Kate S.

Рано говорить об излете, нынче в цене кони, которые борозды не испортят, на Алонсо посмотри. А Чеко по менталитету к нему очень близок. Праймовость Макса не в Максе, а в том, что его таким делает команда. Как только хоть в чем-то дитятке в команде не идут навстречу, начинаются капризы и истерики. Даже папа Йося уже истерит, что сыночка не приехал первым . Настоящие чемпионы так себя не ведут.

Да Ландо тот еще трындельщик . Кабы не подходила, он бы на ней столько очков не заработал. Так тем более дело не в Рике

Я бы с тобой согласилась, если бы в этом году тачан Маков ехал хотя бы так же относительно соперников, как прошлогодний, и Ландо на нем феерил бы. А Маки вместо этого провалились, и теперь у Ландо тоже ничего не едет. Напрашивается вывод о том, что команда пошла в неверном направлении. Так что дело не в Рике. Или, как минимум, не только в Рике.

Ввиду отсутствия другой интриги в сезоне тогда ФИА может дважды осадить саму РБ . Макс уже сейчас начал истерить, типа, он тут не для того, чтобы быть вторым. А ну как снова начнет крашиться на нервах-то

Просто напарнику эти дрова хорошо зашли, а Рику нет. Как раз то, что дрова стали еще дровистее, говорит о том, что вины Рика в этом нет. Его не слушали, шли за хотелками Ландо, вот и получили корытистое корыто. Оське пока такие рассказы не по статусу, новичку не положено рот разевать. Вот уделает Ландо по итогам сезона, тогда пусть говорит.

Пааапрашу птичку нашу Рика не обижать (с). Настаивала и продолжаю настаивать, что дело не только в прокладке между рулем и педалями, но и в тачане. Интересно, каков будет Оскар в роли доводчика машин до ума...

Еще успеется. У Нико как раз в среднем диапазоне с борьбой все хорошо было. Он упускал только подиумные шансы, что сейчас не актуально. Думаю, по очкам он сделает Магу раза в два по итогу сезона. К сожалению, эти раза в два все равно будут очень скромными очочками, цапнуть одно тут, уцепиться за два там, вот и все, что светит в этом тачане и этой команде. Гюнтер вот уже в комментаторы пробуется, лыжи навостряет.

Апелляция - штука такая, кто лучше обосновал свою позицию и подтвердил ее документально, тот и выиграл. По мелочам и не первым трем местам такие перепихи уже бывали. Тут просто подиум, вот и ажиотаж. Судьи, конечно, сами подставились, что столько тянули с решением. Ну ничего, сейчас на них столько помоев вылили, да еще и решение отменили - впредь будут оперативнее и аккуратнее. Ибо нефиг. ЗЫ. Бьем Тото сутяжников их же оружием. Есть в этом что-то кармически-возмездное.

Я бы даже сказала, что он уже это делает, и весьма показательно

На фиг, на фиг, Маси нам точно не нужен. Всё порешали, всё вернули, всем спасибо, все свободны

А я еще тогда подумала, что опротестуют. Решила ручки к клавиатуре не тянуть, чтобы бан не схватить на эмоциях, и вот оно, законно возвращенное третье место! Ал молоток, и отношение правильное, и результаты уже есть.

Эт вряд ли (с)

Наванговали? Запомните, что делали, чтобы это повторялось почаще.

С каких это пор мультикратный у нас стал вселенским мерилом и точкой отсчета? Желаю Оське ориентироваться на настоящих лидеров, а не самовозников :).

Ну, там могут быть свои церемониальные танцы. Восток - дело тонкое.

Это не показатель. Ведь вполне может быть так, что Мага в совершенствовании машины вел команду в неверном направлении, которое совсем не подходило Мику, но на его предпочтения тупо забили. А у Нико репутация грамотного технаря, он сходу мог сказать, где технически есть резерв и что можно отыграть. Разумеется, Нико гораздо опытнее Мика. Но это не значит, что связка Нико-Мага непременно лучше связки Нико-Мик. Я даже склонна думать, что связка Нико-Мага в какой-то момент рванет так, что ошметки разлетятся по всему паддоку... Надеюсь только, что все останутся живы-здоровы.

Muy bien, hombre, a mí me gusta. ¿Por qué no?

На той самой, на которой Макс ездил в соперников и стены Я понимаю ,что ты хочешь сказать, что против самовозного Мерседеса бороться было бы трудно. Но так облегчать им жизнь самовыпилами, при том, что машина была быстра, это надо суметь. Макс сумел . Учти также, что уход Рика очень осложнил жизнь инженерам в совершенствовании машины - считай, притормозил команду в получении теперешнего гиперсамовоза на несколько лет, при том, что тогда у них уже был почти самовоз. Тогдашний Мерин, походу, в подметки не годится теперешнему РБ в плане самовозности. Вот что крест животворящий нарушение бюджета делает.

Приятно видеть, когда Ал предвкушает хорошую схватку. Боевой настрой в сочетании с добротным тачаном => приличные результаты.

Тем временем Халк на отдельных кругах едет существенно быстрее Маги...

Может, там настолько много народу пешком ходит, что они таким образом избегают наездов? В разных странах, конечно, разные закидоны у ПДД могут быть, но мне слабо верится, что они приняли такое ограничение без каких-то веских обоснований.

Ни Алу, ни кому-либо другому (кроме разве что Махавира Рагунатана, не к ночи будь помянут) не переплюнуть коллекцию крашей Макса. А трехкратной езды в одну и ту же стену я вообще больше ни у кого не припомню. Даже чемпионы в стену имени себя в Канаде ездили всего по разу.

А еще символичнее будет, если команда Хаас пойдет на продажу, а тов. Штайнер - на мороз :).

Такой версии, кажется, ещё не было Ну так мы же знаем типовые отмазы

Как раз с выделенным не спорю - именно этому в свое время на картинге его учил папа Йося. Но в Ф1 во многих случаях это заканчивалось как раз вышибанием соперника или контактами со стеной. Крашей стало меньше только в сезонах 21-22, это объективный факт. Но фанаты Макса относят это к якобы появившемуся, наконец, скиллу. Я же склонна относить это на счет самовоза, сидя в котором нет нужды выходить за грань, а можно с комфортом себе накруизить на чашку. И то, в 21-м без вмешательства Маси ее бы не было. Поэтому в случае истинно равных условий я отдаю однозначное предпочтение Алу. Он как раз умеет ту самую грань контролировать даже не на самовозе, и не ездит сквозь соперников или стены уже лет двадцать . Забухать он может, что аж несколько дней от белого друга отойти нельзя . Какие нафиг ценности, я вас умоляю...