Lonesome

Сколько? Бюджет Феррари постоянно уходит в ноль. Так что зарабатывать особо не получается.

Просто уйдут и сосредоточатся на производстве машин.

А где он такое говорил, на стриме?

Алонсо уходил, Феррари искала замену, нашли в виде Феттеля. Ну а насчет второго пилота, Феттель мог принять это только как данность. Изменить то ничего он не мог.

Справедливости ради, когда подписывали Кими, Феттель еще был в РБР. Правда потом Кими продлевали по настоянию Себа. Ну не про вирус и нефть тут говорить. Это в других ветках.))

Феттель был обязан сделать столько же, сколько сделал Хэмильтон. Но он этого не сделал. Худшей машины у Феррари не было, клясться в верности команде его никто не заставлял, напарника пропускать его тоже никто не заставлял, пропускал когда было решено уже все. Трудоголиком можно многих назвать, но за это титулы не дают. Дают за скорость и мастер класс на трассе. Но, ты ведь намеренно упустила, что я отвечал на утверждение, что Феттель бесконфликтный трудоголик, а не на утверждение, что он просто трудоголик. С 2015 года Феттель был безоговорочным первым номером, ему нечего было выносить сор из избы, так как Кими на статус первого не претендовал и в политические игры не играл (или играл, но очень слабо). А вот когда пришел тот, кто в гробу видел статус Феттеля, так мы сразу увидели все "бесконфликтность" Феттеля. Когда Феттель проводит хорошие гонки, я об этом прямо и говорю. Я не говорю что он посредственный пилот, не говорю, что у него нету скорости, что он не умеет обгонять или защищаться. Я не оцениваю его так, как делает тот же Хансен или Барон. Я не пишу, что его титулы липовые или дутые. Но, он для меня не лидер. Он не может на равных соперничать с Хэмильтоном или Алонсо. Он уже проигрывает молодому и не имеющему такого опыта Леклерку. У него какая-то неуравновешенность перед Ферстапеном. Ему нужны тепличные условия. И нужна лучшая машина, которая была у РБР с 2010 по 2014 год. Ну почему же, как по мне, он уже на таком пути. Иначе зачем ему держаться за контракт с командой, которая не дает то, чего он хочет? Пошел бы в другую, за новым вызовом.

Как и на Феттеля после того, как он показательно влетел Рикки. Но в 2015 году он приятно удивил. Жаль только что это было лишь один год. Ну да, Мерседес был проектом, который не мог провалится при таких сложениях. Феттель мог стать чемпионом в 2018 году даже с ошибками Феррари. Но он не осилил. Он даже в 2017 году мог бороться до последнего гран-при. Но его феноменальное выступление в Сингапуре перечеркнуло все. Титулы проигрываются именно на таких гран-при. Однако, проигрыш Феррари в 2017-2018 годах не означает, что Феррари не навязывала борьбу. Навязывала, еще как. Но, когда лидер не тянет, остальной команде сложно вынести его на своем горбу в такой жесткой конкурентной борьбе. Для этого нужна более сильная машина, которая бы позволяла нивелировать все ошибки. Такой машины у Феррари не было. Я бы понял твои возгласы, если бы Феттель в 2017-2018 годах сделал бы практически все для победы, или хотя бы столько же, сколько сделал Хэмильтон. Но он даже близко этого не сделал, а Кими Райкконен все же не Боттас, о которого как угодно можно вытирать ноги, он все же чемпион мира. Более того, он ЧМ за Феррари. И если ты апеллируешь к понятию команда, то ты должна прекрасно понимать, что превращать своего чемпиона мира в подобие Боттаса - это не по командному. Многие внутри команды этого могут не понять. Тем более, что Феррари в свое время сильно задолжала Кими за свое отношение к нему в 2009 году. Никакого бесконфликтного работяги Феттеля нету. Не надо плодить этот миф. Да нет, он будет упираться до последнего, ведь жену и детей надо как-то кормить, ведь где ему столько предложат? Только в Феррари. По этому Себ будет торговаться, не зря хочет зарплату повыше и на два года подписаться. А желание гоняться тут вторично, бабки капают - все отлично.

Алонсо иногда доставалось, но его заслуги признавали, хотя были те, кто его терпеть не мог но даже они признавали в нем топ пилота. А про Феттеля стали плохо писать еще в 2016 году, когда он выдавал знатные пируэты и проиграл квалификацию Кими, хорошо что в гонках оказался сильнее. Но тогда все же больше костлявили Феррари за полный бардак. Но вот после 2017-2018 годов очень мало кто писал о Феттеле положительно. А Леклер завоевал публику очень быстро, обыграв своего четырехкратного напарника даже при поддержке того командой. Ну а будут ли Леклера превозносить или он впадет в немилость - покажет время и его выступления.

Про Алонсо так не пишут, как про Феттеля. Да и к Леклеру очень хорошо относятся.

Причина тут простая. Феррари не дала Феттелю абсолютно лучшую машину (вили просто самовоз), не обеспечила Феттеля послушным Боттасом, потому-что Кими все же не был таким как Вальтери. Ну и не была безошибочной. Вот по этому РБР будут вспоминать с теплом, а от Феррари нос воротить. Феттель пока Феррари не покидает. Так что радости пока никакой. Да и особо ее не будет, даже когда уйдет.

Ну сделали наверное с тем расчетом, чтоб Феттель слишком много не просил. И в переговорах выйдут на то, на что реально рассчитывали. Хотя предложение довольно таки интересное. Как-то не вяжется оно со словами Бинотто про лидера команды.

Ничего личного, только бизнес. Ну и еще слова поддержки от Бинотто.

У меня таких надежд нет, а вот у некоторых себофилов - есть. Ведь там настоящая команда, она все даст Феттелю. а дальше зарешает его скилл.

А если в Макларен?

Нет не правда, ему просто предложили контракт на один год и з/п 13 млн. долл. Но думаю, что договорятся на два года с контрактом где-то в районе 15-17 млн. долл.

И чего добьются жесткие менеджеры, если Феррари не захочет менять условия?

Как бы жесткому педанту сумасшедшая Италия не дала пинка под зад.

Ну так понты закончились, кризис пришел.

То есть чисто понты?

А для чего же еще нужна зарплата?

+1 балл. Пункт 5.1.

То есть Феттелю надо дать пинок под зад? Вот, наконец-то себофилы признали это.

Хотя бы тем, что Рик оказался сильнее Феттеля в 2014 году при чем не только по набранным очкам в итоговой таблице, но и по скорости.

Соболезнования.