SAS_17

Любопытно, получается, только Хэмилтон на словах превозмогает, гоняя на болиде МЕРСЕДЕС, а вот Расселл реально превозмогает и всех побеждает на том же болиде МЕРСЕДЕС? Занимательная "логика" получается у некоторых, ну если это можно назвать логикой. Может по вашему Расселл никчемный пилот, потому исключаем его из логической цепочки?

Они и не болели никогда ЗА, такие болеют всегда ПРОТИВ кого-то, кто по их мнению незаслуженно добились успеха. Старая история про корову у соседа.

А могли свежий СОФТ оставить на гонку, тогда и возможности по статегии было бы больше, и не пришлось бы два отрезка ехать на неудачном для гонки ХАРДЕ? Но решили выехать на вторую бесполезную попытку в финале. Норрис наверное сам не знал, нужно ехать, сможет ли он улучшить.... может в этом проблема? Норрис пока не может принимать решения, или его все равно не послушают? Вот и в гонке, мог проехать мимо заезда в боксы, когда Леклер туда помчал, так как пит в такой ситуации, это явный проигрыш по позиции.

Более тупого решения, заехать на пит вместе с Леклером, не было, но именно это сделала команда. Могли на свободной трассе еще несколько кругов проехать, Сайнс прекрасно показал как это работает. Да и пилоты сегодня не блистали, их ошибки тоже дорого нам обошлись. Подозреваю, что изначально лоханулись с выбором шин на гонку, РедБулл и ФЕРРАРИ прекрасно проехали на двух комплектах желтых шин, два отрезака на белых, это был явный проигрыш.

Неплохо! Теперь старт и гонка.

Как я понял его слова, он надеется, что нащупали путь к повышению скорости машинки. Если это так, то хорошо, но я пока сомневаюсь, что нынешняя версия болида способна выдать что-то большее.

Норрис отлично проехал первую попытку, отрыв до поула и отрыв от задних позволял не ехать вторую попытку, сохранить свежий комплект шин. Но решили проехать, и ничего не улучшили. С другой стороны, вроде только Алонсо улучшился, так что все могли не ехать втрую попытку? Теперь старт, удачи нашим!!!

Так мы не против, пусть это ПРЕКРАСНО" продолжится, а чемпионами будут становиться другие.

Меня весь сезон 2021 удивляло, как Хэмилтон топит за своего напарника, вот и получил от напарника в финальном ГП. Ферстаппену ничего не угрожало со стороны Боттаса, и только поэтому они дважды смогли поменять шины, не потеряв позицию. Не знаю, думал об этом Хэмилтон или нет, но со стороны это выглядело забавным. Я не против, когда напарники отбирают друг у друга очки, но когда напраник без борьбы пропускает прямого соперника, от него надо сразу избавляться.

Память вас подводит. Я даже указал какого рода стечение обстоятельств случилось, которое не позволило заработать первую победу Норрису.

Я же не сочиняю, чей ты болельщик, но что ты из себя представляешь ... я понимаю. У меня таких в игноре полно, добро пожаловать в комапнию сочинителей бреда. Усмотреть в сообщении про Ландо Норриса некоего Хэмилтона, это надо уметь.

У остальных сильно больше побед, чем НОЛЬ у Норриса. Пока только стечение обстоятельств позволит ему победить в этом сезоне. Свой шанс на победу глупо упустили под дождем.

Прям таки плачевным? Не нравятся некоторым пустышкам успехи какого либо пилота, можно ненавидить и завидовать молча. Или им невтерпеж, или по другому не могут?

Наверное персонаж осуждает Расселла за то, что тот ехал слишком близко к болиду Алонсо, и не успел среагировать, когда тот затормозил перед ним. Надо ехать правильно, с безопасной дистанцией, как в правилах прописано :-) Расселл потерял берега в том эпизоде, возомнил себя гонщиком Ф1 и не держал безопасный интервал. Надо бы прав его лишить за это!

Очень хороший ГП, поздравляю всех, кто болеет за ХААС

Нет Ферстаппена в гонке, нет и РедБулл в гонке. Пока такой вывод напрашивается по результатам гонки.

Поздравляю болельщиков ФЕРРАРИ с прекрасной гонкой, очень уверенная победа. Но больше всего восхитил Карлос Сайнс, сегодня он был лучше всех!

Лишь бы МЕРСЕДЕС своим капризным мотором не наградил. Пусть технические неполадки обойдут наших пилотов в этом сезоне! Нам хватит своих проблем.

Аппелировать к телеметрии, это как к напольным весам предьявлять претензии за избыточный вес :-) Наверное, в старые добрые времена, это был стандартный способ борьбы с соперником. Но сейчас нииизззяяя, сейчас нужно подавать пример молодому поколению водителей.

Главное не комплексовать, просто работать дальше, учиться вести гонку в правильном темпе. Я очень доволен, что у нас такой молодой талант ... особенно на фоне таких "зубров" как Пересе и Риккардо ... :-)

Два взаимоисключающих комментария подряд, это очень занимательно. То "стрелочника ищет", то "не знал за кем едет". Ну вот зачем Алонсо это сделал, а зачем Алонсто в Венгрии 2007 года сделал свой выкрутас? Натура человека такими поступками и проявляется.

Для этого надо было, чтобы Пиастри ехал получше. Один Норрис ничего не смог бы сделать, так как Леклер был впереди него и раньше заехал на пит. Ехать на пит одновременно не было смысла, остались на несколько кругов в надежде повторить финт Алонсо с VSC. Но не свезло. Лично я доволен ГП, только ошибка Пиастри чуток подпортила просмотр. Спасибо пилотам и команде за хорошую гонку!

Не судите о других по себе. Ну и тезис про 400 тысяч, это для бедных. Изначально там совсем другая сумма была, но решили замять дело, как сейчас замяли дело с Хорнером.

Для РедБулл уменьшение времени в трубе было не критично, так как они получили очень стабильную платформу для развития, потратив дополнительные деньги при подготовке к первому сезону регламента. Это МЕРСЕДЕС больше зависит от времени в трубе, так как им требовалось переделывать концепцию.

Лимит на бюджет писался под РедБулл, которые знали, что им ничего не будет за его нарушение. Потому лучше всех смогли проработать концепцию болида, и последние три года стригут купоны. Только "странные люди" не видят под кого составляют регламент.