-
Число публикаций
70 658 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Lonesome
-
Так до 2019 года Кими то продлевали, но потом Маркионе решил по другому, хотя и этот ход Маркионе хотели обойти, но не решились. То, что команда разошлась с Феттелем, не означает, что он не пытался влиять на решения команды. В эти игры играют все, особенно если речь идет по тех, кто претендует на статус лидера.
-
За счет машины да, лучше но я бы представил где бы находилась Феррари с машиной 2019 года и Кими в напарниках. В РБР просто клепают проекты и в угоду этих проектов просто выбрасывают пилотов как перчатки, без каких либо сантиментов. В 2019 году для Феррари это было уже не принципиально. Будут читерить в других местах. я еще консультировать ФИА на предмет других читов. И я понимаю, почему Мерседес и РБР с Хондой так взволновались. Да и в 2020 году судя по всему за титул и не планировали бороться. Это был бы явно переходной год и все силы направили на новый регламент.
-
У Тотондия есть серьезный мотив. По слухам Феррари не пустили его кандидатуру дальше, ведь Тото видимо было уже мало одной команды, пускай и бьющей все рекорды. И вспомни, что Мерседес отступил от коллективного давление команд на ФИА только после того, как боссы Мерседес и Феррари все порешали, а Тото просто приказали повиноваться. Не думаю, что честолюбивого и властного Тото это устроило, когда решение приняли через его голову дяди рангом повыше.
-
А как он должен поступать? У него заканчивается контракт он волен выбирать, куда ему идти дальше.
-
Не надо из Феттеля делать невинную девушку. Он так же принимает участь в политических играх, иначе бы не пытался тащить Кими с которым ему было хорошо. Другое дело, что политически он проиграл. Проиграл место лидера, как в 2014 году. История повторилась вновь. Они знали, что что-то не чисто из-за осведомителя. Но доказать напрямую не смогли, иначе бы указали точно, что сделала Феррари не так. По этому пришлось идти на мировую, хотя очевидно, что Тодт хотел совсем другого. А это уже проблемы ФИА. Могли бы устроить, если бы знали точно, в чем хитрость. Но осведомитель, скорее всего, точных деталей не знал.
-
А с чего ты взял, что это он так говорил? Журналисты могли сами все придумать.
-
Серджио сделал все, чтоб не оставили, а взяли Леклера.
-
И по этому Феттель так хотел оставить Кими с которым у него проблем не было. Так почему же ФИА четко не напишет что Феррари нарушила? Может о чите узнали от стукача, но даже со стукачем не могут допереть в чем же чит? А так да, Феррари не умеет прятать читы.
-
Ну, ведь в Британии самая честная и объективная пресса.
-
Хм, подозрительно...
-
Много чего говорят, особенно чтоб набить цену Максу и Хонде. Только вот с тем, что шасси у РБР плохое я категорически не согласен.
-
Справедливости ради, в 2019 году за пол сезона на РБР можно набрать явно больше очков, чем за весь сезон на Макларен.
-
Феттель, карантин, такие факторы смогут умерить аппетиты Хэма.
-
Тотошка бы лучше молчал. У него и так все в ажуре, есть Прима, есть верный ее раб. Хотя, Феттель заставит Хэма не сильно наглеть с контрактом.
-
Как бы мы не относились к Феттелю, но все же он старался. И были от него очень хорошие гонки. Лично у меня радость по одной причине: Феррари определилась со своим будущем и сделала ставку на молодость. Довольно таки необычно для нее. Может быть роль Бинотто как раз сведется к тому, чтоб сломать все стереотипы и научить команду действовать по новому? А насчет Феттеля... Гонщики приходят и уходят, а команда остается. Его уход, как по мне, стоит принимать как естественный процесс для Феррари. Ликовать не стоит, титулы от этого не придут...
-
Вот взял и все испортил. Хотя недооцениваешь мощь Феррари не стоит.
-
Кстати, занимательно, как мы на реактивной тяге вышли вперед темы Макларена.
-
Доче поздравление от всего Сената. Так и передай.
-
Вот эта единственная проблема. А так, отличный тафгай был бы. Эх...
-
А вообще я за Магнуссена. Будет персональным телохранителем Леклера от наскоков Ферстапена и других.
-
А Бинотто таки непростой очкарик. Говорит одно, делает другое. Все как принято в этом мире.
-
Она в прошлом году этого не делала, не надо выдумывать.
-
Если команда хочет титулов, она должна сделать ставку на Леклера и выстраивать все вокруг него. Или же построить просто Мерседес 2016 года, тогда можно и без приоритетов, все равно титул будет у нас.
-
В 2018 году у нас был не совсем драгстер и с резиной машина хорошо обращалась. Ты не путай с 2019 годом.
