Kate S.

В те годы были самовозные титулы много лет подряд типа Мерсовых или Ред Булловских? Еще вопросы? Я еще понимаю, было бы обидно самому поскользнуться на масле, как Райкконен в свое время, или там ногу сломать, как Миша. Или неоднократно оказываться вторым, как Алонсо, когда чуть-чуть не хватает до чашки, но облом раз за разом. А у Лека времени еще вагон и маленькая тележка, он только в прошлом году впервые стал вторым в личке. Пусть нарабатывает опыт и ждет, когда команда выберется из ямы. Нервы крепкие тренирует, чтобы собственных ошибок не совершать. Метаться сейчас в другую команду по-любому будет хуже, нужно дождаться, когда от Вассёра будет полезный выхлоп. Они же работали вместе, Шарль все это наверняка понимает. И еще важное соображение: Бахрейн не показателен. Половина команд не может объяснить, что творилось с настройками между тестами и гонкой. По прожорливости с резиной тоже этап не показателен. Терпение нужно проявить, а не волосы на голове рвать.

Ферров не списывайте, они себя еще покажут.

Я потому и захожу сюда редко, что вы тут панические настроения разводите. Если все время сопли размазывать, так и будете "сидеть тут пятый год". А я помню, как мучительно пришлось ждать первого титула в Феррари с Мишей, после 20-летней-то паузы. Не сравнить даже. Паникёры...

Скорость есть, но только не у Лэнса, а у машины. А у Лэнса пока есть безбашенность. Но будем надеяться, что общение с Нандо пойдет ему на пользу, обтешется.

Ну что, заслуженные поздравления Чеко. Не феерил, как Нандо, конечно, но свое отработал более чем достойно.

Нет, это не шутка. Ведро - это то, что было у Мишума после того, как он перешел из Бенеттона в Феррари.В сравнении с этим текущая машина Ферров - просто ласточка. А вы хотите сразу сокола-сапсана, при том, что из прошлогоднего организационного пике еще выбраться надо.

Проблемы с болидом решаются наведением порядка в техническом отделе. Бинотто слишком долго не разгребал копившиеся проколы, утверждая, что все путем и все само собой наладится. Технарь он, может быть, был и хороший, но управленец хреновый. А Вассера взяли именно как управленца. Он должен навести порядок с полномочиями, решениями и ответственностью, и тогда с болидом постепенно все наладится. Машина-то не ведро, потенциал есть.

А машинка оказалась не только хорошо едущей, но и вполне крепкой :). Фернандо с заслуженным подиумом. Трасса не совсем типичная, но, похоже, тачан годный, будут и подиумы, и победы. Строллу - вменяемости и осторожности, команде - совершенствования на питах. И "Развалинами рейхстага Альпина удовлетворен!" (почти с). В кои-то веки Нандо пришел в правильную команду в правильное время.

Отставить панику. Вассеру нужно время на наведение порядка. Сам собой он не наведется, это понимает и Шарль тоже. Через пару этапов должно стать лучше, а сезон длинный.

У Макиавелли много всего, а еще больше перепевов с него, причем во всех европейских языках. И иногда перепев ироничнее и циничнее макиавеллиевского оригинала :).

Почему же пакости? Победитель-то один, а остальные - по спортивным достижениям. Кто ж ему виноват, что он так безграмотно распорядился ценным ресурсом, который был в его команде? Упустил - сам виноват.

Скорее, так: "Если не можешь победить врага, задуши его в объятиях" (с) Но мы-то можем! Я бы даже сказала, могём!

А разве одно непременно противоречит другому? По-моему, вполне возможно совместить . Это даже как-то логично

Меня больше интересует, когда же он успел так разожраться, что пришлось сбрасывать 10 кило.

А мне Феттель всегда нравился... Я и сейчас ему симпатизирую за его человечность. Но как гонщик, к сожалению, он свой ресурс исчерпал, и тут уж ничего не поделаешь. Правильно сделал, что завязал. Может, стоило бы и раньше,. Хотя, с другой стороны, если его усилиями допиливался тачан, которым сейчас сможет воспользоваться Федя - то и ладно, сложилось как сложилось, принимаем.

Не факт. Может, Феттель бы опять нервно спинился раз за разом. Решил закончить - значит, закончил. Пусть гонщики с более крепким настроем гоняются.

Ну, ради такого дела я, например, готова всегда смотреть в записи . А прикинь, какое лицо будет у Сафнауэра, если (когда) Фернандо приедет к бутылке шампанского?

Если даже Стролл даже с травмой руки так проехал, значит, тачка определенно не ведро. Это очень хороший знак.

Мне показалось, или Мик в межсезонье несколько отъелся?

Нет уж, хватит, они в прошлом сезоне на десять лет вперед нафейлили. Пусть теперь РБ фейлят.

Есть принципиальная разница в том, чтобы выдать максимум в краткосрочном тесте на скорость,реакции, и выдавать быстрые реакции на протяжении нескольких десятков кругов с большим количеством гоночных событий в каждом.

С Браунами история все-таки немного другая была. Когда придумали концепцию ДД и решали, легализовать или банить, Росс сразу прямым текстом сказал всем остальным: "Вы за нами не угонитесь". Собсно, так и произошло. Остальные в какой-то момент спохватились, но у Браунов уже был такой задел, что они доехали до чашки на этом запасе А сейчас радикального изменения регламента нет. Вопрос в том, кто решил прошлогодние проблемы с раскачкой и ее последствиями. а кто нет.

Посмотрим. Это одна из причин, почему я продолжаю следить за Ф1. Лек мне интересен, а за Нандо я болею оооочень давно.

Вот про Лека у меня до сих пор смешанные ощущения. Когда его только взяли в Феррари, я была уверена, что это слишком рано, что он не готов. Он поехал в Феррах вполне себе прилично сразу, и я тогда подумала, что, возможно, сильно недооценила парня. Но в прошлом сезоне, когда Лек пытался прыгнуть выше головы, а команда напропалую лажала, мне снова подумалось, что последствия слишком раннего перехода в топ могут негативно сказываться много лет. Я вижу принципиальную разницу в действиях зрелых пилотов и молодых, к которым до сих пор можно отнести и Лека, и Тапка. Фернандо - зубр, и выжимает из тачана больше, чем тот может, не сваливаясь в краши. Техника иногда подводит, это да, и Альпин ему подсуропил знатно, но сам пилот - просто супер-квалифицированный мастер. А Лека срывает. И ему до уровня Фернандо еще пилить и пилить много лет.

У меня возникают сомнения, что ты вообще смотришь гонки, ибо спутать поул с подиумом - это сильно