Sergey_S

Для начала сход с 3 места в первой же гонке.

В теории, пропуск Переса мог сработать - Чеко получил слип стрим и затем чистую трассу, но темпа не хватило.

Ну что, гонка Шарля - отличная, сделал всё, что мог. А с Сайнсом команда учудила нечто непонятное. Допустим, даже и обратная тактика, два харда и медиум под финиш, вполне могла принести очки Сайнсу и КК команде.

Шарль - молодец, сильное окончание сезона! 4 место (плевать мне на эти левые подсчёты, очков на 4 место, и оно завоёвано) после всех мучений этого сезона - очень достойно. Остальное - на совести команды, 2 тех проблемы и три потерянных по технике в итоге гонки, плюс многочисленные косяки по тактике. И да, впереди напарника, вопреки всему.

Но и ведро, собранное из запасных частей, вполне возможно, не оптимально настроено.

В квале опять прыжок выше головы. Молодец Шарль! Гонка, конечно, будет очень тяжёлая. Победитель уже известен, а вот дальше всё очень неоднозначно. Оба Макларена, Рассел, Перес - на подиум, помимо Шарля, минимум ещё четверо претендентов. Хорошо хоть, что Хэмилтон далеко и у него не едет машина. Уже не никто. Два десятка поулов - это уже вполне серьёзное достижение. И победы в ГП у него тоже уже есть.

Массу подкосили два события - собственный вылет в Бахрейне и отказ мотора в Венгрии. Без этих бед он бы с запасом брал титул, даже если бы Хэму оставили победу в Спа.

Для пилотов - плюс два года Феррари Страдале.)) Для Феррари - плюс два года стабильности. Либо Вассер сможет, либо, действительно, пилоты по окончании контрактов разбегутся.

Абсолютно не рад этой новости. Но пусть Мик добьётся успеха, раз уж пришлось сделать этот шаг. Посмотрим, может ещё получит новый шанс в Ф1.

Далеко не факт. Перес жутко нестабилен, несмотря на откровенно самовозную машину. Мик, не имея амбиций рубиться с Ферстаппеном, мог просто спокойно делать своё дело и привезти в итоге больше очков чисто за счёт спокойной, стабильной работы. В Хаасе он бил машины потому, что на днищенской машине пытался ехать быстрее, чем она позволяет. На РБР это ему не понадобилось бы. Хаас вообще нафиг никому не нужен. Самая непопулярная команда в Ф1. Да разница то, как бы, очевидна. Но в Ф1 "не Шумахеров" и так больше половины пелетона. Наличие среди "не Шумахеров" одного Шумахера привлекло бы больше интереса, чем его отсутствие. Все же надо учитывать, что Мик не провёл ни одной гонки в настоящей команде Ф1. В Хаасе уровень работы - дно, потому Хаас и оказывается неизбежно на дне, даже когда машина, вроде бы, и неплоха. В команде, где Мика не пытались бы поскорее выпереть, а постарались бы получить от него максимальную отдачу, он бы ехал наверняка лучше. В Мерседесе его умение работать оценивают положительно.

Разумеется, я не стану утверждать, что Мик сравним по таланту со своим отцом.)) Но считаю, что при адекватном отношении руководства команды результат он будет давать не хуже большинства пилотов пелетона. Более того, если его посадить на хорошую машину, он будет и сам хорошие очки набирать, и "старшему товарищу" (первому номеру) приносить пользу в работе с болидом. В самовозном РБР наездил бы получше Переса, например. И уж всяко больше Сарджента привёз бы очков Вильямсу. При явно более высоком внимании со стороны болельщиков и рекламной отдаче. Люди ещё помнят Шумахера и хотят видеть Шумахера.

Статистика форума с тобой не согласна. В прошлом сезоне тема Мика была шестой по популярности в паддоке, в этом году тема с такой активностью была бы четвёртой. Пусть этот интерес к Мику частично негативный, но к нему интерес был. Много ли было интереса к другим пилотам не топовых команд и самим командам?

Мик оказался на столько бесполезен, что без него вся команда Хаас с трудом наскребла на его прошлогодний результат.))

Ну, то есть, тот факт, что в Сингапуре РБР, в кои-то веки, никуда не ехал, и Макс стартовал не с первого ряда, а на границе десятки, мы забудем? Как и то, что в Сингапуре, как раз, вмешательство в ход гонки сработало против РБР. В этот раз быки вполне себе ехали, оба два, Макс стартовал с первого ряда, а пейскар заруинил тактическое преимущество Леклера. Ситуация, как бы, прямо противоположная.

Ты что, сейчас нам расскажут, что Мик вдвое хуже Маги, который втрое хуже Хюлька, и в этом году Мик вообще ни одного очка не набрал бы.))) А так да, два опытных профессионала успешно привели Хаас на последнее место.)))

Интересно, и кого они могли бы нанять, чтобы были лучше нынешних?

Ф1 - это что-то вроде шоу-бизнеса. Кто нравится зрителям - тот и должен выступать. )) Спорта там давно уже нет. В старые - ну, такие себе старые, лет 20 назад - времена в Ф1 ещё могли пробиться просто талантливые парни без больших денег. Шумахер, Хаккинен, Райкконен по меркам нынешней Ф1 - нищеброды, которые бы до Ф1 просто не дошли, денег бы не хватило. Ныне то уже, в основном, элитарная тусовка с очень высоким порогом входа. Борьбу, своими стараниями, ФИА изжила на корню - теперь кто в очередной регламент лучше вписался, тот и забирает следующие несколько лет, догнать невозможно из-за ограничений. РБР в этом сезоне просто поглумился над всеми остальными участниками. Что держит хоть какой-то интерес публики? Личности некоторых участников. Леклер, Хэмилтон, Алонсо, пожалуй ещё Норрис и Пиастри, например. Большинство остальных, есть они там, нет их - зрители и не заметят. Ну вот и надо, если уж спорта нет, чтобы хоть люди были, вызывающие интерес публики.

Нужно ещё добавить, что по ходу гонки держак улучшался, а это в пользу РБР. Так что, без пейскара теоретически шанс ещё был бы - у Шарля был не сильно большой, но отрыв, и более свежие шины. С пейскаром шансов не было - Макс был просто намного быстрее, и это не Монако, где можно удержать сильно более быстрого соперника.

Шарль провёл гонку блестяще. Что касается пейскара, команда всё сделала правильно. Был бы свежий медиум, тогда да, имело бы смысл рискнуть. А для харда 5 кругов - не разница. Скорее наоборот, прикатанный комплект на первых кругах даже лучше.

Согласен. Пусть Шарль уедет и пролидирует всю гонку с комфортным отрывом.

Квала отличная, но Шарль уже приучил к таким.)) Хочется большего. Был бы Сайнс рядом - можно было бы попытаться исполнить Сингапур, а так придётся бороться в одиночестве.

Да какая разница? Современная Ф1 - это шоу типа рестлинга, спорта там скоро вообще не останется. Я просто хочу болеть за Шумахера, который сын того Шумахера. Думаю, по всему миру таких желающих всяко больше, чем созерцать всяких там Строллов и Сарджентов. Вот пусть и сделают то, что хотят болельщики.

По итогам этого уикенда судебных тяжб будет, похоже, очень немало.

Конечно не близко. Он далеко впереди.

Столкновение болидов - это гонки. Вылет и удар об стену - это гонки. Прыжок через поребрик с ударом об него - это гонки. А вот большие и тяжёлые посторонние предметы на трассе - это НЕ гонки. Прямая обязанность ФИА - исключить возможность подобных ситуаций. Порча болидов Сайнса и Окона произошла по вине ФИА, с благословения которой эти болиды оказались на трассе, содержащей источники опасности. Давайте, может, теперь мины для зрелищности ставить будем, да? Эта история - чистый косяк ФИА, вот пусть ФИА и решает проблему не по бумажке, а по существу - ремонт без штрафов и компенсация всех понесённых командами затрат, ибо у нас ограничение бюджета, а ущерб понесен по вине ФИА.