Sergey_S

Новые комбезы - убоги, старая форма Хааса куда более стильная была. Ну а логотип титульного спонсора - это

Я надеюсь на серьезное улучшение. Вот как-то этот болид, вдруг, резко придал мне оптимизма. Конечно, пока не увидим результаты на трассе, все это гадания на кофейной гуще, но первое впечатление положительное.

Шарль - лучшая деталь этого болида, но и болид явно лучше стал.

Зверь машина! После прошлогоднего ведра явно виден труд инженеров в реальных изменениях.

С чего такая уверенность? Мик еще не показал в Ф1 вообще никаких результатов, а его уже определили в безнадежные. Пара Леклер-Сайнс выглядит, действительно, неплохим вариантом. Но мы не знаем, сколько Шарль согласится таскать ведра и устроит ли Карлоса место второго пилота при таскании ведер.

Шарль, как бы он ни был хорош, конечно, нуждается в сильной команде. Но и команда нуждается в сильных пилотах. Когда команда верит, что пилоты реализуют потенциал машины, это тоже важно для успеха.

Как сказать... Аспект то реально важный. Будь эти двое чуть постарше и окажись они в Феррари до 2017 года, у Хэма могло бы быть на 1-2 титула меньше. Машину то построить необходимо, но теперь есть, кому тащить ее.

Да о чем ты вообще? Какие инвестиции, какой совет директоров? Чисто понты олигарха. У кого яхта размером с крейсер, у кого футбольный клуб, а у Мазепина - сынок в Ф1. При чем, если Стролл свое участие в Ф1 строит не чисто как покатушки для сына, а как настоящий бизнес-проект, Мазепин устроил именно покатушки для сынка.

За деньги Феррари. Уралфекалиям вообще не место в Ф1.

Прямо как в анекдоте про чиновника - если выкидывают из окна третьего этажа, одеяло растягивают на пятом.

Уволить Бинотто сейчас - где логика? Сразу по итогам сезона-20 было бы не умно, но логично. Сейчас, прямо перед стартом сезона-21 - сделать уже можно только хуже. Новый тим принсипл может быть только со стороны, значит, ему с нуля входить в тему прямо по ходу дела, что не есть хорошо.

Для них лучший вариант - поменьше контактировать. А в гонке команде нужно разводить их по тактике. Иначе будет жесть. Никита агрессивен, Мик неуступчив, найдет коса на камень. А Хаасу уже просто финиш в гонке важен будет, сходы в борьбе напарников для этой команды непозволительная роскошь.

Ой, да ладно! Тут почти любой из болельщиков может припомнить, как вполне себе в режиме он-лайн крыл стратегов за про... скажем, за прозёв очевидного момента питстопа, когда пилот уже еле едет, за круг 5с и более сливает, а его держат на трассе, потому что по их вычислениям заезжать еще не время. Даже если с моделированием не получилось, достаточно в режиме он-лайн хронометраж видеть, чтобы было все понятно, но стратеги Феррари не раз демонстрировали полную неготовность ситуативно реагировать и корректировать планы. Почему раньше позволяла? Была лучше, стала хуже? Почему обратно лучше не сделать?

Там не работорговцы были, немцы - они в своем репертуаре, фон Шлиффен издал приказ "Готтентотов полностью искоренить!". И было это все аж до ПМВ, после которой у Германии все колонии отжали. При чем тут события столетней и более давности? Я понимаю, когда БЛМ протестует против актуальных событий в США, там копы, может, и злоупотребляют порой силовыми мерами, хотя среди негров реальных преступников выше крыши и это вот все не на почве расизма, в большинстве случаев, а чистый криминал. Но рабство и прочая старина глубокая туи не при чем - в прошлом у всех грехов выше крыши, и в рабство сами же негры пленных из других племен и своих же соплеменников продавали. Мик, как и вся Ф1 в целом, тут вообще не при делах.

РБ, как раз, сильны в реагировании на нестандартные ситуации. У Феррари ошибки в расчетах - обычное дело, машина не едет и только время теряет, а реакции нет, с оперативным пересмотром тактики у них слабо, а Быки умеют.

Увы, Феррари по всем вакансиям нынче этот подход исповедует. Буду приятно удивлен, если реально из РБР ценные кадры сманят. У Мерса то стратегам и думать было незачем последние годы, самовоз сам вывозил, а вот Быки не раз брали именно работой мостика.

Будет обидно, что его вынудили. Достал этот гадский цирк. Хэму оно надо - пусть сам и изгаляется, а остальных пилотов этот вопрос не касается. Вот какое отношение имеет Мик Шумахер к рабству и БЛМ? У него самого и его родителей уж точно негров-рабов не было и никого они не угнетали, в полиции не служили и негров не избивали и не убивали, каяться ему совершенно не в чем. Безусловно. Но журналистам скандал нужен, и они всегда найдут, к чему прикопаться.

В Шарле я не сомневаюсь, при наличии достойного болида он Макса уделать вполне способен. А вот насчет болида... поживем - увидим.

Хуже, чем было, уже быть не должно, потому как сложно хуже сделать. )) Есть надежда, что Шарль с новой командой стратегов сработается и будет, наконец, достигнута синергия.

Сайнс конкретно в квалах не блистал. Не думаю, что в квалах он сможет напрячь Шарля. Вот в гонках Карлос хорош, да, но и Шарль в работе с шинами хорошо подтянулся. Думаю, у Шарля мотивация выше, чем просто забороть напарника, его цель - победы и титулы.

Хорошо бы. Шарль сможет хорошей квалой и хорошим стартом затаскивать ведро выше, чем ему положено быть, а обогнать его станет гораздо труднее, чем в злосчастном сезоне 2020.

Именно. Сказал сразу "без комментариев" - все, вопрос закрыт. Он же не высказался против негров и экологов, а не высказываться за них имеет право. Все прочее - домыслы фобов. И да, очень надеюсь, что на колено Мик не встанет.

Там речь про Мику Сало и мотор Феррари, вообще-то, а не про Мика Шумахера и расизм. Что касается Мика Шумахера - молодец, что сказал "без комментариев". Он гонщик, а не политик, и не обязан лезть в политические вопросы. Хочет Хэм лезть в политику - его дело, не удивлюсь, если он премьером Британии станет со временем. Мик не хочет - имеет полное право не лезть.

Бин лично аэродинамику допиливает, ножовкой и напильником.

Это на Ле Ман пофиг. Гонка, о которой только в новостях почитать.