Sergey_S

В кои-то веки НМ мог сделать нечто полезное! Надеюсь, в следующий раз он шанс не упустит. ))

Не знаю, как там прописано, но способов греть шину и без чехла немало можно придумать. От примитивного - поставить мощные тепловентиляторы, и до разного хитрого хайтека. Вопрос - зачем этот идиотский запрет? Умышленно создавать опасные ситуации, чреватые серьезными авариями?

Ну ОК, не нравится тебе Феррари. И куда Шарлю деваться предлагаешь? Варианта лучше Феррари, на данный момент, у него нет. Может, решение проще? Всего-то Шарль должен настоять на замене ГИ, если этот ГИ его не понимает и работать сообща у них не выходит. Шарль - первый пилот, команда к его мнению прислушается. Если же Шарль сам хочет тактику для себя выбирать, то и нечего на ГИ пенять.

Пилоты отличные, машина хорошая, мостик и питы - опять фэйл.

Никакой скилл не тащит, если не на чем. Безусловно, болид прибавил, а Шарль на скилле эту прибавку реализовал достойно. Есть надежда, что подиум даст, если мостик не намудрит. Очень бы хорошо загорелого парня удержать позади.

Важно, где и как достигается эта прибавка. В момент разгона, когда ДВС еще далек от своей пиковой мощности, электрическая часть отдает свою долю мощности быстрее, чем ДВС "раскочегарится", и в такие моменты эти 10л/с могут дать весомый вклад, куда более весомый, чем если считать чисто процент от максимальной мощности СУ.

Исключено. Имидж марки не допускает, чтобы с ней ассоциировались подобные кадры. Чтобы болид Хааса стал быстрее, интересы Феррари и Хааса совпадают. Чтобы можно было успешно тестировать решения для Феррари, болид должен быть по скорости сопоставим с Феррари. Примерно как РБР и АТ. Но возиться с НМ - дело его гоночной бригады. Сможет быстро ехать на том, что команда построила, его счастье, нет - его проблемы, но не проблемы Феррари. И что здесь не так? Гасли - пилот хороший, но не первой величины, Джови ему уступает, значит, и на хорошего не больно тянет. НМ и до уровня Джови, судя по результатам младших серий, прилично недотягивает. Михаэль Шумахер, Льюис Хэмилтон и многие другие смотрят на тебя с удивлением. Будь он дном бесполезным, Красные нашли бы повод сплавить его подальше. Как, например, Алези. Если Мика до сих пор поддерживают, значит, планы на него есть. Как минимум, тест-пилот Феррари за рулем "тестовой команды" Хаас.

И у кого из своих напарников он выиграл? Пенсионера он должен был рвать, чтобы выглядеть на его уровне достойно. И бороться в чемпе с пилотами Вильямса, опережая их. И это при том, что Стролл и Джови в Ф2 смотрелись намного сильнее НМ. Именно что, таков уровень 4 места в Ф2. НМ в том чемпе был ниже Цуноды, при том, что Цунода - дебютант. Сам и доказал, каков уровень НМ. Я не скрываю своего отношения к НМ, более того, считаю - ненависть к олигархам и их деткам должна быть нормой и общим правилом. Но, в данном случае, оценка НМ как пилота, а не как человека, строится на вполне объективных показателях - в Ф2 не вошел в тройку, в Ф1 льет не самому сильному напарнику. Пилот из гоночной академии Феррари, босс Феррари положительно оценивает его работу, где тут фантазии?

Именно с того, что даже в Ф2 он - четвертый-пятый, в тройку и то не въехал. Значит, по меркам Ф1 - днище. Он прошел младшие формулы сильно хуже Стролла и Джови, которые в Ф1 котируются весьма невысоко. На хорошей машине и при удачном раскладе любой пилот что-то да сможет, у Стролла и борьба за подиум в активе, и даже Латифи очки набрать смог, так что повезти может и НМ, если Хаас поедет. Но он даже на середняка Ф1 не потянет.

Ресте делать больше нечего? Он - инженер Феррари, командированный в дочернюю команду. Он будет работать в интересах Феррари, то есть, тестировать на болидах дочерней команды то, что нужно для головной. Пилот, работающий на Феррари - М.Шумахер, инженеры работой с ним довольны, а что там нужно ренте Мазепину, Феррари не волнует.

Мне тоже эта тема сильно не нравится. Но, возможно, Красные просто решили, пусть М. оплатит часть банкета на время становления Хааса в новом качестве. Контракт НМ на 2 года, вот по итогу следующего года его и отправят на мороз, вместе со спонсором-папой. Если Хаас поедет и сможет полноценно выполнять роль тест-команды для Красных, на место НМ нужен пилот опытный и толковый. Очевидной кандидатуры сейчас не видно.

Сходу или нет, но год-два-три на вкат, и начнут. Либо прямо сходу, если регламент будет написан четко под них и им создадут те же условия, что и Мерседесу с 14 года, с заморозкой их преимущества.

Шасси будущего года совсем другое. Посмотрим. Так может, ГИ поменять Шарлю?

Нынешняя Феррари - машина "странная". Она "внезапно" едет, и так же "внезапно" перестает. Саайнс треть гонки лидировал, имея позади два Макларена и Мерседес, при чем, не Боттаса. А Шарль немалую часть гонки шел в темпе Макса или даже быстрее. И да, Шарль обгонял, хотя это было трудно даже Хэму и Норрису с мерсомоторами. Это и скилл Шарля, и скорость машины. Так что, я бы не сказал, что дело безнадежно. Если этот мотор еще и придушен был, и Шарль с ним обгонял, на будущий год перспективы есть.

Сравнивать Шарля с нынешним Боттасом - оскорбительно.

Ну, в таком разе это чисто фэйл команды. Шарль не видит погодного радара, а машина у него едет, и чего бы не ехать и дальше, если не знать, что "ща вольёт". А вот команда должна была знать, что "ща вольет" с вероятностью 90%, и звать Шарля в боксы вовремя.

Объективно шансов не было. Тактика Сайнса была верной, но проиграл он пропасть.

Что значит был Карлос? Карлос там кофе попить пару минут собирался? Ну, лишних секунды 2-3 могли потерять, но на фоне разницы в темпе они ничего бы не решали.

5,5c, пит нормальный - 3с, в чем проблема? Да даже лишних 5с лучше потерять, чем всю гонку.

Уж чья бы корова мычала...

Вполне возможно. Как и Ландо, проявил самоуверенность и поплатился. Наказание: смотреть первую серию мульта "Тачки", пока не наступит понимание. ))

Лучше бы он не был хорош. На его гонку бы не повлияло, а Норрис уехал бы сильно дальше, возможно, тогда Хэм бы не успел его догнать, и он успел бы пит провести. Да, для Красных это было бы хуже, но лучше для борьбы за титул против загорелого.

Тогда были времена Шумахера?

Эх, ну почему сейчас не времена Михаэля Шумахера! Такие гонки были шансом Феррари, и их выигрывали.

Можно хоть реактивный двигатель поставить, но с такой тактикой и такими питами все равно мимо очков будет.