ф1, в которой, было время, журнал Плейбой рекламировался.

ЧуднЫе дела творятся. Как говорится, где ФИА, а где Узбекистан. И даже целого Леклера на такую поезду подрядили. Ещё ладно там Джоу или Элбона, например.

Красные обязательно поборятся. За второе место в КК и, возможно, даже в ЛЗ. Я даже понимаю их решение - допиливать свою концепцию, а не копировать РБР. Их машина, вообще-то, вполне себе неплоха. Если бы не техпроблемы, в прошлом сезоне второе место в КК бы удержали без проблем. Лучше иметь собственный проект с двухлетним опытом его допиливания, чем лепить очередную "пиратскую копию" РБР с отставанием в два года от лидера и в год от тех, кто перешел на нее уже в прошлом сезоне. Опередить РБР можно, только если они сами допустят ошибку с новым болидом, задача - опередить всех остальных.