Lonesome

Из каких результатов. Я что-то в Барселоне не заметил этого. Мерс всех порвал, а Феттель Райкконен и Алонсо были очень близко друг к другу. И да, с чего ты думаешь, не могла быть более быстрой в квалификации, если бы решилась пожертвовать гонкой?

Если будет так, то получится и овцы целы и волки сыты. Может быть по этому Феррари особо не выступает, за исключением желания Луки высказать свое отношение к жалобам РБР. Ну, эту маленькую слабость можно ему простить...

Ну, и где протокол голосования? И где хоть один намек на то, что Лотус все же дал согласие? Я пока от Булье ничего подобного не читал...

Бедный бедный Алик, куда же он попал. В РБР ему надо срочно, вот там будете всем довольны...

Вот с чего все взяли, что у РБР суперпупер прижим, а у других команд его нету?

Энцо Феррари тоже когда-то был незаменим. А время Луки Ди рано или поздно пройдет. Я не удивлюсь, если новым руководителем компании Феррари станет Стефано Доменикали. Если учитывать эти слухи, тогда появление Эллисона в Феррари вполне логично.

Если так, тогда не удивлен, почему приглашают Эллисона. Доменикали идет управлять всей компанией Феррари, Фрай становится руководителем гоночной команды, а Элиссон новым Техническим Директором. Если Лука Ди уйдет...

Ну, будет уже не Лука, какая разница? В конце концов еще с этими ДС не все ясно...

ДС еще не подписан с ФИА и не вступил в свою силу. Так что могут быть варианты. Но я не про этот ДС, что на очереди, а про следующий. Особенно, если Лука это негласно намекнет не Берни, а новый владельцам Ф1.

Заканчивайте офф-топ.

Возможно. Может быть наконец-то дошло, что громкими заявлениями ничего не сделаешь. Лучше промолчать и дальше работать. Ну и встречаться с нужными людьми и тихо без шума и пыли лоббировать свои интересы. Да нет, Мерседжес тоже жаждет этого. И многие другие. Но они опять могут вырыть яму себе,

Нет, не все равно. Для них как раз важны любые глобальные потрясения, так как это может позволить сократить отставание от лидеров. А сильнее отставать они уже вряд ли будут. Так что их действия вполне логичны.

Выбьют, никуда не денутся. Но лучше об этом рассуждать, чем о гипотетическом бойкоте, который как позором ничем не закончится. Вы все забываете, что не только команды были недовольны резиной. Резину сильно раскритиковали в Британии. И не один РБР лоббирует эти изменения. Как минимум Мерседес. Макларен и РБР. Да и другие команды возможно хотят тоже изменить ситуацию за исключением Феррари, Лотуса и ФИ.

А какая нам разница, что из себя представляет РБР? Мне лично никакой, на себя нужно смотреть в первую очередью Пускай пыжатся, пускай радуются. "Смеется тот, кто смеется последним" ©.

Не важно, по середине или нет. ФИА уже не раз посередине сезона что-то придумывала. В 2011 году действительно предъявить было нечего, а сейчас есть и это наша машина. Вот с ней и надо дальше работать, а не тратит ненужное время на вопли возмущения, что делали раньше. Если новая резина резко ускорит РБР, это не пойдет ни Берни, ни ФИА ни самой Формуле 1 на пользу. И вот тогда, получив такой прецедент можно будет уже перед новым ДС выжать все соки с новых хозяев Формулы 1 и самого Жана. Не стоит забывать, что не такие уж радужные отношения между Жаном и Лукой. Тут главное не стоит спешить перегибать палку. Лучше ее потом перегнуть, когда будет на руках прецедент.

Ну да, какая-то Хонда возвращается в Формулу 1, разве это повод сменять Алонсо?

А оно должно там висеть вечно?

Это как раз не будет кидалово. С таким подходом можно обвинять Феррари в кидолове своих болельщиков в 2005 году, когда позволили принять шины на всю дистанцию гонки из-за чего у нас появилось море проблем. Ди если честно, то любой не выигранный Титул и есть кидалово своих болельщиков, что конечно же так не является. Кидоловом является отказ от борьбы в гонке. Молчание Луки интригует. Возможно готовится серьезный ответ, возможно выжидают. Но молчание это еще не признак согласия. Просто поспешными выкриками тут ничего не сделаешь, а бойкотом только усугубишь свое положение. Не стоит спешить. Лучше пускай они радуются сейчас, но потом, когда Феррари до последнего не будет подписывать новый ДС, что начнет подрывать всю инвестиционную привлекательность Формулы 1, все запоют по другому... Болельщики народ эмоциональный. Мне лично нравится, что наши отошли от практики громких заявлений. И если что-то и скажут, то это уже будут взвешенные слова, а не эмоции. Что, нравились эмоциональные заявления Луки, которые ни к чему не приводили, зато создавали негативный имидж? Уже забыли?

Хорошо, что руководители команд не думают так, как это делают парни из форума. Иначе тогда Формулу 1 можно было окончательно превратить в фарс. Это не в духе Феррари просто по капризу бойкотировать или специально откровенно сливать гран-при. Лучше уйти где-то в 2015-2016 годах, когда исчезнут все контрактные обязательства, нежели устраивать это никому не нужное кидалово своих же болельщиков.

Самое главное, что шины то будут гибридом 2012/2013 годов. И опять придется к ним адаптироваться, но уже без тестов. У нас есть один козырь: машина очень хорошо реагирует на изменения, у нее великая база настроек, что позволяет быстрее находить подход к резине.

А какая концепция у их машины?

Если так, то похоже и в Феррари не против удлинения ресурса шин. Может быть по этому и молчат...

Я думаю, что в Феррари совсем не читают форумы.

Лучше просто смотреть гонки...

Вот не надо. Порше очень известный брэнд. К тому же очень успешный в финансовом плане.