Iron Deer

Обычный первый поворот Канады был, когда там была трава.

Да не было там ничо. Шарль пушил жоско, за пределом.

Ландо опять заливает.

NSFW Вильямс!

Все, кроме Феррари, Тойоты и Пежо (в гиперкарах) А ну и Валькирия конечно! Кул стори. Посмотри цифры мощности, веса, сравни удельную мощность и энергию на стинт. Феррари - самая зажатая по БоПу после Пежо. Но даже это им не мешает, просто потому что чуваки знают, что есть серые зоны регламента, есть стандартные проверки за рамками которых можно делать что угодно. Они и делают.

Одно дело отпинать любителей, которые даже тачку свою не могу сделать + Тойота, другое - побеждать в конкурентной среде.

Го Валькирия!! По одному из Альпин, Кади и Пежо уже глотают пыль!!

+1

Что касается этого, то мы уже выяснили, что Феррари - самая задушенная по БоПу, хуже только Пежо (справедливости ради отмечу, что Тойота - примерно на 3-4 месте в этом списке, вместе с Альпин, но Альпин - это LMDh, низшая форма гиперкаровской жизни). А по Валькирии - это вообще кек, а не БоП: у чуваков даже нет электромотора, но по мин. весу они все равно должны быть примерно там же, где остальные! Честно!

Да че толку-то? Ну выиграют? Радости от победы в БоПовской уравниловке не слишком много если честно. Вот если в Монреале выиграют - это да!

Ваще за Валькирию будут топить! Наконец-то нормальный гетеросексуальный V12 без этих ваших гибридов!

А что самое интересное не процитировали? Ландо: "Я работаю на McLaren и выступаю за них. Команда всегда на первом месте. Наша главная цель – кубок конструкторов. Мы должны выиграть его для команды." Главная цель - КК. Ну всё, Оскар возьмет ЛЗ, а Ландо выполнит главную цель!

ну вот еще как раз двое других есть

А зачем его поставили? Он же вроде самый медленный из тройки?

Ну потому что сильные!

И это мы еще не берем лишние 18 МДж на стинт, а это, если что плюс лишние 7.5кВт на постоянку в 40-минутном стинте!!

На прямых решает мощность, да и удельная мощность у Тойоты все равно выше! Феррари душат, но они все равно самые сильные!!

Пришлось в срочном порядке отправить на повышение квалификации в практики Ф1!

Кул стори! На 13л.с. больше у Тойоты на 250км/ч+ и это в Ле Мане!! Феррари вообще самая задушенная! Косячники, что поделать!

..то надерут Тойоту в Ле Мане два раза подряд!

А что, разве сама эта тема не является одной из ее дисциплин?? Понятно, никакой конкретики, даже хуже, чем спортивный регламент! Вощем на усмотрение стюардов

Все норм. То что кто-то когда-то кого-то, на небольшой скорости, возможно не случайно пнул - полная фигня (ну кроме Льюиса в Сильвере, но это не точно). Кому не нравится - запаситесь платочками перед ГП Канады! И вообще что такое "антиспортивный"? Предъявите определение!

Не понятно одно: почему его опыт не заинтересовал Ауди?

Будет смешно, если тот, кто сядет в машину Макса поедет как Макс, а не как Цунода! Это будет замечательный акт уважения по отношению к своему резервному, который 3 года уже с ними. Если у Мика есть хоть малейшие шансы на Кади, то лучше к Флаву не суваться.

Скорее всего нет, если конечно гоночный инженер им не сообщил!