SAS_17

Пора менять комбез на белый, я бы одобрил такое решение Боттаса! Кто бы подсказал ему, что нужно это сделать.

Отлично провел весь ГП Бельгии, молодец!

Ландо на МакЛарен с полными баками не может пока ехать быстро в начале гонке, но во второй половине сильно прибавляет, но не всегда это помогает подняться повыше. Обидно за Карлоса, он бы точно выше Албона смог приехать!

Погода решит все, если будет сухо, наши провалятся в гонке, судя по максимальной скорости?

Если про льняную ткань, то набери в браузере - макларен льняная ткань

Вот и поглядим. Судя по словам Попова, эта трасса не для Боттаса, статистика не очень в квалах и в гонках.

Завтра увидим в гонке, у кого какие настройки у машинок. Тем более, если завтра дождик пойдет?!

А что там у них с шинами было? Не понятны настройки, скорость или прижим у Норриса? Давно пора разные настройки пилотам делать.

Те, от кого избавились ... начали с Хэмилтона :-)

Данные по максималке имеются, можете выложить?

Ф1 и не на такое бурно реагирует ... Хорнер все вспоминает "возможную" победу Албона, когда тот САМ об Льюиса выпилился, но наказали Льюиса. Был у нас несколько секундный чемпион, теперь появился ПОЧТИ ПОБЕДИЛ пилот. Чтобы случайно победить, надо не накосячить самому, что не всегда у Себа выходит в последнее время. Но и провести сильную гонку он тоже в состоянии, так что все возможно.

Ну да, все без устали талдычат про низкий рейк в концепции болида Мерседес, и тут Хорнер раскрыл всем глаза. Это что, все не в ногу идут, один Хорнер в ногу?

Вы про квалу и гонки? Согласен, давно пора КАЖДУЮ гонку приезжать в очках и не уступать напарнику.

Ответ про Мерседес - Гюнтер Штайнер: В нынешней ситуации нам было бы слишком сложно оперативно сменить поставщика моторов. Обычно на это требуется несколько сезонов, невозможно просто так перейти на иные силовые установки уже в следующем году. Прекрасный подход, особенно в контексте примера команды Браун ГП :-)

Ну все, поул уже в кармане :-) Квалы в этом году неплохо проводит, так что есть шанс и на этом ГП опередить напарника. Но угадать с балансом на гонку, это посложней будет. Даже интересно, какие настройки предпочтут пилоты Мерседес, чтобы иметь скорость в гонке, или чтобы гарантировать поул?

Ну вот, теперь придется обсуждать машинку МакЛарен и как наши подготовились к гонке в Спа :-)

Воровали очки в КК у Феррари, РЕНО, МакЛарен, ХААС, Вильямс, РедБулл... Так что ваше утверждение как-то странно выглядит.

Да чего там болид, считай сама Ф1 уже не подходит под стиль ... Квят перерос эту Ф1?!

Если давление не поднимут, то не должны

Ньютон стоял под яблоней и ему на голову свалилась дыня... и ничего он не открыл, мозги отшибло напрочь :-)

Для МС-21 композитные детали делали из японского углеродного волокна, технология отработана на 100% и качество было на высоте. Ввели санкции, попытались из волокна российского производства делать, качество на первых порах было ужасно - детали расслаивались через несколько месяцев (что сейчас, я не узнавал). Летать на таком самолете что-то не хочется, у него крыло в воздухе может отвалиться внезапно. Я сомневаюсь, что удочки делают из российского углеродного волокна :-) В свое время делали топливные баки для сверхмалых космических аппаратов, корпус наматывали кевларовой нитью. Кевлар работал хорошо только на разрыв, в этом была его проблема. Прочел про льняную нить, хорошая технология и правильная, если она действительно сможет заменить карбон.

Там секретный карбон, лыжники могут не знать, что карбон для Ф1 работает при температурах + / - 270 градусов по Кельвину. (с) Вспомнил старый прикол институтских времен. Но некоторые пересветы с тех времен не исчезли :-)

Фееричный косяк был у стратегов МакЛарен, вместо победы в ЛЗ погнались за победой в гонке ... и остались ни с чем!

Нужно срочно Уитмарша в РедБулл, он переделает машинку пол Албона, забив на лидера команды :-)

в итоге жара в гонке и давление в шинах повысили ... и хорошая машина превращается в ничтожество. С нынешними шинными играми, саму машину хоть заулучшайся На главной Хауг точный диагноз поставил текущему состоянию Ф1 ... Льюис и Макс, остальных можно не смотреть :-) Да, еще сбережение шин в гонке.