Lonesome

Турция я как бы называл, так почему ее писать еще раз. Хотя, Марк как всегда "ехал прямо". Это как же прокол заднего колеса по собственной инициативе? Себ боролся с Марком, который отлично стартовал и понятно, что возвращался на оптимальную траекторию. В такой ситуации когда он впереди почти на всю машину еще и учитывать что Хэм идет по предсказуемой траектории?! Не много ли для пилота за одно мгновение? С другой стороны кажись сама команда настояла на этом? Не думаю, что Себ с своего желание занимался бы такими вещами, нет? Хотя да, такоме можно посчитать за ошибку. Я это тоже называл, однако бытует мнение, что вылет Себа был как раз не из-за его пилотажной ошибке, а из-за последствий "гнущихся" элементов РБР. А ты ту ошибку назвать сможешь? Ну почему же, это как раз надо считать, учитывая то, что Себ полез уж больно круто на Алонсо. Но, скорее всего бы за счет пит-стопа Себа бы как минимум опередил бы хоть один из пилотов Феррари (Феррари в Германии была просто быстрее).

У него и на СС были провалы. Дальше, тебе не кажется, что тут больше не от резины зависит, а от шасси? Да и как можно работу с резиной отделять от понятия проблемы с машиной? Потерю логики не находишь? И то, что Смедли входил в состав еще ничего не значит. Кто главный конструктор машин Феррари, не напомнить? Потому, что мне задали вопрос о том, почему нету Алонсо? Так понятливей? Даже с учетом Венгрии Ал все равно проиграл Хэму по квалах. Хотя борьба там была упорной.

Ну так почему тогда пишете, что Хэм не так силен в квалификации? Мне кажется, что выжать один быстрый круг - это его сильная сторона (темная сторона ), как и Феттеля!

Выделенное особо повеселило. Если разрабатывали машину под Массу, то что же у Массы с ней были проблемы? :D Тебе уже доказывали и не раз. Ну и про незначительные ошибки в Монако и Спа это "сильно" конечно же сказано. И вообще, это тему о Феттеля и Хэмильтоне, так что нечего сюда тулить Алонсо. Что-что, но Хэм очень быстр в квалах. Вспомни 2007 год и то, кто обыграл Алонсо в квалификациях? Про 2008-2010 годы даже и заикаться не стоит.

О, давайте рассмотрим обгоны Хэма и Феттеля! Это интересная тема!

Между прочим очень красивая борьба. Напомнило борьбу Шуми и Хилла в Спа 95. И Феттель молодец, неплохо сражался, ну и Льюис само собой добился таки своего.

Поверь, я сам участвовал в спорах болельщико команд и пилотов и повсюду идут взаимные наезды на то, кто крутой болельщик, а кто - просто фанат и глорик. Не надо думать, что в противостоянии феррофилов и макофилов спор шел исключительно в обсуждении действий команд. Поверь, это далеко не так. Просто раньше у нас были споры насчет Шуми-Мика, Шуми-Кими, Шуми-Монти, Алонсо-Кими, Алонсо-Шуми, Хэм-Алонсо, Кими-Масса, Алонсо-Масса. А сейчас рождается новое противостояние и я уверен, что оно будет очень длительным, так как оба пилота молоды, талантливы и главное - выступают в топ-командах. Ты не переживай, такие мнения обязательно будут, к тому же если ты почитаешь первые страницы три, то там как раз высказывания болельщиков других команд. И мы как нейтральная сторона безусловно будет высказываться. Тем более, ведь не исключен вариант, то оба пилота могут оказаться когда-то в той же Феррари.

Не могу, почему-то тут нельзя прикрутить голосовалку. Может быть это связанно с теми изменениями в движке, что произошло. Но если ты хочешь, то создай тему-опрос в подразделе "опросы".

Тему я удалять не буду по той причине, что я уверен в острой борьбе между Хэмом и Феттелем и рано или поздно такая тема опять появится. И уж лучше тут выпускать пар, нежели в профильных темах, где есть люди, которым холливар там не нужен. По этому пускай тема существует. Ты верно написал своим первым постом о самой теме. Ну так покажите хотя бы качественный добротный срач как в былые времена Макларен против Феррари. Ведь подумай, что если сейчас, когда еще мало такого уж соперничества вы уже так относитесь друг к другу, то что будет дальше, когда соперничество только усилится? Форм закрывать понадобиться? Так что учитесь терпеть друг друга, ведь мало ли Феттель с Хэмильтоном окажутся в одной команде! И что тогда?! Я не сравниваю Феттеля с Алонсо, так как считаю, что именно Феттель и Хэмильтон в будущем будут две главные звезды Формулы 1. Ни Кубца, ни Алонсо, ни Росберг, а именно эти двое. Я считаю, что потенциально они самые быстрые пилоты. Не надо приравнивать ваши споры с дженсонофилами к вашим спорам с феттелефилами. Это совершенно другое. И поверь, вам еще не раз придется с ними спорить в силу объективных причин. Ты зря так недооцениваешь Феттеля, он не так просто как кажется, к тому же он действительно очень талантлив.

Парни, я понимаю, что холливар это важное дело, но все же надо немного знать меру. Обращаюсь к обеим сторонам: покажите как вы можете вести нормальную дискуссию. Чай не Алонсо обсуждаем, который вызывает неприязнь у обеих сторон. В конце концов я думаю, что никто не оспаривает тот факт, что борьбу между Хэмом и Феттелем нам еще не раз предстоит увидеть, и что возможно она будет еще острее. Если это так, то что тогда на форуме будет творится? Может немного уважения друг к другу?

Ну почему же? Думаю, что серьезные рассуждения тут все же будут, да и лучше тут выпустить пар, нежели во многих темах. Ну и тема, так сказать, прицел на будущее ведь в 2011 году уверен, что Хэм с Феттелем подарят нам невероятно острую борьбу друг с другом. В принципе, в этом году меньше всего обгоняли Хэма и Феттеля. Так что оба стоят друг друга. Ну а что мешает вам устроить конструктив? Что мешает объективно подойти к оценке этих двух талантливых гонщиков? И на заметку, я не в образцовой группе уже...

Ты забыл о стартах. А у Феттеля кроме Турции и Бельгии ничего такого больше и не вспомнишь. Что ему мешает? Ну вроде бы ничего, да только если посмотреть на 2007-2010 года, то Ал слишком много для себя ошибался. И его ошибки в 2007 и 2010 годах стоили Титула. Это надо просто признать. Сейчас не те времена и разница в 4 года уже достаточно существенна. Я допускаю, что Алонсо может выйти на еще один пик формы, но сомневаюсь, что он будет на уровне 2006 года. А вот у Хэма все же все пока идет по возрастанию. 2009 для меня он провел лучше, нежели 2008, не говоря уже о 2010 году. Хэм становится более зрелым и сдержанным. Он уже почувствовал что такое ехать на ведре и знает как бороться против самовоза. У Феттеля пока еще все впереди, но Феттель тоже уже успех поехать на ведрах, Феттель в этом сезоне справился с очень сильным давлением и сумел к своей чести победить в таком невероятном сезоне. А дальше - он будет только сильнее. Главное, что и Хэм и Феттель станут еще сильнее, а вот станет ли Алонсо таким - у меня большие сомнения. Ну посмотрим, сколько лет он будет, но уверен, что не больше пяти лет в Феррари...

Ну, вряд ли травма виновата в том, что Марк вылетел в Корее. К тому же в Бразилии Марк был быстр, а вот на трассах типу Абу-Даби и Сингапура у него что-то не клеилось. Тут не в травме дело. Ну и надо признать, что Феттель все же сумел справится с давлением и когда он стал ЧМ в такой сезон, то это только придаст ему уверенности в своих силах. Думаю, что Марка в 2011 году он укатает без шансов, а вот у Льюиса все же соперник посложнее в команде, но думаю, что справится, если уж выдержал Алонсо в 2007...

Ну, тут надо признать, что Феттель своими выступлениями все же подтолкнул к этому Марка.

У Феттеля такого не было и тем не менее концовку он провел очень сильно. Хэм же вообще весь сезон очень сильно провел имея очень серьезного напарника.

У Алонсо был пик в 2006 году, там он был практически безошибочен и сражался он еще против Феррари-Шумахера. Сейчас же он все же ошибается, что раньше для него не было так характерно. Он больше ошибался за Хэма и Феттеля.

На 4 года, а это уже не мало. Но я не думаю, что Алонсо будет гонять столько, сколько Шуми, они сам об этом говорил. К тому же я считаю, что по таланту Феттель и Хэм превосходят всех. На стороне Алонсо есть еще опыт, есть другие черты, прежде всего заставлять команду работать на себя. Но Хэм с Феттелем в этом плане сильно прогрессируют.

Потому-что Алонсо еще три года и можно уже на покой, детишек делать. Мне кажется, что пик формы Ала уже прошел, тогда как у Хэма с Феттелем еще все впереди и дальше они будут только сильнее. Сомневаюсь, что Алонсо будет столько в Формуле 1. К тому же по слухам, Кубица может оказаться в Феррари после 2011 года и если это так - то тогда скорее он будет им конкурентом, нежели Алонсо. Ну сложно ожидать от гонщика, который стартует как правило с первого места много обгонов. И все же они были и были довольно неплохими. Так что тут не сказал бы, что Хэм имеет уж такое преимущество. Да и Макларен его был более к этому приспособлен засчет дудки. А я не согласен. Я думаю, что именно они будут главными разыгрывающими. Еще можно и Алонсо подписать, но это если Феррари не будет играть в равенство. По поводу других пилотов, то Кубице надо еще получить быструю машину, как и Нико,к тому же оба еще серьезно не боролись за Титул. Насчет Кобаяши я совсем не уверен. Так что Феттель и Хэмильтон. Верно. К тому же я думаю, что лучшие года Ала уже позади...

Мое глубокое убеждение, что соперничество этих двух очень талантливых гонщиков будет главным в дальнейшем будущем Формулы 1. Оба стали ЧМ очень рано, оба обладают невероятной скоростью и в то же время они очень разные. У каждого из них есть свои сильные и слабые стороны. Мне интересно мнение всех насчет этих двух парней и кто по вашему все же сильнее? Кстати, заметил интересную вещь: Феттеля больше всего критикуют макофилы (тут можно ставить равенство с понятием хэмофилы), тогда как Хэмильтона - себофилы. И каждая из сторон имеет свои аргументы. Так что мы все в ожидании невероятного соперничества, которое, я надеюсь, подарит нам массу эмоций.

Вместо Венгрии.

Мои соболезнования его родственникам и близким к нему людям...

Мне это как-то напоминало одни истории из стана Феррари.

Что же в мире происходит! Льюиса зажимают в Макларене! Галактеко в опасности!

Вот представь, что они бы столкнулись и пошил бы машины в стороны на людей, которые там стояли. Как ты думаешь, смог бы потом оправдывать маневры Себа? Или стал бы его хоть кто-то оправдывать, как и Хэма? Я что-то сильно сомневаюсь. Так неужели должна случиться трагедия, чтоб дошло в недопустимости таких "телодвижений" ?

Это все не столь важно, важно то, что парни не позволяли опасных движений на пит-лейн. Там не место для гонок и блокировок соперника. А вот в Китае все могло обернуться не так радужно. Благо обошлось...