Iron Deer

Верните Дуэна!

Пора менять на Хаджара!

Главное, чтоб харда хватало не больше, чем на пол гонки! Меньше всего хочется видеть Имолу с одним питом.

Хорошо, что в Ривацце и Аква минерали засыпали гравий - хоть не будет этих трак лимитов (наверно)!

Похоже что да! Альпин уже опережаем, но Вильямс всё ещё впереди!

Готовьтесь! Через год даже ФИА станет очевидно, что регламент на движки - бред сумасшедшего и надо че-то менять. Но команды, увы, не смогут договориться о новой формуле движков и тогда ФИА решит, что пусть Мерк, Феррари, Ауди, Хонда - все пусть делают движки какие хотят, а добрая и справедливая ФИА обеспечит всем равные условия и честную конкуренцию с помощью БоПа на движки!

Штош посмотрим за кого будут больше топить: за Феррари или за Кими!

Не вижу тут причинно-следственной связи. Знаем: Пиастри прибавил. Проблемы Норриса не связаны с его темпом. Если бы Норрис действительно сдал, то были бы гонки, где он был бы медленнее Пиастри больше, чем на статистическую погрешность. Эт понятно. Но речь изначально была о том, что пилот может 2 года ездить не очень, а на третий резко прибавить.

Из того, что я вижу - в этом году они примерно на одном уровне по темпу.

Иногда ездил. Точно также , как и в свой первый год он иногда был на уровне Ландо. Вот и получается, что на второй год прогресса почти не было, по сравнению с первым (что лично меня изрядно удивило), а заметный прогресс случился только на 3-й год!

Ну да, 0.25 - 0.30 - в моей вселенной это разница между топом и середняком. Это и есть "практически нигде". Если один пилот продемонстрировал, что на 3-й год можно внезапно прибавить на 0.3, то не вижу причин, почему это априори не может сделать другой. А если снять 0.3 с темпа, который показывал Мик, то это вполне себе будет уровень, пригодный для Ф1 (тем более для пилота, к которому приковано повышенное внимание). Я не утверждаю, что это обязательно произойдет. Изначально моя аппеляция была к тому, что 2 года - достаточно, чтобы выйти на свой уровень. Как выяснилось - не всегда достаточно.

Что же это получается? В ВЕКе результат зависит не от того, у кого лучшая комбинация болида + пилотов, а тот, кому организаторы подкрутили БоП?

Очень интересные цифры! А что это? Похоже на объемы тары (в литрах) для энергетических напитков! Весьма аргументированно!

Ты не понял того, что я написал, по-этому и ответ совершенно не в тему. Поясняю: в Ф1 новичок может на 3й год поехать значительно лучше и стабильнее, чем в предыдущие два (пример: Пиастри).

Пиастри 2 года был практически нигде, по сравнению с Норрисом, на 3-й год резко прибавил. Почему бы Мику тоже на 3-й год не поехать значительно лучше?

Я не очень понял, можно по подробнее плиз?

У меня, кстати, отличная идея возникла! Раз Ауди и Мерк хочет моторы с 50 на 50 электричеством, Хорнер хочет нынешние моторы продлить, а Вассер вобще V12, то пусть каждая команда строит такой мотор, какой хочет! А ФИА просто введет БоП в Ф1, уравняет всех и будет честная борьба! Не ну а чо, вроде норм - привлечем новых производителей заодно!

Вообще не понимаю как можно серьезно относиться к чемпионату, в котом есть БоП.

Предлагаю тему "Контракты 2025" закрыть, а эту тему переименовать в просто "Контракты", что бы наконец прекратить обсуждать одно и то же в 2-х местах.

Флешбек Заубера с Монишей.

Оукс освободился! Может его попробовать, вместо Васи?

Пьерчику нужно срочно валить из помойки, пусть даже в Кадиллак.

Во-во и получается примерно тоже самое, что предлагали изначально.

Предложи своих кандидатов! (Не ну про одного из них понятно кто это - из категории Перец/Жо, интересно кто же второй? )

Хави можно вернуть!