SAS_17

Завышенные ожидания на гонку, неудачный старт ... потом как ни старался, исправить на этой трассе нереально. Может Льюис и смог бы за счет подрезки пройти Макса, окажись он на месте Боттаса .... но не факт!

В Спа Кими неплохо выступал, удачи ему в следующем ГП!

Учебник для кого и с кого писали? Не было бы Льюиса в Мерсе, еще не известно - кем бы стал Росберг!

Ну вы прям бочку соли в ложку дегтя ... зачем народ третируете? :-)

я очень жду запрета квалорежима, очень хочется посмотреть на последующую реакцию болел, ратующих за это :-)

Не так много уступили РП, хотя удержать их за собой было не реально на последнем отрезке.

Так я не про судебные разборки и протесты, я про развитие нашего болида пишу и спрашиваю!

Жду ГП в Спа, что там в итоге будет ... ну очень любопытно!

Так и клавиатура у вас может сломаться в любой момент, но благодаря вашей филигранности ... Любопытное чтиво может получится, прочтите ради интереса свои сообщения. Они у вас что, из генератора цитат формируются (очень скудный генератор). Творчества не проглядывается, фобить и язвить тоже можно КРАСИВО. Вот Льюис сегодня очень красиво вас всех приложил, мастер :-)

Это вы так счетчик страниц в теме набираете? :-) Как я понимаю, РП позволили гонять на деталях и машине Мерседеса ... нашим что-то светит в остальных гонках сезона? У кого какое мнение? Я еще надеюсь! :-)

Чтобы обогнать два Мерса, нужно им накачать колеса? В этом ГП подвели Макса Пирелли, давление не задрали :-) Но проехал очень хорошо, тягаться с Льюисом было сегодня сложно, но с Боттасом справился уверенно. Очередная гонка в плюс.

Опять мало показывали, но я с интересом следил за отрывами между пилотами и ждал хорошего результата. Карлос не подвел, и на питах не испортили гонку!

Ну что, Себ может быть доволен сегодняшней гонкой? По мне так очень достойно проехал. Может с этого этапа что-то изменится для него в лучшую сторону. Не должно же так постоянно не везти!

Ну да, это машинка у Льюиса сама стартовала лучше всех, сама ехала, сама берегла резину, сама создавала комфортные отрывы... Прям как у вас, клавиатура сама пишет за вас однотипную фигню :-)

Да и попытка обгона Гасли была корявая, плохо подготовленная. Сайнс в этом ГП наконец то показал то, что я от него ждал, спасибо ему за гонку! Ландо пока явно слабей, но это всего второй сезон, поэтому надеюсь на скорый прогресс. Ему бы толковых инженеров и стратегов, чтобы до гонки многое обсудить могли и в ходе гонки этим воспользоваться.

Пока Макс один в состоянии удержать 2-е место в КК, положению Албона в команде ничего не угрожает. Если Феттель прибавит, а Леклер так-же стабильно будет творить чудеса...тогда Албона могут попросить на выход :-) Но это маловероятно, машинка у РедБулл сейчас явно лучше, чем у Феррари, и даже Албон приезжает в очки. Вот только прогресса не наблюдается, в этом его основной минус. Может в третий сезон выстрелит?

Давай дождемся отмены квалорежима, посмотрим на результаты квалы, и поглядим, как будут стонать Иксперты.... Даже Квят в квале включает особые режимы, чего уж про остальных говорить. Это так, для информации.

Самое главное, что "глупые" стратеги и пилоты считают, что Софт хорошо работает и на нем можно стартовый отрезок пройти.

Одни находят Настройки, другие находят Расстройки. Такова жизнь, побеждает сильнейший ... только в единичных случаях бывает другой результат - СЛУЧАЙНЫЙ.

Будет ОЧЕНЬ интересно в следующем сезоне, когда прижим снизят и машинка станет более нервной в пилотаже :-)

Как-то слабо. Пусть будет ТРИ кнопки. Одну запретят, останутся еще две ... чтоб Иксперты Ф1 могли дальше стонать про квалорежимы Мерседеса. :-)

Не так часто Карлос впереди напарника стартовал, любопытно будет посмотреть, как это скажется на ход гонки для обоих пилотов :-)

повышает роль пилота, говоришь? Запретив пилоту менять в гонке режимы двигателя? Прелестная логика! :-) (верней её отсутствие) Запретите команды от инженеров из боксов по режимам двигателя, но смену режима оставьте, вот это точно поднимет РОЛЬ пилота. Либо запрет не связан с намерением повысить РОЛЬ пилота, скорей, очередная временная глупость?

Ты гонки смотришь, информацию на главной читаешь? Во все времена и в квале и в гонке пилот постоянно переключает режимы двигателя, не важно как они называются ... квальные, или обгонные, или экономия топлива, или экономия ресурса двигателя. То, что хочет сделать ФИА, это бред, который ты поддерживаешь не понимая, что теперь все пилоты будут ехать в одном режиме все квалу и гонку, что означает - конец обгонам в гонке и конец разным стратегиям в гонке, и конец движку, если он чуток забарахлит и гарантированный сход в гонке. КРАСОТА, вы с ФИА прям гениальное решение нашли, чтобы Мерседес замедлить. Как бы потом вы не завопили, что Мерс не замедлился, а остальные сильней слились :-)

Как я понимаю, ФИА рубит прижим ... чтобы в следующем сезоне опять на отстойных шинах кататься? Придется Льюису восстанавливать навыки пилотажа с низким прижимом :-)