Iron Deer

Вообще страта софт-медиум пока что выглядит неплохо

Тот кто ездил за Феррари - навсегда итальянец в душе!

Уже 6й круг, а лифт-н-костить еще не начали!

Мастеркласс стратегии от Феррари!

Т.е. Тото давил на однолетний, но объявили многолетний, чтобы не акцентировать на том, что Жорж продавил. Жоско!

Прочитал интервью Шарля на главной и преисполнился оптимизмом! Особенно греет душу эта фраза: "В гоночном темпе мы довольно сильны, но в квалификации у нас нет такого сцепления с трассой, как у соперников" Получается, раз в гонке Феррари сильнее, чем в квале, значит можно рассчитывать как минимум на подиум, а то и чего поинтереснее!

Стелла остался верен первоначальному выводу Зака, который он сделал в прямом эфире Ская (если конечно еще не переобулся вслед за начальством). Что касается Ландо, то ему надо изо всех сил нажимать и ковырять этот эпизод, это в его интересах (аналогично как Оскар по эпизоду в Синге).

Ошибаешься

Главное до Ландо дотянуться страйком! Но это нужно тогда нужно что-то типа Стролла в спринте исполнить!

Оскар начал отплывать.

Что, неужели подопустили тачку? Если так, то лифт энд кост будет жестоким!

Шарль в стиле Брэда Питта заканчивает круг!

Поздно, коэффициент уже не тот. Ставь на Леклера!!

Трак лимиты наши любимые, ну конечно!!

Ага, Зак дал заднюю насчет Нико. Что же теперь Стелла скажет, он же наверно после спринта комментарии давал, когда уже всё посмотрел несколько раз.

Надеюсь Халк еще разок отквалится рядом с папаями и на самом деле сделает то, в чем его обвиняют Зак и Стелла!

Ошибка новичка. Понятно, что по правилам - гоночный инцидент, но такие перекрещивания на старте Остина - верная дорога к крашу, достаточно посмотреть старты прошлых лет. Повезло, что Ландо с собой забрал.

Вообще не при делах. Любой кто смотрел старт Остина хотя бы пару раз должен понимать к чему ведут такие перекрещивания.

Жаль конечно что это не гонка. 25 очков в пользу Макса было бы вкуснее!

Пиастри- маневр имени Сайнца 2024.

По-моему fonarace довольно подробно объяснил в чем неудобство текущей графики. Я с ним в этом согласен. Вам нравится то как есть сейчас - что ж рад за вас. И кстати, обвинять в непонимании просто за другое мнение - ну это классика нашего времени!

Тоже бесит эта фигня, без без тайминга в соседнем окне смотреть довольно печально. На мой взгляд может быть 2 приемлемых варианта: либо всех всегда вести по времени P1, либо всех всегда вести по времени P10 (P15).

Мог бы еще поинтересоваться про ключевую роль тест пилотов (кстати, а какой сейчас год?) в развитии машины (особенно в таких командах как РБ и Мак), но пожалуй не буду.

Ну в принципе понятно как ты информацию воспринимаешь. Это проблема.

Новые болиды с чистого листа не строят под пилотов. Но развитие и модернизация болида идет с учетом обратной связи от пилотов.