Перейти к контенту

Iron Deer

Старожилы
  • Число публикаций

    4 734
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя Iron Deer

  1. Мне кажется очевидно, что эти разговоры про Монако, в том числе и эта тема - следствие того, что в Монако невозможно обгонять.
  2. Вывод логически абсолютно корректный: Если из А следует С, то тот факт, что из В тоже следует С никак это (А --> C) не опровергает.
  3. Я бы предложил сделать гонку с раздельным стартом, кругов на 10 с обязательным пит-стопом на любом круге, кроме последнего. Чтобы не слишком затягивать, можно например по 2 машины сразу выпускать с интервалом секунд 30 (например команду). Порядок старта определять за 15 мин до начала, тот кто выше квалится - первым выбирает слот - пусть тим боссы или пилоты прям на трансляции это делают!
  4. Вечный вопрос! В 2024, после красного флага на первом круге мы наблюдали процессию из 78 кругов. В 2025 - не слишком спортивное поведение некоторых команд из-за правила 2-х обязательных пит-стопов. Так что же делать? Исключить из календаря - Тут понятно, пояснять не нужно. Оставить с такими правилами, как на остальных этапах. - Монако - такой же этап, как и все остальные, не нужно ничего изобретать! Оставить, но со своими правилами по пит-стопам/шинам - Попытаться всё же как-то расшевелить гонку за счет стратегии (не обязательно так, как в 2025). Сделать гонку с раздельным стартом - Оставить квалификацию, гонка - не слишком большая серия кругов (возможно даже с обязательным питом) для каждого гонщика/команды. Порядок старта можно определять, например, по результатам квалы (тот кто лучше отвалился либо стартует последним, либо выбирает себе слот). Сделать исключительно квалификационным этапом - Полностью упразднить гонку, но сделать квалификацию главным событием в воскресенье, расширив ее формат и дав гонщикам больше возможностей и попыток показать время без траффика. Не знаю что сделать, но точно не исключать - Монако - легенда, должна оставаться в календаре в любом случае!
  5. В том-то и дело, что первая тройка проехала заезд на пит ,когда был ВСК, а перед Джеком режим сменили на СК! Джек даже чуть в стену не убрался, когда отруливал на пит.
  6. Да ничего не изменится в следующем регламенте в Монако. Вот именно. Но тогда нужно просто квалу делать мейн ивентом в воскресенье, в несколько стейджей, чтоб каждый мог без траффика показать время. Можно по 4 круга, например, как в Инди-500. А гонку не проводить (ну ладно, гонка - 1 круг, сразу после квалы).
  7. Вощем на следующий год нужно привозить только С6 (а лучше С7), и пусть сколько хотят питов, столько и делают!
  8. Под ВСК пит не засчитается.СК надо было объявлять либо сразу (вот именно, что сразу было понятно, что это СК, а не ВСК), уж по крайней мере до того, как лидер до Раскасса доехал.
  9. В принципе уж лучше так, чем как в прошлом году.
  10. Ферарри смирились с 2-м местом
  11. Ща Лоусон еще СК сделает для Макса))
  12. Лоусоном просто пол помыли.
  13. Ща еще под второй пит Хаджара сделает отрыв и Хаджар вин!))
  14. Не понятно почему остальные кто на медиумах не заезжают
  15. Нашел в спортивном регламенте: 3 разных комлекта, как минимум 2-х разных типов (С4 и С5).
  16. Кто-нить может пояснить насчет правила 2-х питов? На сайте Ф1 пишут, что в гонке нужно использовать 3 разных комплекта шин. Пирелли у себя пишет, что нужно использовать все 3 разных состава. Кто из них врёт?
  17. Ну это смех конечно, объявлять СК когда трое проехали заезд на пит. Мини просто на ровном месте исключили из гонки (я понимаю, правила, но здравый смысл должен наверно быть? если чел остановился и заглушил мотор из-за того что трасса заблокирована, наверно можно как-то гибкость проявить?). Мартинс - Данн: сначала показалось, что Виктору нужно было оставлять место для внутренней линии (понятно, что не обязан, но если хочет дальше 1-го поворота ехать), но после повторов с его онборда и с камеры со стартовой прямой все-таки на Алексе этот краш.
  18. Ну ладно, ничо страшного, Шарль на питах завтра разведет Маки! Или даже на старте!!
  19. Не ну это не честно, второй раз на тех же шинах..
  20. Подождем стратегию Феррари на гонку.
  21. Определилась шестерка тех, кто поедет на пит на 1-м круге завтра!
  22. Формально правы, но это Монако. Тут радоваться надо, что хоть так, а не 10 сек давать.
×
×
  • Создать...